基于SiC功率模塊的高效逆變器設計
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SiC逆變器中基于MLCC的高效電容器解決方案
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2022-06-23 10:23:58
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SiC功率模塊封裝技術及展望
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適用SiC逆變器的各要素技術(SiCpower module,柵極驅動回路,電容器等)最優設計與基準IGBT對比逆變器能量損失減少→EV續駛里程提升(5%1)
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如何實現高功率密度三相全橋SiC功率模塊設計與開發呢?
為滿足快速發展的電動汽車行業對高功率密度 SiC 功率模塊的需求,進行了 1 200 V/500 A 高功率密度三相 全橋 SiC 功率模塊設計與開發,提出了一種基于多疊層直接鍵合銅單元的功率模塊封裝方法來并聯更多的芯片。
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SiC GaN有什么功能?
基于碳化硅(SiC)、氮化鎵(GaN)等寬帶隙(WBG)半導體的新型高效率、超快速功率轉換器已經開始在各種創新市場和應用領域攻城略地——這類應用包括太陽能光伏逆變器、能源存儲、車輛電氣化(如充電器
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SiC功率模塊的特征與電路構成
1. SiC模塊的特征大電流功率模塊中廣泛采用的主要是由Si材料的IGBT和FRD組成的IGBT模塊。ROHM在世界上首次開始出售搭載了SiC-MOSFET和SiC-SBD的功率模塊。由IGBT的尾
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SiC功率元器件的開發背景和優點
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SiC功率器件SiC-MOSFET的特點
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SiC功率器件概述
1. SiC模塊的特征大電流功率模塊中廣泛采用的主要是由Si材料的IGBT和FRD組成的IGBT模塊。ROHM在世界上首次開始出售搭載了SiC-MOSFET和SiC-SBD的功率模塊。由IGBT的尾
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SiC功率器件概述
,所以被認為是一種超越Si極限的功率器件材料。SiC中存在各種多型體(結晶多系),它們的物性值也各不相同。用于功率器件制作,4H-SiC最為合適
2019-07-23 04:20:21
高效的電動車牽引逆變器設計
的GD3100和GD3160等柵極驅動器實現了智能化并允許編程,不僅可以在惡劣的運行條件下保護SiC或IGBT功率器件,還可以提高系統效率,縮短故障檢測/反應時間。GD3160結構框圖集成的高電壓
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ROHM的SiC MOSFET和SiC SBD成功應用于Apex Microtechnology的工業設備功率模塊系列
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ROHM的SiC SBD成功應用于村田制作所集團旗下企業 Murata Power Solutions的數據中心電源模塊
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項目名稱:微電網結構與控制研究試用計劃:本人從事電力電子開發與研究已有10年,目前在進行微電網結構與其控制相關項目,我們擁有兩電平和多電平并網逆變器,需要將逆變器功率器件全部更換為SiC MOS,以
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【羅姆BD7682FJ-EVK-402試用體驗連載】全SiC MMC實驗平臺設計——功率子模塊驅動選型
項目名稱:全SiC MMC實驗平臺設計——功率子模塊驅動選型試用計劃:申請理由本人在電力電子領域有三年多的學習和開發經驗,曾設計過基于半橋級聯型拓撲的儲能系統,通過電力電子裝置實現電池單元的間接
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【論文】基于1.2kV全SiC功率模塊的輕型輔助電源
逆變器,新的APS的輸出容量為136 kVA。圖31.2kV全SiC功率模塊包括SiC的MOSFET和SiC的SBD3、濾波電路的小型化表2顯示了采用1.7kV混合SiC功率模塊和1.2kV全SiC功率
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使用UCC5870-Q1和UCC5871-Q1增加HEV/EV牽引逆變器的效率
雙極晶體管 (IGBT)。然而,隨著半導體技術的進步,碳化硅 (SiC) 金屬氧化物半導體場效應晶體管具有比IGBT更高的開關頻率,不僅可以通過降低電阻和開關損耗提高效率,還可以增加功率和電流密度。在EV牽引
2022-11-03 07:38:51
全SiC功率模塊介紹
從本文開始進入新的一章。繼SiC概要、SiC-SBD(肖特基勢壘二極管 )、SiC-MOSFET之后,來介紹一下完全由SiC功率元器件組成的“全SiC功率模塊”。本文作為第一篇,想讓大家了解全SiC
2018-11-27 16:38:04
全SiC功率模塊使逆變器重量減少6kg、尺寸減少43%
減少了19%的體積,并減重2kg。 從第4賽季開始,ROHM將為文圖瑞車隊提供將SiC-MOSFET和SiC-SBD模塊化的全SiC功率模塊,與搭載SiC-SBD的第3賽季逆變器相比,實現了30
2018-12-04 10:24:29
全SiC功率模塊的開關損耗
全SiC功率模塊與現有的功率模塊相比具有SiC與生俱來的優異性能。本文將對開關損耗進行介紹,開關損耗也可以說是傳統功率模塊所要解決的重大課題。全SiC功率模塊的開關損耗全SiC功率模塊與現有
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基于PrimePACK的大功率光伏逆變器應用
,提高效率主要靠降低 IGBT 模塊的損耗來實現,IGBT 模塊對于提高逆變器效率顯得尤為重要。PrimePACK? 作為英飛凌公司最新一代大功率IGBT 模塊目前已功率應用場合得到了普遍應用。 2
2018-12-07 09:24:53
基于采用功率集成模塊設計的太陽能逆變器
隨著能源和環境問題日益凸顯,太陽能作為一種清潔的可再生能源迅速發展,太陽能發電設施激增,其中逆變器必不可少。安森美半導體的功率集成模塊(PIM)方案提供高能效、高可靠性的逆變器設計。 在電池
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如何使用SiC功率模塊改進DC/DC轉換器設計?
