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velodyne

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velodyne資訊

NavVis近日宣布推出用于大型室內(nèi)測(cè)繪的全整合手推車(chē)型系統(tǒng)M6

由于客戶需要一種能在非平整地面、封閉或開(kāi)放空間、甚至斜坡等廣泛環(huán)境中提供導(dǎo)航的系統(tǒng),于是NavVis開(kāi)發(fā)了M6。作為該項(xiàng)技術(shù)成果的一部分,NavVis還...

2018-09-30 標(biāo)簽:LiDARVelodyne 1.8萬(wàn) 0

Velodyne成為自動(dòng)駕駛汽車(chē)激光雷達(dá)的黃金標(biāo)準(zhǔn)

如今,Velodyne已經(jīng)成為自動(dòng)駕駛汽車(chē)激光雷達(dá)的黃金標(biāo)準(zhǔn),幾乎所有主要的自動(dòng)駕駛汽車(chē)生產(chǎn)商都開(kāi)始使用Velodyne的激光雷達(dá)。雖然攝像頭和雷達(dá)可以...

2018-09-12 標(biāo)簽:激光雷達(dá)自動(dòng)駕駛Velodyne 7808 0

VLS-128成本居高不下 汽車(chē)業(yè)界發(fā)展仍未定論

VLS-128成本居高不下 汽車(chē)業(yè)界發(fā)展仍未定論

Velodyne在生產(chǎn)機(jī)械式光達(dá)及與汽車(chē)OEM業(yè)者合作上有著10多年以上歷史,基此專(zhuān)業(yè),Velodyne似乎在光達(dá)制造上擁有專(zhuān)利,藉此有助Velodyn...

2017-12-07 標(biāo)簽:自動(dòng)駕駛velodyne 7193 0

拿到全球80%訂單的激光雷達(dá)公司Velodyne有何究竟本事?

拿到全球80%訂單的激光雷達(dá)公司Velodyne有何究竟本事?

自動(dòng)駕駛汽車(chē)工程師普遍認(rèn)為,激光雷達(dá)對(duì)于 SAE 4 級(jí)和 5 級(jí)全自動(dòng)駕駛汽車(chē)絕對(duì)必不可少,在 SAE 3 級(jí)自動(dòng)駕駛汽車(chē)中也具有很高的價(jià)值。激光雷達(dá)...

2018-12-18 標(biāo)簽:激光雷達(dá)無(wú)人駕駛Velodyne 5651 0

一邊破產(chǎn)合并,一邊融資不斷,海內(nèi)外激光雷達(dá)公司的悲歡并不相通

電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道(文/梁浩斌)2022年進(jìn)入尾聲,激光雷達(dá)行業(yè)似乎迎來(lái)了多事之秋。去年首批搭載激光雷達(dá)的車(chē)型開(kāi)始大規(guī)模上市,形勢(shì)一片大好,過(guò)去一年多時(shí)間...

2022-11-14 標(biāo)簽:傳感器激光雷達(dá)Velodyne 5189 0

Velodyne正式起訴中國(guó)激光雷達(dá)創(chuàng)業(yè)公司速騰聚創(chuàng)與禾賽科技

根據(jù) Velodyne 向法院提交的一份文件顯示,公司狀告速騰與禾賽正在銷(xiāo)售的產(chǎn)品侵犯了其 NO. 7969558 美國(guó)專(zhuān)利 (「高清晰度激光雷達(dá)系統(tǒng)」...

2019-12-09 標(biāo)簽:激光雷達(dá)自動(dòng)駕駛Velodyne 5165 0

Velodyne推出新款車(chē)載激光雷達(dá)傳感器Alpha Prime

目前,激光雷達(dá)因其強(qiáng)大的環(huán)境感知能力,被認(rèn)為是自動(dòng)駕駛不可缺少的傳感器。隨著全球各地自動(dòng)駕駛研發(fā)過(guò)程的推進(jìn),激光雷達(dá)市場(chǎng)已經(jīng)逐漸打開(kāi)。

2019-11-22 標(biāo)簽:傳感器Velodyne 4600 0

淺談Velodyne激光雷達(dá)傳感器助力Gatik物流網(wǎng)絡(luò)

