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標(biāo)簽 > c-v2x

c-v2x

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C-V2X means Cellular Vehicle-to-Everything,是基于蜂窩網(wǎng)絡(luò)的車用無線通信技術(shù)。V2X早期主要是基于DSRC,全稱是dedicated short range communication,專用短距離通信技術(shù)。

文章:108個(gè) 瀏覽:13465 帖子:2個(gè)

c-v2x資訊

C-V2X通訊技術(shù)商用進(jìn)程加快 預(yù)計(jì)2020年中國成首發(fā)應(yīng)用市場(chǎng)

5G通訊汽車協(xié)會(huì)(5G Automotive Association;5GAA)來自汽車業(yè)和電信產(chǎn)業(yè)的成員于近日宣布,基于LTE-V2X的C-V2X通訊...

2019-03-21 標(biāo)簽:物聯(lián)網(wǎng)車聯(lián)網(wǎng)C-V2X 1681 0

移遠(yuǎn)通信攜手高通提升汽車智能化與網(wǎng)聯(lián)化水平,助力汽車行業(yè)重新定義

C-V2X(蜂窩車聯(lián)網(wǎng))技術(shù)可提升汽車通信范圍、可靠性并降低時(shí)延,對(duì)自動(dòng)駕駛車輛在實(shí)際環(huán)境中提供有效保障,是實(shí)現(xiàn)下一代智能網(wǎng)聯(lián)汽車智能駕駛特性的重要支撐技術(shù)。

2021-01-28 標(biāo)簽:車聯(lián)網(wǎng)移遠(yuǎn)通信C-V2X 1674 0

從實(shí)驗(yàn)室到試驗(yàn)場(chǎng):羅德與施瓦茨攜手奧迪進(jìn)行C-V2X道路交通場(chǎng)景測(cè)試

從實(shí)驗(yàn)室到試驗(yàn)場(chǎng):羅德與施瓦茨攜手奧迪進(jìn)行C-V2X道路交通場(chǎng)景測(cè)試

在一個(gè)與奧迪的聯(lián)合項(xiàng)目中,羅德與施瓦茨和Vector Informatik一起開發(fā)了交通場(chǎng)景C-V2X測(cè)試解決方案。

2021-12-08 標(biāo)簽:無線通信羅德與施瓦茨矢量信號(hào)發(fā)生器 1597 0

美國將在自動(dòng)駕駛汽車技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)落后于中國 高通發(fā)出擔(dān)憂提示

據(jù)外媒報(bào)道,芯片巨頭高通公司(Qualcomm)表示,中國計(jì)劃標(biāo)準(zhǔn)化使用5G技術(shù)實(shí)現(xiàn)車輛間通信,這可能導(dǎo)致美國在自動(dòng)駕駛汽車商業(yè)化方面落后。中國將成為支...

2019-07-31 標(biāo)簽:5G自動(dòng)駕駛Uber 1556 0

車輛網(wǎng)概念及架構(gòu)

很多人都知道下一個(gè)工業(yè)時(shí)代的核心是萬物智能互聯(lián)。現(xiàn)代通信技術(shù)的發(fā)展提供了物物互聯(lián)最廣泛最快速的通道。車聯(lián)網(wǎng)則是物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在交通系統(tǒng)領(lǐng)域的典型應(yīng)用,它將物...

2023-06-13 標(biāo)簽:物聯(lián)網(wǎng)車聯(lián)網(wǎng)C-V2X 1544 0

Qualcomm與大唐電信合作共同推動(dòng)C-V2X直接通信技術(shù)的成熟和應(yīng)用

LTE-V2X也是唯一一項(xiàng)基于全球公認(rèn)的3GPP規(guī)范的的V2X通信技術(shù),具有清晰且平滑的5G新空口(5G NR)演進(jìn)路徑。此外,其基于PC5的直接通信模...

2018-11-07 標(biāo)簽:通信技術(shù)大唐電信qualcomm 1529 0

羅德與施瓦茨在MWC 2022上展示汽車5G測(cè)試和C-V2X解決方案

全面的C-V2X和汽車5G測(cè)試可以確保終端用戶良好的用戶體驗(yàn)以及高性能目標(biāo)應(yīng)用,這一點(diǎn)對(duì)于芯片組開發(fā)商、NAD(網(wǎng)絡(luò)接入設(shè)備)模塊制造商、TCU供應(yīng)商、...