設計方面,SiC功率模塊被認為是關鍵使能技術。 為了提高功率密度,通常的做法是設計更高開關頻率的功率轉換器。 DC/DC 轉換器和應用簡介 在許多應用中,較高的開關頻率會導致濾波器更小,電感和電容值
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如何處理逆變器中高頻漏電?
分布式逆變器持續火熱,包括IGBT,SiC,GaN等核心材料的相對成熟,功率密度要求不斷上升,逆變器的單機功率千瓦數也因此不斷得以提高。占據市場主流的逆變器,功率已經從50~60KW過渡至70
2019-01-10 10:12:47
開關損耗更低,頻率更高,應用設備體積更小的全SiC功率模塊
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2018-12-04 10:14:32
搭載SiC-MOSFET和SiC-SBD的功率模塊
1. SiC模塊的特征大電流功率模塊中廣泛采用的主要是由Si材料的IGBT和FRD組成的IGBT模塊。ROHM在世界上首次開始出售搭載了SiC-MOSFET和SiC-SBD的功率模塊。由IGBT的尾
2019-03-12 03:43:18
未來發展導向之Sic功率元器件
”是條必經之路。高效率、高性能的功率元器件的更新換代已經迫在眉睫。“功率元器件”廣泛分以下兩大類:一是以傳統的硅半導體為基礎的“硅(Si)功率元器件”。二是“碳化硅(SiC)功率元器件”,與Si半導體相比
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淺析SiC功率器件SiC SBD
二極管(FRD:快速恢復二極管),能夠明顯減少恢復損耗。有利于電源的高效率化,并且通過高頻驅動實現電感等無源器件的小型化,而且可以降噪。 廣泛應用于空調、電源、光伏發電系統中的功率調節器、電動汽車
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用于汽車應用的碳化硅MOSFET功率模塊
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本半導體制造商羅姆面向工業設備和太陽能發電功率調節器等的逆變器、轉換器,開發出耐壓高達1200V的第2代SiC(Silicon carbide:碳化硅)MOSFET“SCH2080KE”。此產品損耗
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采用全SiC模塊解決方案的10kW 3級UPS逆變器可實現高效率并減小尺寸和重量
,汽車等。自從一開始,Fraunhofer ISE就推廣了SiC技術并展示了其優勢,這些設備在系統級為電力電子產品提供通過構建效率很高的緊湊型逆變器。ROHM Semiconductor是功率模擬IC,低
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采用第3代SiC-MOSFET,不斷擴充產品陣容
%。這非常有望進一步實現應用的高效化和小型化。全SiC功率模塊的產品陣容擴充下表為全SiC功率模塊的產品陣容現狀。除BSM180D12P3C007外,采用第2代SiC-MOSFET的產品陣容中也增添了
2018-12-04 10:11:50
降低碳化硅牽引逆變器的功率損耗和散熱
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2022-11-02 12:02:05
驅動新一代SiC/GaN功率轉換器的IC生態系統
Stefano GallinaroADI公司各種應用的功率轉換器正從純硅IGBT轉向SiC/GaN MOSFET。一些市場(比如電機驅動逆變器市場)采用新技術的速度較慢,而另一些市場(比如太陽能
2018-10-22 17:01:41
Powerex智能功率模塊面向光伏逆變器應用
Powerex公司近日推出新款系列智能功率模塊(IPM)PV-IPM,該產品主要面向光伏逆變器等應用。 
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全球知名半導體制造商ROHM面向工業設備和太陽能發電功率調節器等的逆變器、轉換器,開發出額定1200V/300A的“全SiC”功率模塊“BSM300D12P2E001”。
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SiC功率模塊關鍵在價格,核心在技術
日前,碳化硅(SiC)技術全球領導者半導體廠商Cree宣布推出采用 SiC材料可使感應加熱效率達到99%的Vds最大值為1.2KV、典型值為5.0 m?半橋雙功率模塊CAS300M12BM2。該款產品目標用途包括感應加熱設備、電機驅動器、太陽能和風能逆變器、UPS和開關電源以及牽引設備等。
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日立運用了以前開發的SiC與GaN并行封裝技術和雙面冷卻型功率模塊技術,開發出了全SiC功率模塊以及采用這種模塊的HEV/EV用逆變器。
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羅姆在全球率先實現了搭載羅姆生產的SiC-MOSFET和SiC-SBD的“全SiC功率模塊”量產。與以往的Si-IGBT功率模塊相比,“全SiC”功率模塊可高速開關并可大幅降低損耗。
