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電子發(fā)燒友網(wǎng)>電源/新能源>國軒高科將于2019年1月具備三元811軟包生產(chǎn)能力 能量密度達302Wh/kg

國軒高科將于2019年1月具備三元811軟包生產(chǎn)能力 能量密度達302Wh/kg

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2018-08-26 09:29:356555

2018年被稱為高鎳811的量產(chǎn)元年,高能量密度、低成本成未來趨勢

隨著國家補貼政策向長續(xù)航里程與高能量密度傾斜,三元電池的優(yōu)勢逐漸凸顯出來,受到國內(nèi)許多電池企業(yè)的青睞,而三元電池中的高鎳811電池近來更是受到熱捧,2018年被稱為高鎳811的量產(chǎn)元年。
2018-09-06 11:07:536310

業(yè)界要聞:寧德時代三元軟包開始量產(chǎn)供貨、比亞迪30GWh動力電池項目簽約西安

寧德時代在8月份為日產(chǎn)軒逸純電動汽車裝機137臺,系統(tǒng)能量密度為123.78wh/kg,全部都為三元軟包電池,裝機總電量5206KWh。
2018-09-17 16:42:085787

安馳科技已量產(chǎn)的61.5Ah電芯能量密度達175Wh/kg

完成185wh/kg動力高能量密度動力電池產(chǎn)品預(yù)計明年投入量產(chǎn)。目前產(chǎn)線可實現(xiàn)日產(chǎn)1.2萬只電芯,已達到首期規(guī)劃的2億Ah產(chǎn)能要求,產(chǎn)線利用率基礎(chǔ)達到90%以上。
2018-11-15 16:43:177640

2019年動力電池能做到多高能量密度

有關(guān)2019年補貼政策的內(nèi)容已經(jīng)流傳。關(guān)于電動乘用車能量密度,門檻將從今年120km/kg提高到140km/kg,160km/kg以上補貼倍率為1.1倍,180wh/kg以上為1.2倍。
2018-12-03 16:34:221983

明年電池價格在同等條件下降幅5-10%左右

在導(dǎo)入新材料方面,遠東福斯特目前主打2.6Ah/2.9Ah18650型電芯,能量密度為220Wh/kg,Pack成組后能量密度在140-150Wh/kg左右。在此基礎(chǔ)上,公司積極研發(fā)高鎳811產(chǎn)品,目前高鎳811產(chǎn)品出貨,預(yù)計明年高鎳產(chǎn)品的占比將進一步提升。
2018-12-04 14:28:542340

各廠商紛紛布局高鎳電池 雖有障礙但前景廣闊

2018年以來,已經(jīng)有包括力神電池在內(nèi)的多家企業(yè)在高鎳NCM 811和 NCA三元電池方面取得技術(shù)突破,這也拉動著硅碳負極材料的應(yīng)用。而近日國軒高科發(fā)布與投資者交流互動記錄,其制備的高鎳NCM 811三元軟包樣品已于近期通過科技部的中期檢查,能量密度302 Whkg,負極采用硅碳材料。
2019-01-09 15:38:293259

國軒高科表示預(yù)計到2020年實現(xiàn)三元811軟包電池量產(chǎn)

1月10日,國軒高科在全景網(wǎng)投資者關(guān)系互動平臺表示,公司與三元811配套的1GWh軟包線,隨著設(shè)備安裝完成,將于今年1月份具備生產(chǎn)能力,接下來還需進行工藝驗證和產(chǎn)品驗證,預(yù)計到2020年實現(xiàn)三元811軟包電池量產(chǎn)。
2019-01-12 09:54:391287

我國量產(chǎn)的動力電池單體能量密度達到265Whkg 正逐步向國際先進水平看齊

國家工業(yè)和信息化部部長苗圩在中國電動汽車百人會論壇(2019)上表示,到2018年底,我國量產(chǎn)的動力電池單體能量密度達到了265Whkg,成本控制在1元/ Wh以下,提前達到2020年的目標
2019-01-14 10:07:131734

國軒高科預(yù)計到2020年實現(xiàn)軟包電池量產(chǎn)

國軒高科軟包線于今年1月份具備生產(chǎn)能力,預(yù)計到2020年實現(xiàn)軟包電池量產(chǎn)。
2019-02-20 14:06:364129

