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安森美半導(dǎo)體的傳感器:努力朝著零傷害和零事故的方向努力
隨著世界上人口增多和道路上行駛的車輛增多,交通安全的改善還不能很快實現(xiàn)。盡管自2000年以來死亡率已降低了一半以上,從每100,000輛車輛中的135例...
科技在進(jìn)步、技術(shù)也在不斷的發(fā)展和變化,就拿SMT貼片加工來說,我們除了現(xiàn)在最長見的PCB電路板、印刷錫膏過回流焊焊接的貼片加工方式外,也有很多根據(jù)產(chǎn)品特...
該代碼正在執(zhí)行的工作是初始化ESC,??然后每0.25秒使其加速一次,直到硬編碼設(shè)置點關(guān)閉。然后重復(fù)。基本上,此代碼使您可以查看ESC如何控制電動機(jī)。此...
將控制信號發(fā)送到ESC并最終使直流無刷電機(jī)工作
我很想聽到有人開發(fā)了這個項目并得到了有利的結(jié)果的結(jié)果。最后,我回答未問的問題。我為什么要運(yùn)行這臺電動機(jī),以便有人希望能夠使它以這種方式工作?我的想像力...
2019-10-15 標(biāo)簽:ESC控制信號直流無刷電機(jī) 3205 0
如何將標(biāo)準(zhǔn)的遠(yuǎn)程控制車變成自主漫游車
有關(guān)可能調(diào)整的所有參數(shù)的詳細(xì)說明,請單擊“高級”。參數(shù)”,然后是“高級參數(shù)列表”,然后您將看到變量的描述。有些可能沒有描述,但參數(shù)名稱本身可以很好地說明其功能
無刷直流電機(jī)由電動機(jī)主體和驅(qū)動器組成,是一種典型的機(jī)電一體化產(chǎn)品。無刷電機(jī)是指無電刷和換向器(或集電環(huán))的電機(jī),又稱無換向器電機(jī)。早在十九紀(jì)誕生電機(jī)的時...
2019-03-19 標(biāo)簽:ESC直流無刷電機(jī) 1.1萬 0
據(jù)外媒報道,大陸正在研發(fā)一款路況觀察者(Road Condition Observer)應(yīng)用。隨著傳感器及攝像頭技術(shù)的愈發(fā)成熟,再結(jié)合車載流媒體數(shù)據(jù),或...
目前,我們從相關(guān)渠道獲得了2017款大邁X5的配置表。新款車型延續(xù)了1.5T的動力配備,手動檔在原有五款車型的基礎(chǔ)上新增了一款尊享型,CVT自動擋車型依...
2018-04-26 標(biāo)簽:發(fā)動機(jī)ESC 1187 0
未來的汽車傳感器技術(shù)的發(fā)展趨勢是微型化、多功能化、集成化和智能化。由于Mems微型傳感器在降低汽車電子系統(tǒng)成本及提高其性能方面的優(yōu)勢,它們已開始逐步取代...
加碼汽車電子領(lǐng)域,村田助力智能汽車駛進(jìn)現(xiàn)實
村田的MEMS傳感器具有高精度、高穩(wěn)定性、高可靠性等特點,很早便深度介入到ABS(制動防抱死系統(tǒng))、ESC(電子穩(wěn)定控制系統(tǒng))等汽車主動安全領(lǐng)域中, 并...
從功能到智能,汽車主動安全技術(shù)是未來發(fā)展重點
盡快加速發(fā)展智能主動安全技術(shù),對于解決交通事故高發(fā)的問題,減少人員的傷亡意義重大。而電子信息技術(shù)的發(fā)展,為這類主動技術(shù)的研發(fā)與推廣應(yīng)用提供了非常好的機(jī)會...
據(jù)日經(jīng)技術(shù)在線報道,村田制作所有限公司在2016日本國際汽車技術(shù)展上展示了能夠檢測車輛三維位置的傳感器原型以及安裝了該傳感器的裝置。
13年車用復(fù)合式MEMS慣性傳感器將達(dá)1.63億美元
市場研究公司IHS iSuppli指出,受惠于近年來汽車安全法規(guī)以及汽車安全系統(tǒng)應(yīng)用的迅速普及,預(yù)計2013年針對汽車應(yīng)用的復(fù)合式MEMS慣性傳感器市場...
2013-05-28 標(biāo)簽:MEMSESC汽車安全系統(tǒng) 1075 0
在汽車電子主動安全方面,ADI的研發(fā)重點主要放在側(cè)翻和穩(wěn)定性控制(ESC)和高級駕駛員輔助系統(tǒng)(ADAS 雷達(dá)/視覺)方面。
Exar公司將于2011年9月26號(周一)至9月29日(周四)在馬薩諸塞州波士頓的Hynes會議中心舉辦的 嵌入式系統(tǒng) 大會(ESC)上發(fā)布最新電源管...
2011-09-23 標(biāo)簽:電源嵌入式系統(tǒng)接口 1148 0
電子穩(wěn)定性控制系統(tǒng)ESC解決方案 電子穩(wěn)定性控制系統(tǒng)(ESC)幫助駕駛員保持對于汽車的控制。通過采用一個微控制器,一套用于測量汽車輛橫向和縱向加速度
2010-04-12 標(biāo)簽:控制系統(tǒng)ESC 5378 0
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