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本視頻將通過中點鉗位拓撲對比、T型中點鉗位模塊、對IGBT模塊的高能效優化等內容介紹太陽能逆變器和不間斷電源UPS的T型逆變器功率集成模塊。
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隨著我國新能源汽車市場的不斷擴大,充電樁市場發展前景廣闊。SiC材料的功率器件可以實現比Si基功率器件更高的開關頻繁,可以提供高功率密度、超小的體積,因此SiC功率器件在充電樁電源模塊中的滲透率不斷增大。
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環旭電子預計在2022量產電動車用逆變器使用的IGBT與SiC電源模塊
搭配電動車市場的快速成長,近年環旭電子(上海證券交易所股票代碼: 601231)開始布局切入功率半導體國際大廠的電源模塊的組裝生產與測試,近期獲得相當多歐美與日系客戶青睞,預計在2022正式量產電動車用逆變器(Inverter)使用的IGBT與SiC電源模塊。
2022-01-10 10:50:40
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用于SiC應用的低電感可編程柵極驅動器模塊
碳化硅半導體 (SiC) 在工業產品的效率、更高的外形尺寸和工作溫度方面提供了創新技術。SiC 技術現在被廣泛認為是硅的可靠替代品。許多功率模塊和功率逆變器制造商已在其產品路線圖中為 SiC 的使用奠定了基礎。包括 SiC 在內的一些設計挑戰是 EMI、過壓和過熱。
2022-08-05 09:39:25
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全SiC MOSFET模塊實現系統的低損耗和小型化
SiC MOSFET模塊是采用新型材料碳化硅(SiC)的功率半導體器件,在高速開關性能和高溫環境中,優于目前主流應用的硅(Si)IGBT和MOSFET器件。在需要更高額定電壓和更大電流容量的工業設備
2022-11-06 21:14:51
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高效SiC功率器件的演進
純SiC晶體是通過Lely升華技術生長的。晶體主要是6H-SiC,但包括其它多型體。1978年,Tairov和Tsvetkov發明了一種可復制的SiC晶塊生長方法。
2022-12-28 11:44:13
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Ameya360:SiC模塊的特征 Sic的電路構造
一、SiC模塊的特征 電流功率模塊中廣泛采用的主要是由Si材料的IGBT和FRD組成的IGBT模塊。ROHM在世界上首次開始出售搭載了SiC-MOSFET和SiC-SBD的功率模塊。 由IGBT
2023-01-12 16:35:47
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SiC模塊的特征和電路構成
1. SiC模塊的特征 大電流功率模塊中廣泛采用的主要是由Si材料的IGBT和FRD組成的IGBT模塊。ROHM在世界上首次開始出售搭載了SiC-MOSFET和SiC-SBD的功率模塊。 由IGBT
2023-02-07 16:48:23
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何謂全SiC功率模塊
繼SiC概要、SiC-SBD(肖特基勢壘二極管 )、SiC-MOSFET之后,來介紹一下完全由SiC功率元器件組成的“全SiC功率模塊”。本文作為第一篇,想讓大家了解全SiC功率模塊具體是什么樣的產品,都有哪些機型。
2023-02-08 13:43:21
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全SiC功率模塊使逆變器重量減少6kg、尺寸減少43%
ROHM為參戰2017年12月2日開幕的電動汽車全球頂級賽事“FIAFormula E錦標賽2017-2018(第4賽季)”的文圖瑞Formula E車隊提供全SiC功率模塊。
2023-02-10 09:41:02
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1200V耐壓、400A/600A的全SiC功率模塊BSM400D12P3G002和BSM600D12P3G001
ROHM面向工業設備用電源、太陽能發電功率調節器及UPS等的逆變器、轉換器,開發出1200V耐壓的400A/600A的全SiC功率模塊“BSM400D12P3G002”和“BSM600D12P3G001”。
2023-02-10 09:41:05
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搭載了SiC-MOSFET/SiC-SBD的全SiC功率模塊介紹
ROHM在全球率先實現了搭載ROHM生產的SiC-MOSFET和SiC-SBD的“全SiC”功率模塊量產。與以往的Si-IGBT功率模塊相比,“全SiC”功率模塊可高速開關并可大幅降低損耗。
2023-02-10 09:41:08
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何謂全SiC功率模塊
