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標(biāo)簽 > 鋰電池
是一類由鋰金屬或鋰合金為負(fù)極材料、使用非水電解質(zhì)溶液的電池。大致可分為兩類:鋰金屬電池和鋰離子電池。鋰離子電池不含有金屬態(tài)的鋰,并且是可以充電的。可充電電池的第五代產(chǎn)品鋰金屬電池在1996年誕生,其安全性、比容量、自放電率和性能價格比均優(yōu)于鋰離子電池。
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鋰電池加工制造的比較復(fù)雜和嚴(yán)格的,下面是格瑞普電池廠家生產(chǎn)制造技術(shù)員在做鋰電池pack加工過程中需要注意的一些問題,與大家一起學(xué)習(xí)進(jìn)步,也讓更多的朋友了...
鋰離子電池因能量密度高,使得難以確保電池的安全性。具體而言,在過度充電狀態(tài)下,電池溫度上升后能量將過剩,于是電解液分解而產(chǎn)生氣體,因內(nèi)壓上升而導(dǎo)致有發(fā)火或破
電車匯消息:近日,鋰電池領(lǐng)域出現(xiàn)了一個新名字保力新,這家由曾經(jīng)的電池巨頭沃特瑪變身而來的公司,現(xiàn)在正大舉布局鋰電池業(yè)務(wù)。在常德中興實控人高保清的執(zhí)掌之下...
近年來人類對太陽能、風(fēng)能、潮汐能、地?zé)崮艿惹鍧嵖沙掷m(xù)能源的研究不斷深入,相關(guān)的開采和轉(zhuǎn)化利用技術(shù)也在不斷取得進(jìn)步。但是我們都知道這些能量源要么具有間歇性...
此行為引發(fā)爭議,今天蘋果就此事回應(yīng):這么做是為了保護(hù)用戶,防止用戶使用質(zhì)量差的電池。
大圓柱4680、軟包鋰電池關(guān)鍵制程工藝設(shè)備
鋰電池可以分為方形、圓柱、軟包三種形態(tài),從技術(shù)角度看,三種形態(tài)的電池各有千秋,且各有劣勢。但事實上,通過技術(shù)及數(shù)據(jù)分析,大圓柱電池在經(jīng)濟(jì)性、安全性和回收...
基于OZ8940芯片電動汽車鋰電池管理系統(tǒng)設(shè)計方案
摘要:電動汽車的發(fā)展有助于緩解能源短缺和環(huán)境污染問題,針對目前鋰電池被逐漸應(yīng)用在電動汽車上,提出了一種基于OZ8940芯片的電動汽車鋰電池管理系統(tǒng)的設(shè)計方案。
通過收購寧輝鋰電,拓邦鋰電新增了圓柱電芯產(chǎn)能,實現(xiàn)了技術(shù)資源和客戶資源共享,標(biāo)志著拓邦鋰電完成方形、軟包、圓柱等三種形態(tài)技術(shù)路線的全方位布局,并進(jìn)一步完...
目前,我國是全球最大的電動汽車市場,在鋰電池產(chǎn)業(yè)占據(jù)領(lǐng)先地位。但隨著科技發(fā)展以及國家政策的調(diào)整,鋰電池出現(xiàn)了強(qiáng)勁的對手——?dú)淙剂想姵亍?018年國家提高...
鋰電池正極材料一般制備方法 研究的熱點(diǎn)主要集中在層狀LiMO2和尖晶石型LiM2O4結(jié)構(gòu)的化合物及復(fù)合兩種M(M為Co,Ni,Mn,V等過渡金屬離子)...
2009-10-24 標(biāo)簽:鋰電池 5613 0
關(guān)于IGBT/FET、BMS用變壓器的性能分析和介紹
而鋰電池的電池監(jiān)控需要高電壓的絕緣變壓器。TDK的BMS用變壓器產(chǎn)品,采用自卷的新構(gòu)造,實現(xiàn)了完全自卷與高結(jié)合化(低 Leakage Inductanc...
從結(jié)構(gòu)、材料及工藝等方面解析鋰電池內(nèi)阻影響因素
近年來,新能源汽車對動力電池高倍率充放電性能的要求越來越高,而內(nèi)阻是影響電池功率性能和放電效率的重要因素,它的初始大小主要由電池的結(jié)構(gòu)設(shè)計、原材料性能和...
固態(tài)電池被視為電池技術(shù)的未來,其工作原理與傳統(tǒng)鋰電池相同,兩者不同在于,在電解質(zhì)方面,固態(tài)鋰電池采用固態(tài)電解質(zhì)替代了傳統(tǒng)鋰電池中的液態(tài)電解質(zhì)。另外,相比...
電子科技每日資訊 國內(nèi)鋰電池產(chǎn)品增長56.26% 三星發(fā)布折疊屏
移動互聯(lián)網(wǎng) 2018年我國農(nóng)村網(wǎng)絡(luò)零售額1.37萬億元 商務(wù)部表示,2018年全國農(nóng)村網(wǎng)絡(luò)零售額達(dá)到1.37萬億元,同比增長30.4%,全國...
2019-02-23 標(biāo)簽:鋰電池機(jī)器人蜂窩物聯(lián)網(wǎng) 5598 0
鋰電池充電電路 充電電路的核心器件采用的是上海如韻公司生產(chǎn)的專用充電芯片CN3058,它可以對單節(jié)磷酸鐵鋰可充電電池...
2009-05-13 標(biāo)簽:鋰電池 5594 1
圣達(dá)電氣研發(fā)生產(chǎn)的4.5微米高端鋰電銅箔中試樣品
當(dāng)前,國內(nèi)市場上的動力電池大部分采用的是8至9微米銅箔。隨著新能源汽車的推廣,6微米、4.5微米厚高精超薄鋰電銅箔的需求量日趨增長。而相關(guān)技術(shù)長期被美國...
展望2019年,中國的車用燃料電池技術(shù)要在國際上具有競爭力
再次,深入研發(fā)電堆的衰減機(jī)理,開發(fā)抗腐蝕、穩(wěn)定的新材料,大幅度提高燃料電池發(fā)動機(jī)的可靠性和耐久性。可靠性和耐久性是靠系統(tǒng)和電堆共同來決定的,電堆進(jìn)步了能...
換電模式市場也已經(jīng)給部分鋰電池先頭部隊帶來甜頭。值得注意的是,外賣快遞市場的局限以及尚未統(tǒng)一的電池尺寸標(biāo)準(zhǔn),會否?為該行業(yè)帶來限制。
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