利用Velodyne激光雷達(dá)傳感器,Gatik已經(jīng)建立北美首個(gè)自動(dòng)化“中間一英里”(Middle Mile)物流網(wǎng)絡(luò)。

2021-04-28 標(biāo)簽:物流激光雷達(dá)Velodyne 3738 0

Velodyne展示可收集豐富感知數(shù)據(jù)的激光雷達(dá)解決方案

麥姆斯咨詢:智能激光雷達(dá)傳感器是推動(dòng)全球領(lǐng)先制造商的汽車(chē)自動(dòng)駕駛、安全和駕駛輔助系統(tǒng)發(fā)展的基礎(chǔ)。

2019-03-23 標(biāo)簽:激光雷達(dá)Velodyne 3648 0

全球兩大LiDAR廠商握手言和,禾賽和Velodyne達(dá)成專(zhuān)利交叉許可協(xié)議

全球兩大LiDAR廠商握手言和,禾賽和Velodyne達(dá)成專(zhuān)利交叉許可協(xié)議

2019年8月15日,有文件顯示美國(guó)激光雷達(dá)公司Velodyne,在美國(guó)當(dāng)?shù)卣狡鹪V來(lái)自中國(guó)的激光雷達(dá)初創(chuàng)公司禾賽科技和速騰聚創(chuàng),原因是這兩家中國(guó)公司侵...

2020-08-03 標(biāo)簽:自動(dòng)駕駛LIDARVelodyne 3457 0

激光雷達(dá)技術(shù)如何大幅改善行人自動(dòng)緊急制動(dòng)(PAEB)系統(tǒng)

Velodyne新發(fā)布了一段視頻,展示了其基于激光雷達(dá)的實(shí)惠型PAEB解決方案在所有條件下都能展現(xiàn)出卓越的性能,與基于雷達(dá)和攝像頭的系統(tǒng)相比具有決定性優(yōu)...

2021-03-29 標(biāo)簽:激光雷達(dá)攝像頭技術(shù)Velodyne 3350 0

LiDAR專(zhuān)利戰(zhàn)還是來(lái)了 Velodyne和Quanergy取得了階段性“成果”

據(jù)麥姆斯咨詢報(bào)道,汽車(chē)行業(yè)激光雷達(dá)(LiDAR)全球領(lǐng)先供應(yīng)商Velodyne近日贏得了競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手Quanergy發(fā)起的一項(xiàng)專(zhuān)利挑戰(zhàn)。2019年5月23日...

2019-06-03 標(biāo)簽:汽車(chē)電子自動(dòng)駕駛Velodyne 3338 0

Velodyne重點(diǎn)展示高性能傳感器技術(shù)

Velodyne的傳感器和軟件解決方案具有獨(dú)特的靈活性、質(zhì)量和性能,可滿足各行各業(yè)的需求。Velodyne將展示專(zhuān)為高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)、自動(dòng)駕...

2021-04-20 標(biāo)簽:激光雷達(dá)3D視覺(jué)Velodyne 3301 0

激光雷達(dá)激烈戰(zhàn),Velodyne推新款128線激光雷達(dá)傳感器

激光雷達(dá)傳感器在精度、分辨率、靈敏度、動(dòng)態(tài)范圍、傳感器視角、主動(dòng)探測(cè)、低誤報(bào)率、溫度適應(yīng)性、黑暗和不良天氣適應(yīng)性、信號(hào)處理能力等指標(biāo)方面表現(xiàn)優(yōu)秀。僅靠單...

2017-12-06 標(biāo)簽:激光雷達(dá)velodyne 3191 0

Velodyne的激光雷達(dá)傳感器獲表彰

Velodyne的激光雷達(dá)傳感器因向快速增長(zhǎng)的自動(dòng)機(jī)器人市場(chǎng)提供先進(jìn)的感知而獲表彰。 據(jù)麥姆斯咨詢報(bào)道,Velodyne Lidar, Inc. (Na...

