摩拜單車已經是隨處可見了，對比其他的共享單車摩拜已經算是行業的佼佼者。近期摩拜正式進軍共享汽車領域，我們一起來了解一下最新消息。

　　一、摩拜推出共享汽車

　　12月29日，摩拜共享汽車上線儀式在貴州省貴安新區舉行。這標志著全球智能共享單車首創者與領導者摩拜單車探索綠色智慧交通的又一里程碑，繼續引領“新出行”時代。

　　摩拜共享汽車首期將在貴安新區及貴陽市主城區試運營，覆蓋觀山湖區、云巖區、南明區、花溪區、清鎮市等主要行政區及商圈。首批上線的共享汽車均為新能源電動汽車。

　　此外，摩拜單車APP將新增共享汽車入口；屆時用戶將無需切換APP即可使用摩拜共享汽車，實現一鍵智能開鎖、臨停鎖車、關鎖還車、訂單支付等功能，一個APP滿足多種出行需要，打造便捷高效的綜合綠色出行體系。

　　今年11月，摩拜與貴安新區、新特電動汽車等達成戰略合作，打造綠色智慧交通示范項目。項目以貴安新區為試點，以新能源汽車共享體系為切入點，結合大數據和物聯網技術應用，通過摩拜共享單車+共享汽車的綠色智慧交通體系，為更多用戶提供高效、便捷的綠色出行服務。

　　此次上線共享汽車業務，摩拜旨在通過自身在物聯網、移動互聯網、大數據等信息技術方面的優勢及應用，結合貴安新區及新特電動汽車在新能源、充電樁等方面的基礎設施建設，打造車、樁、網一體化的綠色智慧交通立體模式，一站式解決消費者從騎行、到駕駛、再到騎行（“騎－乘－騎”）的多場景綠色出行需求。

　　貴安新區黨工委副書記、貴安新區開發投資有限公司董事長宗文表示：“項目從簽約到落地，僅用了一個多月時間，這充分體現了摩拜與貴安新區高效、緊密合作的‘貴安速度’，新區將加大政策、資金、人才等要素保障力度，為項目建設提供最優質的服務和保障。讓我們共同期待這個以新能源汽車共享租賃為切入點，結合大數據和物聯網技術所構建的智能共享交通體系、智慧出行示范城市早日在新區從藍圖變成現實。”

　　北京摩拜科技有限公司聯合創始人兼CEO王曉峰表示：“摩拜堅持不斷探索，用創新的方式、創新的科技打造更高效、便捷的綠色出行。在貴安新區及貴陽上線的摩拜共享汽車，通過物聯網技術與摩拜智能共享單車有機相連，在滿足城市綠色可持續發展理念的同時，還將滿足城市多樣化的出行需求，成為城市公共交通系統的良好補充，助力貴安新區及貴陽實現宜居、宜業、宜旅的生態型城市發展目標。”

　　過去一年，作為綠色出行的倡導者和分享經濟的實踐者，摩拜成功推動了共享單車在城市的興起，讓自行車回歸城市、回歸人們的生活，成為連接不同出行方式的交通工具之一。今年12月，摩拜憑借在生態交通領域開創的富有遠見卓識的創新商業模式，被聯合國環境署授予全球環保領域最高的榮譽 ——“地球衛士”，表彰摩拜單車在推動綠色出行，緩解空氣污染和氣候變化方面作出的巨大貢獻。未來，摩拜還將繼續同政府、企業和個人一起不斷探索“新出行”，用科技創新和商業創新的方式，共同創造面向未來、以低碳出行為驅動的綠色經濟。

　　二、摩拜進軍共享汽車領域

　　戰略轉型

　　摩拜進軍共享汽車領域，可看作是企業靠創新轉型的代表。從企業管理角度來看，創造性思維在企業轉型中至關重要，它需要利益相關者能從不同角度考慮問題，甚至需要從其他利益相關者的角度來審視問題的核心與關鍵，同時也對整個團隊的創造性思維提出要求。

　　巴菲特認為，企業要想長盛不衰，就必須建立起自己的護城河，即構建自身獨有的競爭優勢。如果自身的護城河被其他企業模仿了，那么只有兩種選擇，一是將其拔高，通過新增的高度，繼續將競爭對手阻擋在城墻之外。二是另辟蹊徑，重新建立一層護城河，即增加自身的競爭優勢，甚至不排除通過開發新產品和進入新市場來謀求企業轉型。

　　戰略不是一成不變的，在企業實踐中，如何使企業戰略與企業使命、外部環境、內部資源、組織能力相匹配相適應，如何在發展中適時調整，這些都是企業在轉型中必須面對的問題。重新思考戰略組合和戰略結構，通過引領企業戰略從基于策略性優勢向基于體系性優勢，再向基于結構性優勢過渡，是企業轉型變革的關鍵所在。

　　存在問題

　　除此之外，共享汽車的資產投入更大，但使用頻率相對更低。而中國用戶本身還未形成租車習慣，同時駕駛執照方面的限制又讓交通事故的處理異常麻煩，受多種因素的影響，分時租賃汽車一直處于不溫不火的狀態。就在上個月，隨著共享汽車EZZY遭遇倒閉困境，這個產業也陷入低迷狀態。可以說，摩拜共享汽車將會如何，目前還是未知。

　　分時租賃讓汽車廠商以一種零售服務的方式把汽車賣出，這極有可能會成為未來的出行方式。雖然沒有汽車制造背景，但摩拜做共享汽車也不意外。早在今年6月，摩拜就開始了共享汽車的布局， “摩拜出行服務有限公司”成為摩拜在此領域注冊的第一家公司。9月，摩拜與首汽約車簽署合作協議；前幾日，又與嘀嗒拼車進行合作；如今，在摩拜的App上，已經可以看到順風車的選項，這些都是摩拜在網約車上的布局。