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eV ，電子伏特（Electron-Volt），能量的單位。還可以表示電動(dòng)汽車(chē)，企業(yè)價(jià)值，管理模塊等。

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歐盟新電池法規(guī)

歐盟新電池法規(guī)自2020年12月發(fā)布草案以來(lái)，因新電池法規(guī)內(nèi)容和管控要求相較原歐盟電池指令有重大變化，受到電池生產(chǎn)企業(yè)及上下游行業(yè)極大關(guān)注。經(jīng)過(guò)2年多的...

2023-08-19 標(biāo)簽：Ev 電池認(rèn)證 877 0

新能源車(chē)的【寶藏】“EV靜電流測(cè)量方案”，最想擁有它！

“公主請(qǐng)上車(chē)”。設(shè)想一下，你泊在路邊等你的公主，你會(huì)？如果是油車(chē)，掛P檔，拉手剎熄火，刷手機(jī)。如果是電車(chē)，掛P檔，點(diǎn)車(chē)載大屏，拿出手柄，打開(kāi)電影or...

2023-12-19 標(biāo)簽：電源電流新能源車(chē) 871 0

使用 SiC 實(shí)現(xiàn)更快的 EV 充電

2022-12-29 標(biāo)簽：SiC Ev 870 0

蘇州金龍海格三款純電巴士驚艷亮相2023比利時(shí)客車(chē)展

布魯塞爾2023年10月9日?/美通社/ -- 2023年10月7日-12日，兩年一屆的世界客車(chē)博覽會(huì)（busworld）（以下簡(jiǎn)稱(chēng)"比利時(shí)客車(chē)展"）在...

2023-10-10 標(biāo)簽：Ev Azure 864 0

純電動(dòng)及插電混合動(dòng)力汽車(chē)市場(chǎng)觀察：鋰離子電池將引領(lǐng)潮流

電子發(fā)燒友網(wǎng)2012年11月7日訊：舊金山電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)售在10月依然非常強(qiáng)勁，加大宣傳對(duì)鋰離子電池對(duì)于汽車(chē)領(lǐng)域的應(yīng)用，并預(yù)測(cè)，這項(xiàng)技術(shù)將引領(lǐng)潮流。行業(yè)估計(jì)...

2012-11-07 標(biāo)簽：豐田 EV PHEV 817 0

連接器在 EV 電池管理系統(tǒng)中發(fā)揮重要作用

互連解決方案是 EV 電池管理系統(tǒng)的關(guān)鍵部分，提供電池組與診斷、控制和監(jiān)控系統(tǒng)之間的連接。

2022-08-19 標(biāo)簽：連接器電池管理系統(tǒng)Ev 772 0

EV專(zhuān)題報(bào)道：電動(dòng)汽車(chē)將改變文化景觀

電動(dòng)汽車(chē)已經(jīng)出現(xiàn)，支持它的行業(yè)正處于創(chuàng)造性發(fā)展的顛覆性復(fù)興中，隨著它們的發(fā)展創(chuàng)造未來(lái)

2022-08-11 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)Ev 770 0

高功率半導(dǎo)體的未來(lái) 前方道路通往何處？

電力電子系統(tǒng)技術(shù)之所以快速發(fā)展，功率模組乃是公認(rèn)的主要推動(dòng)力，尤其在節(jié)約能源、功率控制動(dòng)態(tài)范圍、減少雜訊、減輕重量和縮減體積方面，表現(xiàn)更是出色。功率半導(dǎo)...

2015-08-12 標(biāo)簽：IGBT EV 734 0

電動(dòng)汽車(chē)（EV）壁掛式充電器

當(dāng)前，隨著新能源技術(shù)的不斷突破創(chuàng)新以及汽油價(jià)格的接連上漲，電動(dòng)汽車(chē)在大眾消費(fèi)群體中越來(lái)越受歡迎。在電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)不斷向好的同時(shí)，充電樁的部署工作也迫在眉睫...

2023-01-03 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)充電器 Ev 731 0

EV、HEV 電池的放電測(cè)量

隨著全球向可再生能源轉(zhuǎn)型，電動(dòng)汽車(chē)（EV）和混合動(dòng)力汽車(chē)（HEV）的市場(chǎng)份額逐年增加，這兩種類(lèi)型的車(chē)輛都依賴(lài)于電池技術(shù)的進(jìn)步以提供更高效、更持久的能源儲(chǔ)...

