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串口通訊模式包括單工、半雙工和全雙工，其中單工模式數據傳輸只支持數據在一個方向上傳輸。半雙工模式允許數據在兩個方向上傳輸，但某一時刻只允許數據在一個方向上傳輸，實際上是一種切換方向的單工通信，不需要獨立的接收端和發送端，兩者可合并為一個端口。...
IIC是飛利浦提出的一種通信總線結構，其硬件架構比較簡單，僅包含SCL和SDA兩條線。根據最新的IIC總線標準，IIC總線包含Standard-mode（100kbit/s）、Fast-mode（400kbit/s）、Fast-mode Plus（1Mbit/s）、High-speed mode（3...
SPI是一種全雙工的串行通信總線，最早由Motorola提出，雖然應用廣泛，但沒有一個統一的總線標準。相較于IIC總線，SPI具有通信速度快、協議靈活、無復雜的總線仲裁機制、支持中斷等優點，但缺點也很明顯。例如，SPI需要四根線，而IIC只需要兩根線；SPI為一主多從的總線架構，從而不會發生搶占總線...
如下為母座和公座的接口pin功能示意圖，pin功能左右“對稱”，這也是Type-C接口支持正反插的原因所在。...
RS485屬于半雙工總線，在實際使用時一般采用主機輪詢或令牌傳遞的方法來分配總線控制權，RS485設備需要進行發送和接收的方向轉換。比較通用的做法是，每個RS485設備在平時均處于接收狀態，只有在自己有數據要發送時才轉換到發送狀態，數據發送完畢后再次切換回接收狀態。...
傳統的車載CAN總線最高支持500 kbit/s的傳輸速率，每幀只能承載8 bytes的數據，由于傳輸速率和數據長度的限制，在自動駕駛和智能網聯對網絡通信的高要求背景下，使用傳統 CAN 通信勢必會導致總線負載率過高從而導致網絡擁堵，傳統CAN總線通信的瓶頸逐漸凸顯。...
AMBA(Advanced Micro-Controller Bus Architecture，高級微控制器總線架構)是由ARM公司開發的片上總線標準。主要包括APB（Advanced Peripheral Bus）、AHB（Advanced High-performance Bus）、AXI（Ad...
傳統CAN和CAN-FD之間的主要區別在于靈活數據（FD）。在CAN-FD中，數據速率（即每秒傳輸的位數）比經典CAN快5×（僅數據有效載荷為10 Mbps;為了兼容性，仲裁比特率仍限制為1 Mbps）。CAN-FD 中的消息有效負載大小從 64 字節的傳統 CAN 大小增加到 8 字節。 ...
上下拉電阻應該與485收發器的輸入阻抗、終端電阻、總線長度、節點數等因素相匹配，以保證總線的阻抗匹配和信號完整性。 首先，我們針對收發器處于斷線的狀態時，此時收發器A、B電壓由RU、RT、RD和RIN共同決定。...
SPI（Serial Peripheral interface）串行外圍設備接口。是微控制器和外圍IC（如傳感器、 ADC、 DAC、移位寄存器、 SRAM等）之間使用最廣泛的接口之一。SPI是一種同步、全雙工、串行接口。來自主機或從機的數據在時鐘上升沿或下降沿同步。...
I2C（Inter-Integrated Circuit）總線是由飛利浦在80年代初設計的，同一電路板上的不同組件之間進行通信。簡化了電路的設計。...
M.2接口是一種新型的存儲接口，它可以提供更高的傳輸速度和更小的體積。M.2接口的全稱是Next Generation Form Factor，即下一代尺寸規范。M.2接口的出現是為了適應越來越輕薄的筆記本電腦和臺式機的需求，它可以取代傳統的SATA接口和mSATA接口，實現更高效的數據存儲和讀取。...
在檢查數據總線系統前，須保證所有與數據總線相連的電控單元無功能故障。功能故障指不會直接影響數據總線系統，但會影響某一系統的功能流程的故障。如傳感器損壞，其結果就是傳輸器信號不能通過數據總線傳遞。這種功能故障對數據總線系統有間接影響，會影響需要該傳感器信號的電控單元間的通信。如存在功能故障，應先排除該...
Thunderbolt 5有望為計算機用戶帶來連接速度和帶寬方面的重大提升。 英特爾客戶端連接部總經理Jason Ziller表示："Thunderbolt 5將為計算機與顯示器、底座、存儲設備等的連接提供業界領先的性能和功能。...
UART（Universal Asynchronous Receiver/Transmitter，通用異步收發傳輸器）也常被稱為串口。...
LIN(Local Interconnect Network)總線是基于UART/SCI(通用異步收發器/串行接口)的低成本串行通訊協議。其目標定位于車身網絡模塊節點間的低端通信，主要用于智能傳感器和執行器的串行通信，而這正是CAN總線的帶寬和功能所不要求的部分。...
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