RF電路與天線的EMC研究

當射頻電路一切都按預先設定的方案設計完成之后，其性能不一定就會完全達標，其中會導致射頻性能不達標的一個重要因素有可能就是電磁干擾，而電磁干擾并不一定是因...

2016-12-08 標簽：EMIRFEMC 2990 0

汽車元件中EMI抗干擾測試分析

多年以來，電磁干擾（EMI）效應一直是現代電子控制系統中備受關注的一個問題。尤其在今天的汽車工業中，車輛采用了許多關鍵的和非關鍵 （critical a...

2016-11-17 標簽：汽車電子EMIRF 1235 0

你不得不知的8大降低RF電路寄生信號的設計

通過電路板布局評測，我們可發現可能發射或接收雜散RF音調的結構。要跟蹤每一條線路，有意識地明確其回流路徑，確保它能夠與線路并行，特別是要徹底檢查過渡。

2016-11-10 標簽：RF 1302 0

新技術將打破射頻干擾難捕獲的僵局

從商業無線網絡和設備到軍事通信、雷達和電子戰爭(EW)系統，射頻干擾無處不在。由于干擾不可預測，要解決這一問題十分棘手。不過一種稱為無間斷捕獲的RF錄存...

2016-11-05 標簽：RF信號分析儀射頻干擾 971 0

利用有源偏置控制器偏置RF的最佳解決方案

射頻(RF)和微波放大器在特定偏置條件下可提供最佳性能。偏置點所確定的靜態電流會影響線性度和效率等關健性能指標。雖然某些放大器是自偏置，但許多器件需要外...

2016-11-05 標簽：放大器RF 3557 0

無線射頻技術原理及電路設計技巧

RF（射頻）專指具有一定波長可用于無線電通信的電磁波。電磁波可由其頻率表述為：KHz（千赫），MHz（兆赫）及GHz（千兆赫）。其頻率范圍為VLF（極低...

2016-11-04 標簽：rfidRF無線射頻 9451 0

無線充電技術多層次生態系統結構解析

隨著物聯網（IoT）、可穿戴和便攜式設備的發展，消費者開始厭倦雜亂的電纜和需要頻繁充電的電池。無線充電的優勢遠遠不止于擺脫線纜的束縛。當前市場上各種各樣...

2016-11-03 標簽：RF無線充電IoT 1178 0

解讀RF放大器的輸出限制

這篇博文是非射頻（RF）與射頻放大器規格對比系列博文的第三篇。我在之前的兩篇博文中討論了噪聲和雙音失真。今天，我們將討論一個同樣重要的話題-放大器的輸出...

2016-06-23 標簽：放大器RF射頻放大器 1557 0

CC2530，催熟低功耗RF日常消費之果

　　低功耗RF日常消費？這個被眾多廠商提了很多年，然而時至今日依然虛幻的概念型產品如今終于要走下神壇了。 “試想想，用一個遙控器你就可以控制家中所有家電...

2016-06-01 標簽：無線RFCC2530 1791 0

基于DDS技術的多路同步信號源的設計

　　多路同步數字調相信號源一般采用單片機和多片專用DDS芯片配合實現。該技術同步實現復雜，成本高。給出了一種基于FPGA的多路同步信號源的設計方法，通過...

2016-05-27 標簽：無線信號RF 8412 0

射頻（RF）采樣：數字混頻器能使混頻操作妙趣橫生

采用傳統的收發器架構，數據轉換器工作時支持低頻模擬信號。在該隊列的其它地方要有附加的模擬混頻器，以便將較低的頻率轉換成較高的頻率或將較高的頻率轉換成較低的頻率。

2016-05-26 標簽：射頻RF數字混頻器 4512 0

改善RF信號質量的電源線噪聲對策

以智能手機為首的移動無線終端的Power Amplifier （PA）中，為了抑制不必要的輻射（頻帶外的&雜散發射），尋求改善PA的電源質量（PI： 電...

2015-10-25 標簽：功率放大器RF 1705 0

真正軟件定義無線電的全新跨越

鑒于SDR的接收器僅僅由一個低噪聲放大器 （LNA） 和一個濾波器和ADC組成，隨著半導體行業在RF采樣模數轉換器 （ADC） 領域的進步，那些預見到真...

2015-05-29 標簽：德州儀器ADCRF 4117 0

工程師詳解：一種車載無線射頻耳機系統的設計

隨著家用轎車的普及，人們在車內的時間明顯增加，車內通話不可避免。為了行車安全，藍牙免提通話是一個很好的解決方案，車載藍牙系統因此得到了長足的發展。##該...

2014-10-15 標簽：汽車電子RF 2361 0

飛思卡爾半導體第三代2.4GHzIEEE? 802.15.4平臺

飛思卡爾半導體的第三代2.4 GHz IEEE? 802.15.4平臺將處理能力和系統集成向前推進了一大步，但功耗比前幾代產品降低了50%。功能全面的3...

2014-04-12 標簽：飛思卡爾RFTDMI 942 0