2024-03-15 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)HEV Ev 729 0

德勤分析：全球電動(dòng)車(chē)到2030年前或?qū)⑦_(dá)到3110萬(wàn)輛

綜合媒體報(bào)道，根據(jù)全球著名咨詢(xún)公司德勤會(huì)計(jì)師事務(wù)所的最新分析顯示，全球電動(dòng)汽車(chē)（EV）年銷(xiāo)量到2030年前有望達(dá)到3110萬(wàn)輛。

2020-07-31 標(biāo)簽：新能源汽車(chē)電動(dòng)車(chē)Ev 714 0

專(zhuān)注汽車(chē)電子安森美以本地解決方案中心服務(wù)客戶(hù)

隨著消費(fèi)者對(duì)于車(chē)輛安全性、燃油效率和可靠性的要求越來(lái)越高，汽車(chē)半導(dǎo)體的使用比例也越來(lái)越多。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2012年中國(guó)汽車(chē)半導(dǎo)體的銷(xiāo)售額從2010年的36億美...

2012-12-07 標(biāo)簽：電源管理 EV SEC 701 0

居民小區(qū)樓宇實(shí)現(xiàn)有序充電智慧化管理新思路

摘要：針對(duì)電動(dòng)汽車(chē)在居民小區(qū)無(wú)序充電對(duì)電網(wǎng)系統(tǒng)產(chǎn)生嚴(yán)重隱患及充電間時(shí)過(guò)長(zhǎng)問(wèn)題，提出一種采用延遲充電的電動(dòng)汽車(chē)有序充電控制策略，并在分析國(guó)內(nèi)外電動(dòng)汽車(chē)...

2024-05-16 標(biāo)簽：變壓器配電網(wǎng)Ev 690 0

關(guān)于日本電產(chǎn)與清華大學(xué)共同簽署全面合作協(xié)議事宜

日本電產(chǎn)株式會(huì)社與清華大學(xué)共同簽署了全面合作協(xié)議，雙方將在以EV為核心的多樣化技術(shù)領(lǐng)域展開(kāi)合作，推進(jìn)共同研發(fā)。

2022-09-02 標(biāo)簽：車(chē)載 Ev 680 0

HEV與EV動(dòng)力系統(tǒng)穩(wěn)定性再提升，車(chē)輛供電的電池組安全嗎

來(lái)源：網(wǎng)絡(luò) 為了達(dá)到零二氧化碳(CO2)排放遠(yuǎn)景，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)在多年設(shè)計(jì)、生產(chǎn)汽油引擎車(chē)輛以來(lái)，也開(kāi)始投入以電池為主要?jiǎng)恿?lái)源的油電混合車(chē)(HEV)與純電動(dòng)...

2023-02-01 標(biāo)簽：Ev 電池汽車(chē) 663 0

實(shí)時(shí)控制技術(shù)促進(jìn)城市可持續(xù)發(fā)展

盡管實(shí)時(shí)控制并不是一項(xiàng)新技術(shù) – TI在大約二十年前就推出了專(zhuān)用控制器，推動(dòng)了數(shù)字信號(hào)處理領(lǐng)域的創(chuàng)新 – 近年來(lái)，由于這些元件在智能自動(dòng)化系統(tǒng)中的廣泛...

2022-12-22 標(biāo)簽：控制器 Ev 實(shí)時(shí)控制 657 0

淺談費(fèi)控電表在充電站微電網(wǎng)的應(yīng)用

摘要：現(xiàn)階段由于充電站內(nèi)的電費(fèi)計(jì)量模塊不能接入電網(wǎng)公司電表系統(tǒng)，電網(wǎng)公司需額外加裝電表獲取充電數(shù)據(jù)。設(shè)計(jì)了一種基于儲(chǔ)能電表的充電站，整合電表與充電站的...

2024-06-03 標(biāo)簽：電表充電站 Ev 642 0

公用事業(yè)公司如何為 EVSE 做準(zhǔn)備

2023-01-04 標(biāo)簽：Ev 汽車(chē) 623 0

【與未來(lái)同行】來(lái)自是德科技創(chuàng)新技術(shù)峰會(huì)的10個(gè)要點(diǎn)解析

4月23日的北京泰富酒店三層大宴會(huì)廳座無(wú)虛席，這里是【與未來(lái)同行-是德科技創(chuàng)新技術(shù)峰會(huì)】現(xiàn)場(chǎng)。此次峰會(huì)重點(diǎn)聚焦于 B5G/6G、Wi-Fi 7?以及更多...

