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傳統(tǒng)的無(wú)人機(jī)集群通信網(wǎng)絡(luò)的構(gòu)成通常是由衛(wèi)星、地面控制中心和多個(gè)無(wú)人機(jī)作戰(zhàn)群組成的指揮控制通信網(wǎng)絡(luò)。為發(fā)揮拒止環(huán)境下無(wú)人機(jī)集群作戰(zhàn)的最大作戰(zhàn)效能，減少無(wú)人機(jī)集群的能源消耗，避免多層級(jí)指揮帶來(lái)的時(shí)延問題，可根據(jù)實(shí)際的作戰(zhàn)需求將指揮控制中心設(shè)置在運(yùn)輸投送平臺(tái)上，指揮籌劃無(wú)人機(jī)集群作戰(zhàn)行動(dòng)。...
算法將雷達(dá)點(diǎn)云做為輸入，可以直接判定點(diǎn)是否屬于動(dòng)態(tài)物體。還能構(gòu)建Volumetric Belief地圖（可以理解為存儲(chǔ)每個(gè)點(diǎn)是否動(dòng)態(tài)的概率），構(gòu)建完地圖以后可以直接對(duì)點(diǎn)進(jìn)行查詢。但筆者覺得最重要的一點(diǎn)是，它可以修正歷史幀的假陽(yáng)性和假陰性判據(jù)，這一點(diǎn)是很多算法沒有涉及的。...
飛控系統(tǒng)是無(wú)人機(jī)的核心，它包括飛行控制器和相關(guān)的傳感器。飛行控制器負(fù)責(zé)接收和處理來(lái)自傳感器的數(shù)據(jù)，并控制無(wú)人機(jī)的飛行。傳感器可以包括陀螺儀、加速度計(jì)、羅盤、氣壓計(jì)等，用于感知無(wú)人機(jī)的姿態(tài)、位置和環(huán)境。飛控系統(tǒng)能夠穩(wěn)定地控制無(wú)人機(jī)的飛行，確保其安全、穩(wěn)定地懸停、導(dǎo)航、避障等。...
雷達(dá)逐步成為探測(cè)核心裝備。在第二次世界大戰(zhàn)中，雷達(dá)（無(wú)線電探測(cè)及測(cè)距， Radio Detection and Ranging，縮寫 Radar）已經(jīng)被應(yīng)用于探測(cè)目標(biāo)并取得顯著成果。...
成初始無(wú)人機(jī)中隊(duì)的招標(biāo)并在未來(lái)三年內(nèi)全面開發(fā)所選系統(tǒng)將使英國(guó)皇家空軍人員有充足的時(shí)間開始制定戰(zhàn)術(shù)，技術(shù)和程序，以便在未來(lái)十年內(nèi)全面使用UCAV。...
在未來(lái)戰(zhàn)場(chǎng)上，無(wú)人機(jī)難以作為一支獨(dú)立兵種取代有人戰(zhàn)機(jī)去完成復(fù)雜的作戰(zhàn)任務(wù)，通常配屬給空軍部隊(duì)，由其指揮員統(tǒng)一指揮，主要執(zhí)行高風(fēng)險(xiǎn)、攻堅(jiān)克難等任務(wù)。在陸戰(zhàn)場(chǎng)，無(wú)人機(jī)可以作為第一波空襲兵器，既可實(shí)施進(jìn)攻行動(dòng)打擊敵方目標(biāo)，也可實(shí)施偵察、引導(dǎo)有人戰(zhàn)機(jī)進(jìn)行打擊。...
機(jī)窗下方的小洞則是用來(lái)確保外層玻璃能承受壓力的沖擊，出于安全考慮，這個(gè)小洞好比飛機(jī)的“呼吸孔”，是很重要的存在。機(jī)艙內(nèi)的空氣是經(jīng)過加壓的，此時(shí)飛機(jī)內(nèi)外部的壓力是不同的。...
射頻隱身技術(shù)的最終目的是采用低截獲（LPI）技術(shù)對(duì)抗反輻射導(dǎo)彈(ARM)、到達(dá)方向(DOA)系統(tǒng)、雷達(dá)告警接收機(jī)(RWR)、電子對(duì)抗(ECM)設(shè)備和段子偵查(ELINT)系統(tǒng)等無(wú)源威脅，從而達(dá)到目標(biāo)特征縮減提高生存能力。...
無(wú)人機(jī)群可以定義為“為實(shí)現(xiàn)共同目標(biāo)而部署的多個(gè)無(wú)人平臺(tái)和/或武器，平臺(tái)和/或武器根據(jù)彼此之間的通信自主改變其行為。（Kallenborn & Bleek， 2019）蜂群有可能顯著改善化學(xué)和生物武器的運(yùn)載。...
