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bmw技術(shù)

BMW電池系統(tǒng)的拆解過程及正式的拆解步驟

電池單體：機(jī)械抓取裝置抓取模組放入專用夾具中，再將砂輪機(jī)沿模組邊緣線進(jìn)行切割，用專用夾具旋轉(zhuǎn)將模組固定架拆除，拆除后用專用提取單體機(jī)械裝置進(jìn)行提取出電...

2019-05-14 標(biāo)簽：蓄電池電池系統(tǒng)BMW 1.3萬 0

一文解析BMW的Gen3 到 Gen4 的主要更改

去年寫過一篇文章《24 度電起步的 BMW PHEV》，最近通過整理 BMW 的技術(shù)資料可以發(fā)現(xiàn)從第三代到第四代，BMW 做了以下的革新：? 1） Ge...

2021-05-11 標(biāo)簽：PHEV 電池系統(tǒng)BMW 9267 0

解析BMW i3電池系統(tǒng)及冷卻方案

i3是寶馬真正意義上量產(chǎn)的一款純電動(dòng)汽車，在去年9月份就已全球銷量突破6.6萬輛。i3很多領(lǐng)域的技術(shù)都為寶馬后續(xù)的電動(dòng)汽車開發(fā)做了充實(shí)的積累和探索，比如...

2017-05-25 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車寶馬 BMW 6789 0

現(xiàn)實(shí)使用場景下的BMWI3性能評(píng)估測試數(shù)據(jù)

嚴(yán)格來說，我覺得對(duì)于電動(dòng)汽車效率比較好的使用區(qū)間可能在-10度以內(nèi)，而整個(gè)電池設(shè)計(jì)的保溫性，特別是在室外存放10個(gè)小時(shí)，需要要求一定的保溫特性，這樣使得...

2019-01-15 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車電池 BMW 3561 0

寶馬混合磁阻永磁同步電機(jī)解析

永磁電機(jī)常見的分為兩種，表貼式和內(nèi)嵌式。

2023-07-14 標(biāo)簽：永磁同步電機(jī)永磁電機(jī)同步電機(jī) 1512 0

BMW大圓柱電池的CTC和CTP設(shè)計(jì)

對(duì)于BMW來說，研究和開發(fā)電池很重要，但是隨著產(chǎn)能過剩，將來電池的制造成本只占電池的20%，這個(gè)是BMW非常確定的。

2023-02-22 標(biāo)簽：動(dòng)力鋰電池圓柱電池 BMW 1003 0

Our Next Energy三明治電池的設(shè)計(jì)思路

從總體設(shè)計(jì)思路上，這家企業(yè)是圍繞磷酸鐵鋰（LFP）和無陽極電池（AFB），整個(gè)設(shè)計(jì)思路確實(shí)有點(diǎn)像寧德時(shí)代的AB電池。

2022-10-26 標(biāo)簽：鐵鋰電池 DCDC BMW 732 0

bmw帖子

bmw資料下載

經(jīng)典詳述光電顯示汽車儀表盤的標(biāo)準(zhǔn)化立即下載

類別：電子教材 2014-08-08 標(biāo)簽：消費(fèi)電子汽車儀表盤 BMW 1027 0

BMW刷機(jī)教程立即下載

類別：實(shí)用工具 2014-09-15 標(biāo)簽：BMW 933 0

汽車行業(yè)BMW測試標(biāo)準(zhǔn)立即下載

類別：測試測量 2021-11-12 標(biāo)簽：BMW 809 0

簡單3.225patch+est補(bǔ)丁立即下載

類別：實(shí)用工具 2014-09-15 標(biāo)簽：實(shí)用工具 bmW 547 0

I BUS適配器BMW安卓音頻立即下載

類別：電子資料 2022-08-05 標(biāo)簽：印刷電路板 Android BMW 425 0

bmw資訊

車載以太網(wǎng)的發(fā)展速度比較驚人，10年以來很多車企都在入局

在2013年得以實(shí)現(xiàn)，BMW牽頭創(chuàng)建了一對(duì)非屏蔽雙絞線的以太網(wǎng)物理層(IEEE 100base-T1)，這里也是透過一些車型平臺(tái)來看這個(gè)以太網(wǎng)的實(shí)際部署...