2024-04-25 標(biāo)簽：4G 衛(wèi)星通信 Ev 583 0

Android手機(jī)版Evernote本周發(fā)布

11月9日消息,據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，Evernote軟件能夠使用戶(hù)在通過(guò)任何能夠登入的設(shè)備撲捉任何數(shù)字信息。Evernote還能方便地抓取任何內(nèi)容，尤其重要...

2010-11-09 標(biāo)簽：Android Ev 555 0

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深度學(xué)習(xí)

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工業(yè)4.0

工業(yè)4.0

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工業(yè)4.0是由德國(guó)政府《德國(guó)2020高技術(shù)戰(zhàn)略》中所提出的十大未來(lái)項(xiàng)目之一。該項(xiàng)目由德國(guó)聯(lián)邦教育局及研究部和聯(lián)邦經(jīng)濟(jì)技術(shù)部聯(lián)合資助，投資預(yù)計(jì)達(dá)2億歐元。旨在提升制造業(yè)的智能化水平，建立具有適應(yīng)性、資源效率及基因工程學(xué)的智慧工廠，在商業(yè)流程及價(jià)值流程中整合客戶(hù)及商業(yè)伙伴。
英偉達(dá)

英偉達(dá)

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Nvidia 是全球圖形技術(shù)和數(shù)字媒體處理器行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)廠商，NVIDIA的總部設(shè)在美國(guó)加利福尼亞州的圣克拉拉市，在20多個(gè)國(guó)家和地區(qū)擁有約5700名員工。公司在可編程圖形處理器方面擁有先進(jìn)的專(zhuān)業(yè)技術(shù)，在并行處理方面實(shí)現(xiàn)了諸多突破。公司創(chuàng)立于1993年1月，總部位于美國(guó)加利福尼亞州圣克拉拉市。
BeagleBone

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mbed

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無(wú)人機(jī)技術(shù)

無(wú)人機(jī)技術(shù)

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以無(wú)人駕駛來(lái)說(shuō)，城市中將建造一個(gè)巨大的交通共享網(wǎng)，只要拿出手機(jī)就能隨時(shí)呼叫無(wú)人駕駛汽車(chē)服務(wù)；交警能精準(zhǔn)判斷每一輛汽車(chē)去向，更有效地管理交通……
LD3320

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OpenWrt

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OpenWrt 可以被描述為一個(gè)嵌入式的 Linux 發(fā)行版。（主流路由器固件有 dd-wrt，tomato，openwrt，padavan四類(lèi)）對(duì)比一個(gè)單一的、靜態(tài)的系統(tǒng)，OpenWrt的包管理提供了一個(gè)完全可寫(xiě)的文件系統(tǒng)，從應(yīng)用程序供應(yīng)商提供的選擇和配置，并允許您自定義的設(shè)備，以適應(yīng)任何應(yīng)用程序。
ARM架構(gòu)

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ARM架構(gòu)過(guò)去稱(chēng)作進(jìn)階精簡(jiǎn)指令集機(jī)器（Advanced RISC Machine，更早稱(chēng)作：Acorn RISC Machine），是一個(gè)32位精簡(jiǎn)指令集（RISC）處理器架構(gòu)，其廣泛地使用在許多嵌入式系統(tǒng)設(shè)計(jì)。
DragonBoard 410c

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Qualcomm最新的“龍板”——Qualcomm DragonBoard 410c，是一枚功能極為強(qiáng)大，身材特別小巧的開(kāi)發(fā)板，它集成了目前最流行的智能手機(jī)處理能力，幫您實(shí)現(xiàn)對(duì)各種智能硬件的天馬行空想象。您可以研用“龍板”實(shí)現(xiàn)高清視頻、Wi-Fi/藍(lán)牙、多媒體、3D游戲等各項(xiàng)功能。
OpenCL

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OpenCL是一個(gè)為異構(gòu)平臺(tái)編寫(xiě)程序的框架，此異構(gòu)平臺(tái)可由CPU，GPU或其他類(lèi)型的處理器組成。OpenCL由一門(mén)用于編寫(xiě)kernels （在OpenCL設(shè)備上運(yùn)行的函數(shù)）的語(yǔ)言（基于C99）和一組用于定義并控制平臺(tái)的API組成。
嵌入式操作系統(tǒng)

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嵌入式操作系統(tǒng)（Embedded Operating System，簡(jiǎn)稱(chēng)：EOS）是指用于嵌入式系統(tǒng)的操作系統(tǒng)。嵌入式操作系統(tǒng)是一種用途廣泛的系統(tǒng)軟件，通常包括與硬件相關(guān)的底層驅(qū)動(dòng)軟件、系統(tǒng)內(nèi)核、設(shè)備驅(qū)動(dòng)接口、通信協(xié)議、圖形界面、標(biāo)準(zhǔn)化瀏覽器等。
Windows CE