2022-03-07 標(biāo)簽:超寬帶羅德與施瓦茨無線測(cè)試儀 1492 0

C-V2X安全證書:保障車路云系統(tǒng)通信安全的關(guān)鍵

C-V2X安全證書:保障車路云系統(tǒng)通信安全的關(guān)鍵

隨著智能網(wǎng)聯(lián)(C-V2X)技術(shù)和車路云一體化系統(tǒng)的快速發(fā)展,汽車、道路和云端之間的信息交換變得越來越頻繁和復(fù)雜。在這個(gè)信息高度互聯(lián)的時(shí)代,如何確保車路云...

2024-08-01 標(biāo)簽:通信安全CANoeC-V2X 1472 0

C-V2X在5G來了以后有了什么機(jī)遇和挑戰(zhàn)

是推動(dòng)C-V2X落地的關(guān)鍵第一步,按照國家政策的引導(dǎo),近兩年應(yīng)該會(huì)有越來越多的示范區(qū)向先導(dǎo)區(qū)轉(zhuǎn)型,主要在規(guī)模化程度上有所提升。

2020-04-26 標(biāo)簽:5GC-V2X 1394 0

美格智能出席無錫智能網(wǎng)聯(lián)汽車生態(tài)大會(huì),共話數(shù)字座艙新勢(shì)力

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10月20日,2023世界物聯(lián)網(wǎng)博覽會(huì)期間,以“智·行天下啟未來”為主題的2023無錫智能網(wǎng)聯(lián)汽車生態(tài)大會(huì)暨域控制器及智能座艙論壇在無錫舉行。大會(huì)邀請(qǐng)行...

2023-10-21 標(biāo)簽:物聯(lián)網(wǎng)AIC-V2X 1368 0

Qualcomm和汽車廠商推動(dòng)C-V2X商用 PSA與高通宣布C-V2X測(cè)試取得進(jìn)展

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高通正與領(lǐng)先汽車制造商和汽車供應(yīng)商的生態(tài)系統(tǒng)合作,利用Qualcomm 9150 C-V2X芯片組解決方案加速蜂窩車聯(lián)網(wǎng)(C-V2X)技術(shù)的商用進(jìn)程。C...

2018-02-24 標(biāo)簽:QualcommC-V2X 1345 0

Qualcomm宣布C-V2X正式獲得歐洲無線電設(shè)備指令(RED)認(rèn)證

C-V2X是車對(duì)車(V2V)和車對(duì)萬物(V2X)通信的全球性解決方案,旨在提升道路安全并推動(dòng)智能交通系統(tǒng)的發(fā)展,其中包括對(duì)自動(dòng)駕駛的支持。

2020-03-12 標(biāo)簽:智能交通車聯(lián)網(wǎng)自動(dòng)駕駛 1307 0

美格智能出席無錫智能網(wǎng)聯(lián)汽車生態(tài)大會(huì),共話數(shù)字座艙新勢(shì)力

10月20日,以“智 · 行天下 啟未來”為主題的2023無錫智能網(wǎng)聯(lián)汽車生態(tài)大會(huì)暨域控制器及智能座艙論壇在無錫舉行。美格智能作為全球領(lǐng)先的無線通信模組...

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技術(shù)預(yù)見者的實(shí)踐之路:C-V2X發(fā)展五年記

技術(shù)預(yù)見者的實(shí)踐之路:C-V2X發(fā)展五年記

梳理中國C-V2X技術(shù)五年發(fā)展歷程,以2019年北匯信息首套測(cè)試系統(tǒng)為起點(diǎn),結(jié)合2021年對(duì)CSAE 53-2020與157-2020標(biāo)準(zhǔn)的精準(zhǔn)預(yù)判,驗(yàn)...

2025-05-27 標(biāo)簽:車聯(lián)網(wǎng)V2X智能網(wǎng)聯(lián) 1285 0

中國移動(dòng)與歐盟5G-DRIVE團(tuán)隊(duì)合作同推動(dòng)5G技術(shù)在中歐兩地的商用

中國移動(dòng)是我國5G規(guī)模試驗(yàn)牽頭單位,歐盟5G-DRIVE團(tuán)隊(duì)致力于eMBB和V2X的關(guān)鍵技術(shù)試驗(yàn)及服務(wù)。

2018-11-23 標(biāo)簽:中國移動(dòng)5gc-v2x 1282 0

羅德與施瓦茨如何助力C-V2X實(shí)踐落地

智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)及標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)國際交流會(huì)(ICV)是在工業(yè)和信息化部、國家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局指導(dǎo)下,由全國汽車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)主辦,為分享前沿觀點(diǎn)、展現(xiàn)科技成...