2019-01-28 標(biāo)簽：攝像頭車載以太網(wǎng)BMW 1.6萬 0

對(duì)比一下BMW和Tesla電池系統(tǒng)的設(shè)計(jì)理念

電動(dòng)汽車做新技術(shù)，還是需要開一些腦洞的。比起單純的依靠能量密度這樣的單一指標(biāo)，在工程設(shè)計(jì)和一些大的方向上面有很多的文章可以做的。

2018-05-02 標(biāo)簽：Tesla 電池系統(tǒng)BMW 1.2萬 0

BMW iX3 的電池系統(tǒng)規(guī)格詳解

BMW 發(fā)布了 iX3 的細(xì)致規(guī)格，根據(jù)目前的信息來看，這個(gè)電池系統(tǒng)的電芯在原有的規(guī)格上面做了一些變化，是屬于 BMW 的 Gen5 Electrifi...

2020-01-25 標(biāo)簽：電池系統(tǒng)BMW 8803 0

iOS 13.6開始正式支持“數(shù)字車鑰匙(CarKey)”功能

上官長虹報(bào)道，其實(shí)所謂數(shù)字車鑰匙，簡單來說就是通過精準(zhǔn)的藍(lán)牙定位、NFC等不同的近場通信技術(shù)和更加安全的管理，賦予智能手機(jī)、智能手表、NFC智能卡等設(shè)備...

2020-07-20 標(biāo)簽：蘋果應(yīng)用程序 BMW 8259 0

BMW和Tesla的新能源汽車銷量變化

花了這么長時(shí)間的醞釀，有爭議有各種各樣的故事，使得Model 3這臺(tái)車與Tesla公司的命運(yùn)還有其他很多的東西聯(lián)系起來，分外吸引圈內(nèi)圈外人的眼光，在事物...

2018-07-16 標(biāo)簽：新能源汽車特斯拉 BMW 6452 0

FUTURUS和BMW的全風(fēng)擋光場顯示器合作正式對(duì)外公開

梅賽德斯F015概念車也曾展示過一種類似的全新車窗。在某些模式下，較低的車門面板可以通過展示外部攝像機(jī)拍到的外部畫面變成虛擬窗戶。此時(shí)可以顯示AR圖像或...

2018-08-07 標(biāo)簽：顯示器 BMW HUD 5923 0

BMW iX3動(dòng)力電池系統(tǒng)解析

而從BMW的設(shè)計(jì)來看，不管是現(xiàn)在的iX3還是后續(xù)的5系純電動(dòng)和X1純電動(dòng)，寶馬的思路還是在歐洲和中國的法規(guī)需求下滿足合規(guī)的要求為主。

2020-08-19 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車動(dòng)力電池 BMW 5746 0

華晨寶馬的成功是BMW品牌在中國發(fā)展的基石

同樣，華晨寶馬的成功不僅是企業(yè)自身的成功，更是為當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展和產(chǎn)業(yè)升級(jí)做出了貢獻(xiàn)。2005 年以來，華晨寶馬始終占據(jù)沈陽市最大納稅企業(yè)第一名。目前，華晨...

2018-10-17 標(biāo)簽：數(shù)字化 BMW 華晨寶馬 4222 0

Model3再一次榮登MotorTrend最佳細(xì)分類車型寶座

如同雜志編輯的感慨：“這就像一輛有四個(gè)輪子的太空飛船”。美國著名汽車評(píng)測媒體Motor Trend最近在一個(gè)橫向測評(píng)中，給予了Model 3最佳入門級(jí)豪...

