近日，吉利收購戴姆勒資金爆倉的傳聞刷了屏，不過，隨后吉利很快對該傳聞進(jìn)行了辟謠，不過，事實的真相到底如何呢？

秉承一向以來“真理越辯越明”的信念，筆者覺得就吉利汽車收購戴姆勒這個事情前因后果得說清楚，否則就是對民族企業(yè)的極大損害。

按照媒體關(guān)注的四大焦點，我們逐一來進(jìn)行剖析。

焦點一：吉利是否真的會爆倉？

根據(jù)路透社2月27日報道稱，吉利通過與美國銀行、美林證券的合作，運用金融衍生品收購戴姆勒股份，從而回避了信息披露要求，使吉利控股取得戴姆勒9.69%的投票股權(quán)。而根據(jù)英國FT金融時報此前報道稱，美國銀行為吉利提供了顧問服務(wù)，這筆交易是通過“equity collar”結(jié)構(gòu)進(jìn)行的。該報道的真實性終于在1月13日得到了吉利官方的確認(rèn)。

先來看看equity collar到底是何方神圣？

具體來說，equity collar是指買家如果需要買入標(biāo)的，可以先買入一個行權(quán)價格為X的看跌期權(quán)，再賣出一個行權(quán)價格為X+a的看漲期權(quán)。這樣可能會出現(xiàn)三種結(jié)果：

1. 當(dāng)購買的股票價格超過X+a的時候，購買看漲期權(quán)的投資人就可以行使權(quán)力，以X+a的價格購入該股票，所有超出X+a的部分收益都?xì)w購買看漲期權(quán)的投資人。

2. 當(dāng)購買的股票價格跌破X的時候，原股權(quán)購買人可以以X的價格將股票賣出給看跌期權(quán)的銷售人。所有超出X的部分的損失都?xì)w看跌期權(quán)的銷售人。

3. 股票價格一直在X+a和X之間波動，直到看漲期權(quán)和看跌期權(quán)期滿終止，所有股票依然歸屬于原股票購買人。

簡單來說，euity collar就是為收購人設(shè)置了價格區(qū)間，股票價格在一定波動區(qū)間，該股票屬于原購買人，如果低于或者超過一定價格區(qū)間，就不再屬于購買人了。例如，吉利收購戴姆勒時股權(quán)平均價格約為70歐元左右，通過equity collar可為吉利設(shè)置一個安全區(qū)間（例如60-80歐元），具體來說情況如下：

在60-80歐元之間波動吉利將會承受持倉股票的浮虧;

2. 上升到80歐元以上的盈利將不再屬于吉利，而屬于看漲期權(quán)的購買人;

3. 下行到60歐元價格以下，吉利有權(quán)以60歐元減持持有的戴姆勒股票（行權(quán)），最大虧損得以鎖定。

綜上可知，通過euity collar可以鎖定股價波動風(fēng)險，使得標(biāo)的購買人達(dá)到最大盈利有上限，最大虧損有下限，而爆倉是指衍生品保證金交易中，由于標(biāo)的價格的變動，導(dǎo)致持倉所占用的保證金超過自己的凈資產(chǎn)，無法追加新的資金的一種狀態(tài)。

而吉利本身手中持有了戴姆勒公司的股票作為擔(dān)保品，當(dāng)戴姆勒公司股價下跌時，吉利只會在一部分區(qū)間內(nèi)引起股票持倉的浮虧，也就不存在追加額外的現(xiàn)金保證金可能，所以爆倉的說法確實不準(zhǔn)確，不過，equit collar策略能實現(xiàn)完美對沖的前提是股票和期權(quán)的規(guī)模一致，不存在風(fēng)險敞口，同時股票購入本身不存在杠桿現(xiàn)象。

但是，如果戴姆勒股價持續(xù)下跌超過安全區(qū)間，而吉利選擇通過行權(quán)來避免過多損失，或者股票本身采取杠桿的方式買入，可能導(dǎo)致吉利失去第一大股東地位（具體分析見下文），也就是媒體傳聞所說的“爆倉”。

焦點二：收購資金到底來源于哪？

鑒于該交易的融資細(xì)節(jié)未進(jìn)行披露，可能涉及多項結(jié)構(gòu)化安排，因此也不便主觀臆測。但是，我們可以從該筆交易的眾多蛛絲馬跡中復(fù)原一下吉利收購戴姆勒股票的路線圖。

根據(jù)德國戴姆勒官方發(fā)布的消息，李書福是通過一家名為Tenaclou3 Prospect Investment Limited（以下簡稱“Tenaclou3”）的公司，收購了戴姆勒公司9.69%股權(quán)。根據(jù)吉利在2017年12月5日在香港提交的一份協(xié)議， Tenaciou3 從中國興業(yè)銀行香港分行借款16.7億歐元（約合20.4億美元）。而根據(jù)公開報道，興業(yè)銀行香港分行已經(jīng)公開表示，參與了吉利入股戴姆勒的項目，但由于簽署了項目保密協(xié)議，有關(guān)細(xì)節(jié)無法單獨披露。此外，英國《金融時報》也曾報道稱，摩根斯坦利銀行也曾參與其中，并用戴姆勒的分紅沖抵它為吉利籌款的利息，至此，吉利收購戴姆勒的路線圖已經(jīng)基本清晰，我們不妨復(fù)盤一下（以下數(shù)字均為假設(shè)）。

1、2017年11月，吉利希望戴姆勒發(fā)行新股，從而購買5%股份。不過，戴姆勒拒絕了吉利的收購請求，表示不愿看到現(xiàn)有股權(quán)被稀釋。