動力電池單體達300wh/kg已經(jīng)實現(xiàn),但量產(chǎn)應(yīng)用困難重重

從當前動力電池能量密度上升趨勢來看,單體300wh/kg的動力電池有望在2020年實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用,但規(guī)模不會太大。
2019-04-11 17:13:213608

遠景AESC發(fā)布新一代Gen5-811AIoT動力電池 具備超過300Whkg的高比能量

動力電池產(chǎn)品。該產(chǎn)品將于2020年在遠景AESC無錫工廠正式量產(chǎn),未來無錫工廠總年產(chǎn)能可達20GWh,預(yù)計每年可為全球超過40萬輛新能源汽車提供高安全性、高能量密度、高耐久性和高性價比的動力電池。
2019-04-18 15:03:461534

桑頓新能源今年推出280-300wh/kg高鎳三元電池

桑頓新能源2019年將推出280-300wh/kg的高鎳三元電池、2020年推出350wh/kg的產(chǎn)品,全固態(tài)電池、鋰硫電池的研發(fā)已經(jīng)進入原型級研究。
2019-04-25 14:10:013120

業(yè)翔晶科:雙涂層技術(shù)構(gòu)筑競爭“護城河”

業(yè)翔晶科具備單體比能量達220wh/kg的車用動力電池量產(chǎn)能力,2000次循環(huán)后容量大于95%。
2019-04-26 08:57:042020

國外打造出能達到4V的鋰離子水系全電池 能量密度為460Whkg

與鈍化石墨陽極相結(jié)合,打造出能達到4V的鋰離子水系全電池,能量密度為460 Whkg,庫侖效率約為100%。
2019-05-26 10:46:351401

電池能量密度獲新突破 最高可達到545Wh/kg

“在鋰硫電池正極材料方面,我們利用雙‘費歇爾酯化’的模塊組裝方法,將分散的導(dǎo)電碳組裝為橢球型的微米超結(jié)構(gòu),顯著提高了正極單位面積的硫載量,電池能量密度達到545Wh/kg。”中國工程院院士、北京理工大學(xué)教授吳鋒日前介紹了其研究團隊在鋰電池新型材料研究方面的最新進展。
2019-07-16 15:46:077839

印度啟動項目招標,計劃投建50GWh的鋰離子電池生產(chǎn)能力

印度即將啟動鋰離子電池項目招標工作,計劃在印度境內(nèi)建設(shè)50GWh的鋰離子電池生產(chǎn)能力
2019-06-19 17:01:552153

株式會社村田制作新生產(chǎn)廠房、擴大電極材料的生產(chǎn)能力

株式會社村田制作所從2019年7月開始在野洲事業(yè)所的場地內(nèi)建設(shè)新生產(chǎn)廠房。本次新生產(chǎn)廠房的建設(shè)旨在擴大電極材料的生產(chǎn)能力,以滿足中長期的需求增長。
2019-07-10 09:30:292508

固態(tài)電池能量密度可達400Wh/kg,比三元鋰電池多兩倍以上

為了追求更長的續(xù)航,動力電池供應(yīng)商和車企紛紛在電池的容量密度上下手,原本以安全性高著稱的磷酸鐵鋰電池被拋棄,現(xiàn)在的純電動汽車基本都是采用了三元鋰電池,原因無它,就是能量密度高,就連一直專注磷酸鐵鋰電池的比亞迪,也不得不在乘用車上搭載了三元鋰電池。
2019-11-13 11:08:4012746

固態(tài)電池被業(yè)界看好 首批投產(chǎn)產(chǎn)品能量密度可達400Wh/kg

為了追求更長的續(xù)航,動力電池供應(yīng)商和車企紛紛在電池的容量密度上下手,原本以安全性高著稱的磷酸鐵鋰電池被拋棄,現(xiàn)在的純電動汽車基本都是采用了三元鋰電池,原因無它,就是能量密度高,就連一直專注磷酸鐵鋰電池的比亞迪,也不得不在乘用車上搭載了三元鋰電池。
2019-11-13 14:39:17589

東芝將擴大機械硬盤生產(chǎn)能力,將推出10碟22 TB版本

根據(jù)AnandTech的報道,東芝公司已經(jīng)宣布將增加其機械硬盤的生產(chǎn)能力,并擴大其在菲律賓的一個工廠,以增加高端充氦HDD的產(chǎn)量。
2019-12-03 11:01:522972