2019-05-28 標(biāo)簽：電機(jī)Model 電池 3692 0

解析2021年新能源汽車的競爭格局

第一部分整體的格局從這個(gè)表格里面，我們可以把當(dāng)下上險(xiǎn)排名前20的汽車企業(yè)的競爭格局給分析清楚。 1、微車企業(yè)：在表格里面，五菱、長安、奇瑞、長城、合...

2021-06-16 標(biāo)簽：Ev PHEV BMW 3415 0

bmw數(shù)據(jù)手冊(cè)

相關(guān)話題

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IOT

IOT

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IoT是Internet of Things的縮寫，字面翻譯是“物體組成的因特網(wǎng)”，準(zhǔn)確的翻譯應(yīng)該為“物聯(lián)網(wǎng)”。物聯(lián)網(wǎng)（Internet of Things）又稱傳感網(wǎng)，簡要講就是互聯(lián)網(wǎng)從人向物的延伸。
海思

海思

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STM32F103C8T6

STM32F103C8T6

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STM32F103C8T6是一款集成電路，芯體尺寸為32位，程序存儲(chǔ)器容量是64KB，需要電壓2V~3.6V，工作溫度為-40°C ~ 85°C。
數(shù)字隔離

數(shù)字隔離

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數(shù)字隔離技術(shù)常用于工業(yè)網(wǎng)絡(luò)環(huán)境的現(xiàn)場總線、軍用電子系統(tǒng)和航空航天電子設(shè)備中，尤其是一些應(yīng)用環(huán)境比較惡劣的場合。數(shù)字隔離電路主要用于數(shù)字信號(hào)和開關(guān)量信號(hào)的傳輸。另一個(gè)重要原因是保護(hù)器件（或人）免受高電壓的危害。本文詳細(xì)介紹了數(shù)字隔離器工作原理及特點(diǎn)，選型及應(yīng)用，各類數(shù)字隔離器件性能比較等內(nèi)容。
硬件工程師

硬件工程師

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硬件工程師Hardware Engineer職位要求熟悉計(jì)算機(jī)市場行情；制定計(jì)算機(jī)組裝計(jì)劃；能夠選購組裝需要的硬件設(shè)備，并能合理配置、安裝計(jì)算機(jī)和外圍設(shè)備；安裝和配置計(jì)算機(jī)軟件系統(tǒng)；保養(yǎng)硬件和外圍設(shè)備；清晰描述出現(xiàn)的計(jì)算機(jī)軟硬件故障。
wifi模塊

wifi模塊

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Wi-Fi模塊又名串口Wi-Fi模塊，屬于物聯(lián)網(wǎng)傳輸層，功能是將串口或TTL電平轉(zhuǎn)為符合Wi-Fi無線網(wǎng)絡(luò)通信標(biāo)準(zhǔn)的嵌入式模塊，內(nèi)置無線網(wǎng)絡(luò)協(xié)議IEEE802.11b.g.n協(xié)議棧以及TCP/IP協(xié)議棧。傳統(tǒng)的硬件設(shè)備嵌入Wi-Fi模塊可以直接利用Wi-Fi聯(lián)入互聯(lián)網(wǎng)，是實(shí)現(xiàn)無線智能家居、M2M等物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的重要組成部分。
MPU6050

MPU6050

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MPU-6000（6050）為全球首例整合性6軸運(yùn)動(dòng)處理組件，相較于多組件方案，免除了組合陀螺儀與加速器時(shí)間軸之差的問題，減少了大量的封裝空間。
74ls74

74ls74

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74LS74是雙D觸發(fā)器。功能多，可作雙穩(wěn)態(tài)、寄存器、移位寄存器、振蕩器、單穩(wěn)態(tài)、分頻計(jì)數(shù)器等功能。本章詳細(xì)介紹了74ls112的功能及原理，74ls74引腳圖及功能表，74ls112的應(yīng)用等內(nèi)容。
Protues

Protues

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Proteus軟件是英國Lab Center Electronics公司出版的EDA工具軟件（該軟件中國總代理為廣州風(fēng)標(biāo)電子技術(shù)有限公司）。它不僅具有其它EDA工具軟件的仿真功能，還能仿真單片機(jī)及外圍器件。
UHD

