led車燈

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LED車燈是指采用LED（發(fā)光二極管）為光源的車燈。因?yàn)長(zhǎng)ED具有亮度高、顏色種類豐富、低功耗、壽命長(zhǎng)的特點(diǎn)，LED被廣泛應(yīng)用于汽車領(lǐng)域。

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led車燈技術(shù)

汽車照明行業(yè)主流大燈無(wú)非就是氙氣燈和鹵素?zé)簟５牵琇ED車燈已經(jīng)逐漸興起來(lái)了，雖然說(shuō)LED車燈的技術(shù)還不夠成熟，但是未來(lái)LED車燈將會(huì)成為汽車照明行業(yè)的...

2016-01-27 標(biāo)簽：LED 汽車照明 LED車燈 7167 0

聯(lián)晶智能前沿LED車燈模組技術(shù)方案

在12月14日的2018高工LED十周年年會(huì)，由聯(lián)晶智能冠名的“汽車照明專場(chǎng)：高端照明新藍(lán)海”專場(chǎng)上，聯(lián)晶智能何貴平為現(xiàn)場(chǎng)觀眾帶來(lái)了《聯(lián)晶智能前沿LED...

2018-12-24 標(biāo)簽：LED車燈自動(dòng)駕駛 5823 0

LED車燈有望成為汽車照明的一種潮流

照明是汽車設(shè)計(jì)關(guān)鍵的差異化因素，在個(gè)性化和安全性等方面發(fā)揮著越來(lái)越重要的作用，而半導(dǎo)體無(wú)疑是推動(dòng)汽車照明創(chuàng)新趨勢(shì)的關(guān)鍵元件。得益于LED尺寸小、可根據(jù)電...

2019-05-01 標(biāo)簽：汽車照明 LED車燈 3322 0

【大功率車燈照明驅(qū)動(dòng)方案】輸入8-100V 降壓型LED恒流驅(qū)動(dòng)芯片F(xiàn)P7125

`一：方案名稱：【大功率車燈照明驅(qū)動(dòng)方案】輸入8-100V降壓型LED恒流驅(qū)動(dòng)芯片F(xiàn)P7125二：方案品牌：遠(yuǎn)翔FEELING（雅欣）三：方案描述：FP...

2021-10-18 標(biāo)簽：LED車燈車燈芯片 1832 0

LED線性車燈 H1 H4 H7 AP5101B高壓線性恒流芯片

2023-06-21 標(biāo)簽：芯片 LED車燈 1337 0

基于Richtek RTQ8306的36通道、144pcs LED驅(qū)動(dòng)方案

智能交互燈組一般搭載了多顆LED光源組成的多塊LED矩陣，以及數(shù)字微鏡投影芯片。當(dāng)你正常行車時(shí)，可以作為日間行車燈、位置燈、轉(zhuǎn)向燈、制動(dòng)燈以及倒車燈的額...

2022-09-26 標(biāo)簽：SPI Richtek LED車燈 1309 0

LED車燈未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)及應(yīng)用分析

LED車燈未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)及應(yīng)用分析　　LED車前照燈在歷經(jīng)近年來(lái)的技術(shù)驗(yàn)證、概念車展示等開發(fā)階段之后，終于迎來(lái)了有望應(yīng)用于量產(chǎn)車的入市前景，其標(biāo)志性事...

2009-11-07 標(biāo)簽：LED車燈 1231 0

（首發(fā)）12-80V 2A 亮/半亮/爆閃三功能LED車燈方案

寬輸入電壓范圍：5V～100V 可設(shè)定電流范圍：10mA～2200mA 固定工作頻率：150KHZ 內(nèi)置抖頻電路，降低對(duì)其他設(shè)備的 EMI 干擾平均電...

2023-01-07 標(biāo)簽：led LED車燈 847 0

泛海微FH8A15S6+HI2802遠(yuǎn)近關(guān)燈LED車燈方案三串10W驅(qū)動(dòng)恒流PWM

泛海微FH8A15S6+HI2802遠(yuǎn)近光燈LED車燈方案，作為一種高效且穩(wěn)定的汽車照明解決方案，近年來(lái)在汽車照明領(lǐng)域受到了廣泛的關(guān)注和應(yīng)用。本文將詳細(xì)...

2024-06-20 標(biāo)簽：PWM LED車燈車燈IC 455 0

【遠(yuǎn)翔升壓恒流FP7208應(yīng)用熱門市場(chǎng)攝影燈-LED車燈-太陽(yáng)能方案】如何實(shí)現(xiàn)升壓恒流一切五調(diào)光調(diào)色方案？

FP7208 是一顆遠(yuǎn)翔科技推出的非同步升壓 LED 驅(qū)動(dòng) IC，控制外部開關(guān) NMOS，輸入低啟動(dòng)電壓 2.5V，工作電壓 4.5V，VFB 反饋電壓...