繼SiC概要、SiC-SBD(肖特基勢壘二極管 )、SiC-MOSFET之后,來介紹一下完全由SiC功率元器件組成的“全SiC功率模塊”。本文想讓大家了解全SiC功率模塊具體是什么樣的產品,都有哪些機型。之后計劃依次介紹其特點、性能、應用案例和使用方法。
2023-02-24 11:51:08
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全SiC功率模塊的開關損耗
全SiC功率模塊與現有的功率模塊相比具有SiC與生俱來的優異性能。本文將對開關損耗進行介紹,開關損耗也可以說是傳統功率模塊所要解決的重大課題。
2023-02-24 11:51:28
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「芝·解車」蔚來汽車SiC電驅動系統拆解
電機控制器整體重量低于7.5kg,厚度76mm,功率密度為34kW/kg,SiC用在車用逆變器上,可以使開關損耗降低75%(芯片溫度為150°C)。在相同封裝下,全SiC模塊具備更高的電流輸出能力,支持逆變器達到更高功率。
2023-03-30 09:39:25
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SiC功率模塊封裝技術:探索高性能電子設備的核心競爭力
隨著電子技術的不斷發展,硅碳化物(SiC)功率模塊逐漸在各領域獲得了廣泛應用。SiC功率模塊具有優越的電性能、熱性能和機械性能,為高性能電子設備提供了強大的支持。本文將重點介紹SiC功率模塊的封裝技術及其在實際應用中的優勢。
2023-04-23 14:33:22
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ROHM | SiC MOSFET和SiC SBD成功應用于Apex Microtechnology的工業設備功率模塊系列
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全球知名半導體制造商ROHM的SiC MOSFET和SiC肖特基勢壘二極管(以下簡稱“SiC SBD”)已被成功應用于大功率模擬模塊制造商Apex?Microtechnology的功率模塊
2023-09-14 19:15:14
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不同電壓和功率等級的三菱電機SiC功率器件介紹
除牽引逆變器外,輔助轉換器、鐵路電池充電器和DC-DC轉換器尤其受益于SiC功率模塊帶來的開關頻率提升。開關頻率的增加通常允許減小無源元件(如變壓器、電感器或電容器)的尺寸。此外,較高的開關頻率可能允許使用不同的軟磁芯材料。它提供了提高效率和降低成本的潛力。
2023-10-15 11:40:03
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提高SiC功率模塊的功率循環能力
在商業應用中利用寬帶隙碳化硅(SiC)的獨特電氣優勢需要解決由材料機械性能引起的可靠性挑戰。憑借其先進的芯片粘接技術,Vincotech 處于領先地位。 十多年前首次推出的SiC功率模塊可能會
2023-10-23 16:49:36
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車規級功率模塊封裝的現狀,SiC MOSFET對器件封裝的技術需求
1、SiC MOSFET對器件封裝的技術需求
2、車規級功率模塊封裝的現狀
3、英飛凌最新SiC HPD G2和SSC封裝
4、未來模塊封裝發展趨勢及看法
2023-10-27 11:00:52
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SiC驅動模塊的應用與發展
SiC驅動器模塊具有較低的功耗、高溫運行能力和快速開關速度等優勢,使其在下一代功率器件中有著廣闊的應用前景。SiC驅動器模塊可以用于電動車的電力系統、可再生能源轉換系統、工業電力電子裝置和航空航天
2023-11-16 15:53:30
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設計SiC逆變器有哪些流程
SiC(碳化硅)逆變器是一種新型的電力電子器件,具有高效率、高頻率、高溫穩定性等優點,廣泛應用于電動汽車、可再生能源、電力系統等領域。設計SiC逆變器需要遵循一定的流程,以確保產品的性能和可靠性
2024-01-10 14:42:56
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SiC逆變器的制造流程有哪些
iC逆變器是一種新型的電力電子器件,具有高效率、高頻率、高溫穩定性等優點,廣泛應用于電動汽車、可再生能源、電力系統等領域。制造SiC逆變器需要遵循一定的流程,以確保產品的性能和可靠性。以下是制造
2024-01-10 14:55:44
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![](https://file1.elecfans.com/web2/M00/BC/CD/wKgaomWePJOAIM2pAABVJNxsWSU187.jpg)
水下航行器電機的SiC MOSFET逆變器設計
利用 SiC 功率器件開關頻率高、開關損耗低等優點, 將 SiC MOSFET 應用于水下航行器大功率高速電機逆變器模塊, 對軟硬件進行設計。
2024-03-13 14:31:46
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