UHD

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UHD是”超高清“的意思UHD的應(yīng)用在電視機(jī)技術(shù)上最為普遍，目前已有不少廠商推出了UHD超高清電視。
STC12C5A60S2

STC12C5A60S2

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在眾多的51系列單片機(jī)中，要算國內(nèi)STC 公司的1T增強(qiáng)系列更具有競爭力，因他不但和8051指令、管腳完全兼容，而且其片內(nèi)的具有大容量程序存儲(chǔ)器且是FLASH工藝的，如STC12C5A60S2單片機(jī)內(nèi)部就自帶高達(dá)60K FLASHROM，這種工藝的存儲(chǔ)器用戶可以用電的方式瞬間擦除、改寫。
循跡小車

循跡小車

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做單片機(jī)的工程師相比都堆循跡小車有所認(rèn)識(shí)，它是自動(dòng)引導(dǎo)機(jī)器人系統(tǒng)的基本應(yīng)用，那么今天小編就給大家介紹下自動(dòng)自動(dòng)循跡小車的原理，智能循跡小車的應(yīng)用，智能循跡小車程序，循跡小車用途等知識(shí)吧！
光立方

光立方

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光立方是由四千多棵光藝高科技“發(fā)光樹”組成的，在2009年10月1日天安門廣場舉行的國慶聯(lián)歡晚會(huì)上面世。這是新中國成立六十周年國慶晚會(huì)最具創(chuàng)意的三大法寶之首。
K60

K60

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LM2596

LM2596

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LM2596是降壓型電源管理單片集成電路的開關(guān)電壓調(diào)節(jié)器，能夠輸出3A的驅(qū)動(dòng)電流，同時(shí)具有很好的線性和負(fù)載調(diào)節(jié)特性。固定輸出版本有3.3V、5V、12V，可調(diào)版本可以輸出小于37V的各種電壓。
光模塊

光模塊

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光模塊(optical module)由光電子器件、功能電路和光接口等組成，光電子器件包括發(fā)射和接收兩部分。簡單的說，光模塊的作用就是光電轉(zhuǎn)換，發(fā)送端把電信號(hào)轉(zhuǎn)換成光信號(hào)，通過光纖傳送后，接收端再把光信號(hào)轉(zhuǎn)換成電信號(hào)。
STM32單片機(jī)

STM32單片機(jī)

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STM32系列基于專為要求高性能、低成本、低功耗的嵌入式應(yīng)用專門設(shè)計(jì)的ARM Cortex-M3內(nèi)核
步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器

步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器

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步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器是一種將電脈沖轉(zhuǎn)化為角位移的執(zhí)行機(jī)構(gòu)。當(dāng)步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器接收到一個(gè)脈沖信號(hào)，它就驅(qū)動(dòng)步進(jìn)電機(jī)按設(shè)定的方向轉(zhuǎn)動(dòng)一個(gè)固定的角度（稱為“步距角”），它的旋轉(zhuǎn)是以固定的角度一步一步運(yùn)行的。可以通過控制脈沖個(gè)數(shù)來控制角位移量，從而達(dá)到準(zhǔn)確定位的目的；同時(shí)可以通過控制脈沖頻率來控制電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)的速度和加速度，從而達(dá)到調(diào)速和定位的目的。
Nexperia

Nexperia

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Nexperia是大批量生產(chǎn)基本半導(dǎo)體的領(lǐng)先專家，這些半導(dǎo)體是世界上每個(gè)電子設(shè)計(jì)都需要的組件。該公司廣泛的產(chǎn)品組合包括二極管、雙極晶體管、ESD 保護(hù)器件、MOSFET、GaN FET 以及模擬和邏輯IC。
CD4046