2020-12-23 標(biāo)簽:激光雷達(dá)Velodyne 3190 0

Velodyne 128線激光雷達(dá)優(yōu)勢(shì)在哪里 對(duì)自動(dòng)駕駛有何影響

全球激光雷達(dá)領(lǐng)導(dǎo)企業(yè)Velodyne,發(fā)布了一款當(dāng)今分辨率最好,探測(cè)距離最遠(yuǎn)的128線雷達(dá)——VLS-128,可以說(shuō)這款產(chǎn)品是專(zhuān)為L(zhǎng)5級(jí)別的自動(dòng)駕駛而生...

2018-04-16 標(biāo)簽:激光雷達(dá)自動(dòng)駕駛velodyne 3044 0

自動(dòng)駕駛公司Velodyne Lidar將進(jìn)行IPO

如果能夠按照計(jì)劃完成IPO,那么Velodyne Lidar將會(huì)成為自動(dòng)駕駛技術(shù)領(lǐng)域第一家完成上市的企業(yè)。

2019-06-26 標(biāo)簽:激光雷達(dá)自動(dòng)駕駛Velodyne 2966 0

汽車(chē)激光雷達(dá)將迎來(lái)規(guī)模化發(fā)展階段

受無(wú)人駕駛概念近年走紅的影響,激光雷達(dá)技術(shù)被科技行業(yè)提及的次數(shù)也漸漸頻繁。隨著技術(shù)不斷成熟,成本的持續(xù)、快速地降低,激光雷達(dá)將迎來(lái)產(chǎn)業(yè)規(guī)模化發(fā)展階段,極...

2017-01-20 標(biāo)簽:激光雷達(dá)velodynequanergy 2840 0

為什么說(shuō)激光雷達(dá)限制了自動(dòng)駕駛的發(fā)展?

近兩年,自動(dòng)駕駛概念席卷汽車(chē)行業(yè),軟件技術(shù)突飛猛進(jìn),路程里程也屢創(chuàng)新高。然而行業(yè)的快速行進(jìn)卻正在遭遇硬件瓶頸——作為自動(dòng)駕駛系統(tǒng)核心硬件之一的激光雷達(dá),...