2022-07-20 標(biāo)簽:羅德與施瓦茨智能網(wǎng)聯(lián)汽車C-V2X 1281 0

德思特分享 | V2X在做什么?連接未來智能出行的車聯(lián)網(wǎng)(上)

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通常在道路行駛中,駕駛員只能依靠自己的視野來察覺其他車輛和行人。然而,V2X技術(shù)的引入改變了這一點(diǎn)。V2X技術(shù)是什么?如何為汽車行業(yè)提供互聯(lián)?又如何實(shí)現(xiàn)...

2023-12-22 標(biāo)簽:車聯(lián)網(wǎng)V2XC-V2X 1274 0

美格智能榮膺高工智能汽車2023年度車載5G/V2X模組及系統(tǒng)TOP10供應(yīng)商

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8月30—31日,2023(首屆)高工智能汽車軟件與網(wǎng)絡(luò)安全論壇暨第十五屆座艙車聯(lián)開發(fā)者大會(huì)在上海舉行。美格智能高級(jí)產(chǎn)品總監(jiān)牛防偉受邀出席并發(fā)表《智能模...

2023-09-01 標(biāo)簽:車載智能汽車C-V2X 1227 0

C-V2X落地又一彈,移遠(yuǎn)模組支持別克GL8 Avenir艾維亞C-V2X車型商用

2021款別克GL8 Avenir艾維亞在定位方面亦有新突破,通過對(duì)內(nèi)置移遠(yuǎn)車規(guī)級(jí)LTE模組AG35的優(yōu)化,提升了航位推算性能和GPS定位精度。

2020-12-28 標(biāo)簽:智能交通車聯(lián)網(wǎng)移遠(yuǎn)通信 1205 0

德思特分享 | V2X在做什么?連接未來智能出行的車聯(lián)網(wǎng)(下)

德思特分享 | V2X在做什么?連接未來智能出行的車聯(lián)網(wǎng)(下)

在之前的文章中,我們?cè)敿?xì)介紹了什么是V2X,并且展示了V2X軟件堆棧和應(yīng)用程序如何為汽車行業(yè)提供互聯(lián),本期文章我們將分享V2X技術(shù)如何助力智慧交通建設(shè)以...

2023-12-22 標(biāo)簽:車聯(lián)網(wǎng)V2XC-V2X 1150 0

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    毫米波雷達(dá),是工作在毫米波波段(millimeter wave )探測(cè)的雷達(dá)。通常毫米波是指30~300GHz頻域(波長(zhǎng)為1~10mm)的。毫米波的波長(zhǎng)介于厘米波和光波之間,因此毫米波兼有微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點(diǎn)。
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    Model3
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  • 禾賽科技
    禾賽科技
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    禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國上海,致力于做“機(jī)器人的眼睛”,是全球自動(dòng)駕駛及高級(jí)輔助駕駛(ADAS)激光雷達(dá)的領(lǐng)軍企業(yè)。禾賽在光學(xué)、機(jī)械、電子、軟件等激光雷達(dá)核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累,在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項(xiàng)專利,其自研芯片、功能安全、主動(dòng)抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項(xiàng)記錄。
  • AEB
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  • 輔助駕駛系統(tǒng)
    輔助駕駛系統(tǒng)
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    車道保持輔助系統(tǒng)對(duì)行駛時(shí)保持車道提供支持。借助一個(gè)攝像頭識(shí)別行駛車道的標(biāo)志線。如果車輛接近識(shí)別到的標(biāo)記線并可能脫離行駛車道,那么會(huì)通過方向盤的振動(dòng)提請(qǐng)駕駛員注意。如果車道保持輔助系統(tǒng)識(shí)別到本車道兩側(cè)的標(biāo)記線,那么系統(tǒng)處于待命狀態(tài)。這通過組合儀表盤中的綠色指示燈顯示。
  • 駕駛輔助系統(tǒng)
    駕駛輔助系統(tǒng)
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安森美 DIODES Nidec Intel EPSON 樂鑫 Realtek ERNI電子
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