2024-07-09 標(biāo)簽：LED車燈調(diào)光調(diào)色 FP7208 263 0

汽車照明系統(tǒng)故障診斷與修復(fù)指南

在現(xiàn)代交通中，隨著車速的加快和道路車輛的增多，夜間行車安全問題日益凸顯。車燈作為車輛夜間行駛的重要安全設(shè)備，其性能的穩(wěn)定性直接關(guān)系到駕駛安全。當(dāng)車輛的遠(yuǎn)...

2024-11-11 標(biāo)簽：led 汽車照明照明系統(tǒng) 248 0

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毫米波雷達(dá)

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毫米波雷達(dá)，是工作在毫米波波段（millimeter wave ）探測(cè)的雷達(dá)。通常毫米波是指30～300GHz頻域(波長(zhǎng)為1～10mm)的。毫米波的波長(zhǎng)介于厘米波和光波之間，因此毫米波兼有微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點(diǎn)。
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平視顯示器以下簡(jiǎn)稱HUD，是運(yùn)用在航空器上的飛行輔助儀器。平視的意思是指飛行員不需要低頭就能夠看到他需要的重要資訊。
行車記錄儀

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行車記錄儀即記錄車輛行駛途中的影像及聲音等相關(guān)資訊的儀器。安裝行車記錄儀后，能夠記錄汽車行駛?cè)^程的視頻圖像和聲音，可為交通事故提供證據(jù)。
V2X

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所謂V2X，與流行的B2B、B2C如出一轍，意為vehicle to everything，即車對(duì)車的信息交換。另外還有V2X，即車對(duì)外界的信息交換。
平視顯示器

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　　平視顯示器，是指將主要駕駛儀表姿態(tài)指引指示器和主要飛行參數(shù)投影到駕駛員的頭盔前或風(fēng)擋玻璃上的一種顯示設(shè)備。
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汽車?yán)走_(dá)顧名思義是用于汽車或其他地面機(jī)動(dòng)車輛的雷達(dá)。因此，它包括基于不同技術(shù)（比如激光、超聲波、微波）的各種不同雷達(dá)，有著不同的功能（比如發(fā)現(xiàn)障礙物、預(yù)測(cè)碰撞、自適應(yīng)巡航控制），以及運(yùn)用不同的工作原理（比如脈沖雷達(dá)、FMCW雷達(dá)、微波沖擊雷達(dá)）。微波雷達(dá)在汽車?yán)走_(dá)中有著重要的商業(yè)意義。
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LiDAR是一種集激光，全球定位系統(tǒng)和慣性導(dǎo)航系統(tǒng)三種技術(shù)與一身的系統(tǒng)，用于獲得數(shù)據(jù)并生成精確的DEM。這三種技術(shù)的結(jié)合，可以高度準(zhǔn)確地定位激光束打在物體上的光斑。
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2017年國(guó)際消費(fèi)類電子產(chǎn)品展覽會(huì)簡(jiǎn)稱2017年國(guó)際消費(fèi)電子展（CES 2017），于2017年1月5日在拉斯維加斯開幕，多款新一代智能手機(jī)和平板電腦亮相本屆CES大展，虛擬現(xiàn)實(shí)頭盔和可穿戴設(shè)備是外界普遍關(guān)注的焦點(diǎn)。
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在過去的16年，廣州致遠(yuǎn)電子有限公司專注于電子行業(yè)，堅(jiān)持以用戶為中心，基于用戶需求持續(xù)創(chuàng)新，贏得了用戶的尊重和信賴。如今，我們的工業(yè)控制設(shè)備、通訊設(shè)備、電源產(chǎn)品以及測(cè)試分析儀器已應(yīng)用于工業(yè)自動(dòng)化、能源、電力電子、軌道交通、醫(yī)療等國(guó)家支柱產(chǎn)業(yè)。
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VCU即整車控制器，是整個(gè)汽車的核心控制部件，相當(dāng)于汽車的大腦。它采集加速踏板信號(hào)、制動(dòng)踏板信號(hào)及其他部件信號(hào)，并做出相應(yīng)判斷后，控制下層的各部件控制器的動(dòng)作，驅(qū)動(dòng)汽車正常行駛。
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禾賽科技

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禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國(guó)上海，致力于做“機(jī)器人的眼睛”，是全球自動(dòng)駕駛及高級(jí)輔助駕駛（ADAS）激光雷達(dá)的領(lǐng)軍企業(yè)。禾賽在光學(xué)、機(jī)械、電子、軟件等激光雷達(dá)核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累，在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項(xiàng)專利，其自研芯片、功能安全、主動(dòng)抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項(xiàng)記錄。
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車道保持輔助系統(tǒng)對(duì)行駛時(shí)保持車道提供支持。借助一個(gè)攝像頭識(shí)別行駛車道的標(biāo)志線。如果車輛接近識(shí)別到的標(biāo)記線并可能脫離行駛車道，那么會(huì)通過方向盤的振動(dòng)提請(qǐng)駕駛員注意。如果車道保持輔助系統(tǒng)識(shí)別到本車道兩側(cè)的標(biāo)記線，那么系統(tǒng)處于待命狀態(tài)。這通過組合儀表盤中的綠色指示燈顯示。
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