2017-03-24 標(biāo)簽:激光雷達(dá)自動(dòng)駕駛Velodyne 2730 0

尼康為Velodyne光達(dá)代工 日大廠圖轉(zhuǎn)型

尼康向Velodyne投資了2500萬(wàn)美元,并且與其合作開(kāi)發(fā)感測(cè)元件和掃描儀,打造精度更高的雷達(dá)元件

2019-06-19 標(biāo)簽:尼康Velodyne 2633 0

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  • 毫米波雷達(dá)
    毫米波雷達(dá)
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    毫米波雷達(dá),是工作在毫米波波段(millimeter wave )探測(cè)的雷達(dá)。通常毫米波是指30~300GHz頻域(波長(zhǎng)為1~10mm)的。毫米波的波長(zhǎng)介于厘米波和光波之間,因此毫米波兼有微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點(diǎn)。
  • imx8
    imx8
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    HUD
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    平視顯示器以下簡(jiǎn)稱(chēng)HUD,是運(yùn)用在航空器上的飛行輔助儀器。平視的意思是指飛行員不需要低頭就能夠看到他需要的重要資訊。
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    行車(chē)記錄儀
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    行車(chē)記錄儀即記錄車(chē)輛行駛途中的影像及聲音等相關(guān)資訊的儀器。安裝行車(chē)記錄儀后,能夠記錄汽車(chē)行駛?cè)^(guò)程的視頻圖像和聲音,可為交通事故提供證據(jù)。
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    所謂V2X,與流行的B2B、B2C如出一轍,意為vehicle to everything,即車(chē)對(duì)車(chē)的信息交換。另外還有V2X,即車(chē)對(duì)外界的信息交換。
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      平視顯示器,是指將主要駕駛儀表姿態(tài)指引指示器和主要飛行參數(shù)投影到駕駛員的頭盔前或風(fēng)擋玻璃上的一種顯示設(shè)備。
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    汽車(chē)?yán)走_(dá)顧名思義是用于汽車(chē)或其他地面機(jī)動(dòng)車(chē)輛的雷達(dá)。因此,它包括基于不同技術(shù)(比如激光、超聲波、微波)的各種不同雷達(dá),有著不同的功能(比如發(fā)現(xiàn)障礙物、預(yù)測(cè)碰撞、自適應(yīng)巡航控制),以及運(yùn)用不同的工作原理(比如脈沖雷達(dá)、FMCW雷達(dá)、微波沖擊雷達(dá))。微波雷達(dá)在汽車(chē)?yán)走_(dá)中有著重要的商業(yè)意義。
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    微波雷達(dá)
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    VCU
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    VCU即整車(chē)控制器,是整個(gè)汽車(chē)的核心控制部件,相當(dāng)于汽車(chē)的大腦。它采集加速踏板信號(hào)、制動(dòng)踏板信號(hào)及其他部件信號(hào),并做出相應(yīng)判斷后,控制下層的各部件控制器的動(dòng)作,驅(qū)動(dòng)汽車(chē)正常行駛。
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    蔚來(lái)汽車(chē)
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    AEB
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  • 禾賽科技
    禾賽科技
    +關(guān)注
    禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國(guó)上海,致力于做“機(jī)器人的眼睛”,是全球自動(dòng)駕駛及高級(jí)輔助駕駛(ADAS)激光雷達(dá)的領(lǐng)軍企業(yè)。禾賽在光學(xué)、機(jī)械、電子、軟件等激光雷達(dá)核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累,在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項(xiàng)專(zhuān)利,其自研芯片、功能安全、主動(dòng)抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項(xiàng)記錄。
  • 輔助駕駛系統(tǒng)
    輔助駕駛系統(tǒng)
    +關(guān)注
    車(chē)道保持輔助系統(tǒng)對(duì)行駛時(shí)保持車(chē)道提供支持。借助一個(gè)攝像頭識(shí)別行駛車(chē)道的標(biāo)志線。如果車(chē)輛接近識(shí)別到的標(biāo)記線并可能脫離行駛車(chē)道,那么會(huì)通過(guò)方向盤(pán)的振動(dòng)提請(qǐng)駕駛員注意。如果車(chē)道保持輔助系統(tǒng)識(shí)別到本車(chē)道兩側(cè)的標(biāo)記線,那么系統(tǒng)處于待命狀態(tài)。這通過(guò)組合儀表盤(pán)中的綠色指示燈顯示。
  • 駕駛輔助系統(tǒng)
    駕駛輔助系統(tǒng)
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  • 慧榮科技
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瑞薩 沁恒股份 全志 國(guó)民技術(shù) 瑞芯微 兆易創(chuàng)新 芯海科技 Altium
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adi Cypress Littelfuse Avago FTDI Cirrus LogIC Intersil Qualcomm
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microchip TDK Rohm Silicon Labs 圣邦微電子 安費(fèi)諾工業(yè) ixys Isocom Compo
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Nexperia Lattice KEMET 順絡(luò)電子 霍尼韋爾 pulse ISSI NXP
Xilinx 廣瀨電機(jī) 金升陽(yáng) 君耀電子 聚洵 Liteon 新潔能 Maxim
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模數(shù)轉(zhuǎn)換器 數(shù)模轉(zhuǎn)換器 數(shù)字電位器 觸摸屏控制器 AFE ADC DAC 電源管理
線性穩(wěn)壓器 LDO 開(kāi)關(guān)穩(wěn)壓器 DC/DC 降壓轉(zhuǎn)換器 電源模塊 MOSFET IGBT
振蕩器 諧振器 濾波器 電容器 電感器 電阻器 二極管 晶體管
變送器 傳感器 解析器 編碼器 陀螺儀 加速計(jì) 溫度傳感器 壓力傳感器
電機(jī)驅(qū)動(dòng)器 步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器 TWS BLDC 無(wú)刷直流驅(qū)動(dòng)器 濕度傳感器 光學(xué)傳感器 圖像傳感器
數(shù)字隔離器 ESD 保護(hù) 收發(fā)器 橋接器 多路復(fù)用器 氮化鎵 PFC 數(shù)字電源
開(kāi)關(guān)電源 步進(jìn)電機(jī) 無(wú)線充電 LabVIEW EMC PLC OLED 單片機(jī)
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