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壓力傳感器是最為常用的一種傳感器，被廣泛應(yīng)用于各種工業(yè)自控環(huán)境。常用于檢測(cè)吸附或真空狀態(tài)、充填壓和泄漏壓。...
傳感器是不是即插即用？并不是，傳感器接入硬件，需要首先對(duì)它們進(jìn)行校準(zhǔn)（標(biāo)定），來(lái)提高數(shù)據(jù)準(zhǔn)確度。...
智能傳感器的出現(xiàn)提升了汽車(chē)電子系統(tǒng)的設(shè)計(jì)水平，實(shí)現(xiàn)了汽車(chē)電子控制單元的結(jié)合。在應(yīng)用智能傳感器時(shí)需要優(yōu)化傳感器的自調(diào)節(jié)性能以及自適應(yīng)性能，從而滿足汽車(chē)電子控制的需求。...
AH402F是一款雙極鎖存霍爾開(kāi)關(guān)傳感器，采用高壓Bipolar工藝制成，該芯片內(nèi)部由電壓穩(wěn)壓?jiǎn)卧⒒魻栯妷喊l(fā)生器、差分放大電路、溫度補(bǔ)償電路、集電極開(kāi)路輸出電路組成。...
Zepsor設(shè)計(jì)并開(kāi)發(fā)了一種無(wú)源MEMS傳感器，能夠檢測(cè)人體產(chǎn)生的熱能，然后在不需要任何供能的情況下激活自身及其他電子設(shè)備。實(shí)現(xiàn)了零功耗下的“永久在線（always-on）”傳感，以及其他電子設(shè)備的“事件驅(qū)動(dòng)型”喚醒。...
自動(dòng)駕駛技術(shù)分為兩種，一種采用攝像頭+毫米波雷達(dá)；一種采用激光雷達(dá)。出于成本考慮，L2級(jí)別自動(dòng)駕駛以攝像頭+毫米波雷達(dá)為主。...
車(chē)載熱成像系統(tǒng)是一種使駕駛員視覺(jué)增強(qiáng)的有效技術(shù)，熱成像系統(tǒng)被動(dòng)接收環(huán)境中的熱輻射的紅外線后處理成圖像，具備超強(qiáng)的穿透性，且完全不受可見(jiàn)光的影響。...
點(diǎn)擴(kuò)散函數(shù)描述光學(xué)系統(tǒng)對(duì)點(diǎn)光源的輸出響應(yīng)，理想的點(diǎn)擴(kuò)散函數(shù)近似能量集中的小支持域脈沖函數(shù)。在經(jīng)典光學(xué)理論中，光學(xué)成像過(guò)程是物空間目標(biāo)和點(diǎn)擴(kuò)散函數(shù)的卷積。...
3D ToF傳感數(shù)據(jù)的使用，是實(shí)現(xiàn)未來(lái)車(chē)內(nèi)設(shè)計(jì)，并讓汽車(chē)制造商脫穎而出的一大特點(diǎn)。而較為簡(jiǎn)單和經(jīng)濟(jì)的3D數(shù)據(jù)采集方法要數(shù)使用飛行時(shí)間（ToF）攝像頭。...
該示例演示了一種基于光纖布拉格光柵（FBG）的溫度傳感器，因?yàn)楣饫w折射率會(huì)隨溫度而變化，導(dǎo)致其布拉格波長(zhǎng)發(fā)生偏移，所以可以被用作溫度的測(cè)量。...
前向受激布里淵散射是激光光束和電致伸縮引起的橫向聲波之間有趣的非線性聲光相互作用。...
ANELLO GNSS慣性導(dǎo)航系統(tǒng)（INS）在GPS拒止環(huán)境里可提供長(zhǎng)達(dá)30分鐘的連續(xù)精確的航位推算。...
基于3D激光雷達(dá)的安全系統(tǒng)具有更高的可靠性，減少了誤報(bào)，因此具有更高級(jí)別的安全性。激光雷達(dá)在安全和監(jiān)視應(yīng)用中越來(lái)越受歡迎，由于其高可靠性、遠(yuǎn)程、厘米級(jí)精度以及對(duì)具有挑戰(zhàn)性的天氣和照明條件不敏感等特點(diǎn)，它很容易擊敗相機(jī)或雷達(dá)等同行。...
SLDS-D150P 激光測(cè)距傳感器是新一代測(cè)距傳感裝置，產(chǎn)品集功能強(qiáng)大、性能穩(wěn)定可靠、安裝使用方便、應(yīng)用范圍廣等諸多優(yōu)點(diǎn)于一體，是一種性能優(yōu)良的經(jīng)濟(jì)型實(shí)時(shí)距離監(jiān)測(cè)產(chǎn)品。...
最近在做特征級(jí)別的感知結(jié)果融合算法。我的工作目的，是要將多種不同傳感器的感知結(jié)果，通過(guò)一定的機(jī)制融合起來(lái)，得到融合后的感知結(jié)果。...
感知雷達(dá)技術(shù)和攝像頭技術(shù)可以相互融合，以提高自動(dòng)駕駛車(chē)輛的感知能力。攝像頭技術(shù)可以提供更加詳細(xì)的視覺(jué)信息，輔助感知雷達(dá)技術(shù)進(jìn)行更精確的定位和分類(lèi)。...
ZXP1系列進(jìn)氣壓力傳感器采用汽車(chē)級(jí)高精度的傳感器信號(hào)調(diào)理芯片，對(duì)MEMS壓阻芯體的溫度線性度、零偏和靈敏度進(jìn)行了數(shù)字補(bǔ)償，最終輸出高精度、高線性度的電壓信號(hào)。...
光纖的每一個(gè)點(diǎn)都是傳感器，可以感知光纖周邊的振動(dòng)、應(yīng)力和溫度。華為行業(yè)感知通過(guò)高精準(zhǔn)光學(xué)模塊oDSP、創(chuàng)新光纖感知算法，實(shí)現(xiàn)采樣率99.9%，感知準(zhǔn)確率97%。通過(guò)在線自學(xué)習(xí)算法FDTS，持續(xù)進(jìn)化，越用越準(zhǔn)。...
電子產(chǎn)品的接口防護(hù)需用過(guò)壓保護(hù)器件，很多工程師意識(shí)到要用保護(hù)器件，但由于選型不當(dāng)或沒(méi)按照ESD電路PCB設(shè)計(jì)原則，造成產(chǎn)品靜電測(cè)試或EMC測(cè)試不通過(guò)，產(chǎn)品多次驗(yàn)證測(cè)試，浪費(fèi)人力財(cái)力，造成產(chǎn)品延遲上市的事情總有發(fā)生，或過(guò)度設(shè)計(jì)，造成成本壓力。...
當(dāng)電流垂直于外磁場(chǎng)通過(guò)半導(dǎo)體時(shí)，載流子會(huì)發(fā)生偏轉(zhuǎn)，垂直于電流和磁場(chǎng)的方向會(huì)產(chǎn)生一附加電場(chǎng)，從而在半導(dǎo)體的兩端產(chǎn)生電勢(shì)差，這一現(xiàn)象就是霍爾效應(yīng)...
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