CD4046

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cD4046是通用的CMOS鎖相環(huán)集成電路，其特點(diǎn)是電源電壓范圍寬（為3V－18V），輸入阻抗高（約100MΩ），動(dòng)態(tài)功耗小，在中心頻率f0為10kHz下功耗僅為600μW，屬微功耗器件。本章主要介紹內(nèi)容有，CD4046的功能 cd4046鎖相環(huán)電路，CD4046無線發(fā)射，cd4046運(yùn)用，cd4046鎖相環(huán)電路圖。
COMSOL

COMSOL

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COMSOL集團(tuán)是全球多物理場建模解決方案的提倡者與領(lǐng)導(dǎo)者。憑借創(chuàng)新的團(tuán)隊(duì)、協(xié)作的文化、前沿的技術(shù)、出色的產(chǎn)品，這家高科技工程軟件公司正飛速發(fā)展，并有望成為行業(yè)領(lǐng)袖。其旗艦產(chǎn)品COMSOL Multiphysics 使工程師和科學(xué)家們可以通過模擬，賦予設(shè)計(jì)理念以生命。
加速度傳感器

加速度傳感器

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加速度傳感器是一種能夠測量加速度的傳感器。通常由質(zhì)量塊、阻尼器、彈性元件、敏感元件和適調(diào)電路等部分組成。
聯(lián)網(wǎng)技術(shù)

聯(lián)網(wǎng)技術(shù)

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服務(wù)機(jī)器人

服務(wù)機(jī)器人

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服務(wù)機(jī)器人是機(jī)器人家族中的一個(gè)年輕成員，到目前為止尚沒有一個(gè)嚴(yán)格的定義。不同國家對(duì)服務(wù)機(jī)器人的認(rèn)識(shí)不同。
四軸飛行器

四軸飛行器

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四軸飛行器，又稱四旋翼飛行器、四旋翼直升機(jī)，簡稱四軸、四旋翼。這四軸飛行器（Quadrotor）是一種多旋翼飛行器。四軸飛行器的四個(gè)螺旋槳都是電機(jī)直連的簡單機(jī)構(gòu)，十字形的布局允許飛行器通過改變電機(jī)轉(zhuǎn)速獲得旋轉(zhuǎn)機(jī)身的力，從而調(diào)整自身姿態(tài)。具體的技術(shù)細(xì)節(jié)在“基本運(yùn)動(dòng)原理”中講述。
基站測試

基站測試

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802.11ac與11基站測試（base station tests）在基站設(shè)備安裝完畢后，對(duì)基站設(shè)備電氣性能所進(jìn)行的測量。n的區(qū)別，802.11n無線網(wǎng)卡驅(qū)動(dòng)，802.11n怎么安裝。
TMS320F28335

TMS320F28335

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TMS320F28335是一款TI高性能TMS320C28x系列32位浮點(diǎn)DSP處理器
靜電防護(hù)

靜電防護(hù)

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為防止靜電積累所引起的人身電擊、火災(zāi)和爆炸、電子器件失效和損壞，以及對(duì)生產(chǎn)的不良影響而采取的防范措施。其防范原則主要是抑制靜電的產(chǎn)生，加速靜電泄漏，進(jìn)行靜電中和等。
SDK

SDK

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　　SDK一般指軟件開發(fā)工具包，軟件開發(fā)工具包一般都是一些軟件工程師為特定的軟件包、軟件框架、硬件平臺(tái)、操作系統(tǒng)等建立應(yīng)用軟件時(shí)的開發(fā)工具的集合。軟件開發(fā)工具廣義上指輔助開發(fā)某一類軟件的相關(guān)文檔、范例和工具的集合。
OBD

OBD

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OBD是英文On-Board Diagnostic的縮寫，中文翻譯為“車載診斷系統(tǒng)”。這個(gè)系統(tǒng)隨時(shí)監(jiān)控發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行狀況和尾氣后處理系統(tǒng)的工作狀態(tài)，一旦發(fā)現(xiàn)有可能引起排放超標(biāo)的情況，會(huì)馬上發(fā)出警示。

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