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濾波器的作用是僅允許工作必須的信號頻率通過,而對工作不必須的信號頻率有很大的衰減作用,這樣就使產(chǎn)生干擾的機(jī)會減為最少。...
某心電圖機(jī)有6刀功能,外接有心電感應(yīng)連接線,3PIN電源線,接地線,在進(jìn)行EFT測試,測試2kv是出現(xiàn)心電圖波形顯示異常,心率顯示有嚴(yán)重的偏差較大。...
隨著電子系統(tǒng)的復(fù)雜度越來越高,EMC問題也越來越多。為了使自己的產(chǎn)品能達(dá)到相關(guān)國際標(biāo)準(zhǔn),設(shè)計人員不得不往返于辦公室和EMC實驗室,反復(fù)地測試、修改設(shè)計、再測試。...
電磁兼容性(EMC)包含系統(tǒng)的發(fā)射和敏感度兩方面的問題。假若干擾不能完全消除,也要使干擾減少到最小。...
目前對于許多流行的手機(jī)而言,手機(jī)的彩色LCD、OLED顯示屏或相機(jī)模塊CMOS傳感器等部件,都是通過柔性電路或長走線PCB與基帶控制器相連的,這些連接線會受到由天線輻射出的寄生GSM/CDMA頻率的干擾。...
濾波器對于大部分電磁兼容測試以及保證產(chǎn)品的功能都是十分重要一類器件。當(dāng)出現(xiàn)下面這些干擾問題時,往往是由于濾波措施不完善。1.設(shè)備的機(jī)箱或機(jī)柜屏蔽十分完善,但是仍然產(chǎn)生超標(biāo)的輻射發(fā)射。...
新EMC指令2014/30/EU對“設(shè)備”和“固定成套設(shè)備”進(jìn)行了準(zhǔn)確的定義;取消了要求第三方機(jī)構(gòu)強(qiáng)制性參與的合格評定程序,只保留了基于模式A(內(nèi)部生產(chǎn)控制)的合格評定程序;增強(qiáng)了設(shè)備的可追溯性。...
實際工作中,設(shè)計工程師通常認(rèn)為自己能夠接觸到的EMC問題就是PCB板級設(shè)計。然而在考慮EMI控制時,首先應(yīng)該考慮對集成電路芯片的選擇。...
在設(shè)計中盡量少用低電平電子器件,也不盲目選擇高速器件。選擇高速器件的時候,在PCB設(shè)計中應(yīng)該采取相應(yīng)措施。...
BMS所處整車電磁環(huán)境比較復(fù)雜,由驅(qū)動電機(jī)、DC/AC逆變回路、AC/DC整流回路、DC/DC等組成的動力系統(tǒng)在工作時電壓/電流高、功率大、開關(guān)頻率高,形成較強(qiáng)的電磁干擾,可能會影響B(tài)MS的正常工作。...
電動汽車采用了很多的高壓大功率電器部件以及系統(tǒng)集成度和電磁敏感度高的電子控制單元,這些電子單元在運行中產(chǎn)生的電磁干擾不僅會影響車輛周圍的無線電設(shè)備。...
供電直流24V,開機(jī),攝像頭抓取圖像視頻,通過線纜將CVBS信號傳送給疲勞駕駛預(yù)警主機(jī),主機(jī)將視頻信息處理,再傳送CVBS信號到監(jiān)控器。...
隨著新能源智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)的發(fā)展,汽車設(shè)計中不再是常規(guī)的12V系統(tǒng),一方面380V等高壓出現(xiàn),另一方面在集成電路中1.3V等更低壓出現(xiàn)。...
電子設(shè)備工作時,既不希望被外界電磁波干擾,又不希望自身輻射出電磁波干擾外界設(shè)備,以及對人體的輻射危害,這就需要通過電磁屏蔽來阻斷電磁波的傳播路徑。電磁屏蔽體對電磁的衰減主要是基于電磁波的反射和吸收原理。...
EMC(電磁兼容性)的全稱是ElectroMagneticCompatibility,其定義為“設(shè)備和系統(tǒng)在其電磁環(huán)境中能正常工作且不對環(huán)境中任何事物構(gòu)成不能承受的電磁騷擾的能力”該定義包含兩個方面的意思。...
在乘坐長途航班時,我們偶爾會遇到顯示器屏幕畫面有波紋,或者抖動現(xiàn)象,這真是一件令人煩惱的事情,也是機(jī)載(車載)設(shè)備經(jīng)常面臨的一個典型的電磁干擾現(xiàn)象。...