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　Windows Embedded Compact（即 Windows CE）是微軟公司嵌入式、移動(dòng)計(jì)算平臺(tái)的基礎(chǔ)，它是一個(gè)開(kāi)放的、可升級(jí)的32位嵌入式操作系統(tǒng)，是基于掌上型電腦類(lèi)的電子設(shè)備操作系統(tǒng)。
JDI

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JDI（Java Debug Interface）是 JPDA 三層模塊中最高層的接口，定義了調(diào)試器（Debugger）所需要的一些調(diào)試接口?；谶@些接口，調(diào)試器可以及時(shí)地了解目標(biāo)虛擬機(jī)的狀態(tài)，例如查看目標(biāo)虛擬機(jī)上有哪些類(lèi)和實(shí)例等。
NFS

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　　網(wǎng)絡(luò)文件系統(tǒng)，英文Network File System（NFS），是由SUN公司研制的UNIX表示層協(xié)議（presentation layer protocol），能使使用者訪問(wèn)網(wǎng)絡(luò)上別處的文件就像在使用自己的計(jì)算機(jī)一樣。
麒麟960

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麒麟960（kirin 960）是海思半導(dǎo)體有限公司推出的新一代移動(dòng)設(shè)備芯片，麒麟960首次配備ARM Cortex-A73 CPU核心，小核心為A53，組成四大四小的big.LITTLE組合，GPU為Mali G71 MP8。
tizen

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SiliconLabs

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X86架構(gòu)

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uCOS II

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ARM公司

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ARM公司是一家知識(shí)產(chǎn)權(quán)（IP）供應(yīng)商，它與一般的半導(dǎo)體公司最大的不同就是不制造芯片且不向終端用戶(hù)出售芯片，而是通過(guò)轉(zhuǎn)讓設(shè)計(jì)方案，由合作伙伴生產(chǎn)出各具特色的芯片。
米爾科技

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米爾是一家專(zhuān)注于ARM嵌入式軟硬件開(kāi)發(fā)的高新技術(shù)企業(yè)。在以客戶(hù)為中心的指引下，米爾為嵌入式領(lǐng)域客戶(hù)提供專(zhuān)業(yè)的ARM工業(yè)控制板、ARM核心板、ARM開(kāi)發(fā)工具、充電樁計(jì)費(fèi)控制單元及充電控制板等產(chǎn)品和技術(shù)服務(wù)。
數(shù)字電子鐘

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A6處理器

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大聯(lián)大友尚

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YunOS

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OpenStack

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OpenStack是一個(gè)開(kāi)源的云計(jì)算管理平臺(tái)項(xiàng)目，是一系列軟件開(kāi)源項(xiàng)目的組合。由NASA（美國(guó)國(guó)家航空航天局）和Rackspace合作研發(fā)并發(fā)起，以Apache許可證（Apache軟件基金會(huì)發(fā)布的一個(gè)自由軟件許可證）授權(quán)的開(kāi)源代碼項(xiàng)目。
MMU

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MMU是中文名是內(nèi)存管理單元，有時(shí)稱(chēng)作分頁(yè)內(nèi)存管理單元，它是一種負(fù)責(zé)處理中央處理器（CPU）的內(nèi)存訪問(wèn)請(qǐng)求的計(jì)算機(jī)硬件。它的功能包括虛擬地址到物理地址的轉(zhuǎn)換（即虛擬內(nèi)存管理）、內(nèi)存保護(hù)、中央處理器高速緩存的控制，在較為簡(jiǎn)單的計(jì)算機(jī)體系結(jié)構(gòu)中，負(fù)責(zé)總線的仲裁以及存儲(chǔ)體切換。
馬云

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OMAPL138

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OMAP-L138是美國(guó)德州儀器（TI）推出全新DSP+ARM工業(yè)處理器，這款芯片也是業(yè)界功耗最低的浮點(diǎn)數(shù)字信號(hào)處理器（DSP） + ARM9處理器，大大降低了雙核通訊的開(kāi)發(fā)難度，可充分滿(mǎn)足工業(yè)應(yīng)用的高能效、連通性設(shè)計(jì)對(duì)高集成度外設(shè)、更低熱量耗散以及更長(zhǎng)電池使用壽命的需求。

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