擋板型反推是通過打開兩塊斗形的擋板改變氣流方向來(lái)產(chǎn)生反推力。這種反推裝置安裝在航空發(fā)動(dòng)機(jī)的后端，其結(jié)構(gòu)比較簡(jiǎn)單，可靠性較高，但比較笨重，剎車效率較低。擋板型反推主要應(yīng)用于渦噴發(fā)動(dòng)機(jī)或小涵道比發(fā)動(dòng)機(jī)上。...
GPS接收機(jī)至少要通過4顆衛(wèi)星，才能確定自己的空間坐標(biāo)和時(shí)間坐標(biāo)。衛(wèi)星定位最不好解決的問題就是誤差，因?yàn)樾盘?hào)在傳輸?shù)臅r(shí)候，因?yàn)榇髿獾纫蛩氐挠绊?，速度哪怕慢一丁點(diǎn)，影響都比較大，因?yàn)楣馑偬貏e快，所以GPS的誤差一般是在幾米到幾十米....
隨著中國(guó)、俄羅斯、伊朗和朝鮮等美國(guó)的潛在近等對(duì)手繼續(xù)獲得技術(shù)基礎(chǔ)并使多層防御網(wǎng)絡(luò)現(xiàn)代化，美國(guó)國(guó)防部和國(guó)務(wù)院已經(jīng)意識(shí)到，對(duì)公地的控制將很快受到挑戰(zhàn)，有必要加深對(duì)A2-AD概念的理解，以制定緩解 滲透并利用對(duì)抗性防御網(wǎng)絡(luò)。...
單旋翼型無(wú)人機(jī)（Single-Rotor Drones）：?jiǎn)涡硇蜔o(wú)人機(jī)采用單個(gè)垂直旋轉(zhuǎn)的槳葉和尾推進(jìn)器來(lái)實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定的飛行和操控。這種無(wú)人機(jī)通常用于航拍、電力巡線以及農(nóng)業(yè)噴灑等任務(wù)，它們?cè)陲w行效率和穩(wěn)定性方面有著獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)。...
ELTA的ELM-2052是一種先進(jìn)的火控雷達(dá)（FCR），專為空對(duì)空優(yōu)勢(shì)和打擊任務(wù)而設(shè)計(jì)，基于全固態(tài)有源電子掃描陣列（AESA）技術(shù)，使雷達(dá)能夠?qū)崿F(xiàn)長(zhǎng)探測(cè)范圍，高任務(wù)可靠性和多目標(biāo)跟蹤能力。...
雖然雷達(dá)和微波爐將微波聚焦在目標(biāo)上，但它們的目的不是破壞。與激光武器不同，微波武器的一個(gè)關(guān)鍵屬性是它們幾乎不受天氣或大氣條件的影響。...
GA-EMS的游蕩彈藥使作戰(zhàn)人員能夠以精確，控制和殺傷力打擊視線以外的地面目標(biāo)。由于它們能夠長(zhǎng)時(shí)間“徘徊”在區(qū)域上空，這些武器系統(tǒng)使士兵能夠更好地定位、監(jiān)視和引導(dǎo)導(dǎo)彈到達(dá)預(yù)定目標(biāo)。...
葉柵式反推由葉柵、阻流門和移動(dòng)外罩組成，啟動(dòng)反推力裝置后，移動(dòng)外罩向后移動(dòng)，將葉柵露出來(lái)，同時(shí)阻流門關(guān)閉，擋住發(fā)動(dòng)機(jī)正向的氣流，氣流順著葉柵向反方向排出，產(chǎn)生反推力。葉柵式反推結(jié)構(gòu)相對(duì)復(fù)雜，但更加靈巧緊湊，氣流導(dǎo)向性好，剎車效率高。...
氣體產(chǎn)生的渦旋都有這樣一個(gè)特征，即，越接近中心，轉(zhuǎn)速越快。從上圖可以看出，外圍的紅斑沒有里面的紅斑轉(zhuǎn)動(dòng)得快，而里面的紅斑又沒有內(nèi)部的箭頭轉(zhuǎn)動(dòng)得快。...
M-code技術(shù)的推廣受到了多種因素的影響。首先，為了滿足用戶對(duì)精度的追求，太空部隊(duì)需要增加更多的M-code衛(wèi)星。...
無(wú)人機(jī)的陀螺儀是一種用于測(cè)量和控制無(wú)人機(jī)姿態(tài)的重要傳感器。它通過檢測(cè)無(wú)人機(jī)的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)來(lái)提供準(zhǔn)確的方向和角度信息。...
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