瑞豐光電公司Mini背光產(chǎn)品具備批量生產(chǎn)能力

據(jù)格隆匯報道,瑞豐光電在互動平臺表示,公司目前已經(jīng)與多家電視廠商、通訊廠商等在各類產(chǎn)品Mini LED背光技術(shù)應(yīng)用上進行合作開發(fā),并形成了可量產(chǎn)的產(chǎn)品化顯示方案,并建成了自動化生產(chǎn)線,具備中批量生產(chǎn)能力,產(chǎn)品良率較高。
2019-12-13 11:03:373395

高體積高能量密度的鋰硫電池離商業(yè)應(yīng)用還有多遠

高體積高能量密度鋰硫電池離商業(yè)應(yīng)用還有多遠鋰硫電池具有較高的理論能量密度,2654Wh/kg和2800Wh/L,是傳統(tǒng)鋰離子電池理論能量密度的五倍以上。
2020-03-19 14:09:574033

鉛酸蓄電池的能量密度_鉛酸蓄電池充不進去電怎么辦

普通鉛酸蓄電池的能量密度約為40Wh/kg,常用的電動兩輪車用鉛酸電池包為48V,10Ah, 儲能480Wh,所以可以簡單估計這種電池包的重量至少在12kg以上。
2020-03-26 10:33:1035144

合肥500Wh/kg鋰金屬電池取得突破,可滿足航空飛行器應(yīng)用需求

鋰金屬電池能量密度500Wh/kg的重大突破。500Wh/kg是一個標桿性的電池能量密度指標,而目前這家企業(yè)的450Wh/kg鋰金屬電池也已進入商業(yè)化量產(chǎn)階段。
2020-06-17 15:07:262928

特斯拉400Wh/kg動力電池,或在3到4年內(nèi)批量生產(chǎn)

特斯拉CEO馬斯克在推特上又透露了一個動力電池的重磅信息,信息主要體現(xiàn)在:能量密度400Wh/kg;具有高循環(huán)壽命;批量生產(chǎn)在即(不止存在于實驗室中);可能需要3到4年。
2020-09-14 14:09:151798

國軒能量密度提升等領(lǐng)域的最新進展

布局上游原料端及多年自主研發(fā),掌握了高鎳三元正極材料的生產(chǎn)關(guān)鍵技術(shù)。 其磷酸鐵鋰電芯能量密度去年已做到190Wh/kg,今年目標小試做到210Wh/kg。在三元領(lǐng)域,國軒目前開發(fā)階段的三元電芯單體能量密度為300Wh/kg,系統(tǒng)能量密度突破
2020-09-22 14:11:381255

蘋果已預(yù)定臺積電基于3納米工藝芯片的生產(chǎn)能力

12月23日消息,蘋果公司已預(yù)定臺積電基于3納米工藝芯片的生產(chǎn)能力,以便在其iOS產(chǎn)品和自研電腦芯片中使用。
2020-12-23 10:17:011568

國軒高科動力電池產(chǎn)品設(shè)計三大路徑

”的主題演講。 國軒高科堅持“做精鐵鋰、做大三元”的發(fā)展策略,公司目前量產(chǎn)的LFP單體能量密度達190Wh/kg,系統(tǒng)能量密度140Wh/kg,與三元622體系相當,實現(xiàn)續(xù)航里程500km 李世敬表示,國軒的電池產(chǎn)品設(shè)計路線為1、標準化設(shè)計(VDA模組
2020-12-23 17:39:023272

國軒高科展示210Wh/kg軟包磷酸鐵鋰電芯

鐵鋰電芯能量密度已在去年底達到210Wh/kg,未來目標是230Wh/kg。”日前,國軒高科(002074.SZ)工程研究總院常務(wù)副院長徐興無在國軒高科科技大會上,向外界展示國軒210Wh/kg軟包磷酸鐵鋰電芯。 ? 業(yè)內(nèi)分析認為,車企降本意愿強烈,鐵鋰的優(yōu)勢主要是原料可控,成
2021-01-20 16:58:255033

芯片制造商英飛凌表示將擴大芯片生產(chǎn)能力

芯片制造商英飛凌周四表示,將擴大生產(chǎn)能力,以解決全球供應(yīng)短缺的問題,并將長期滿足客戶的需求。
2021-02-26 15:23:472184

贛鋒鋰業(yè)計劃投資22億元,分期建設(shè)高比能固態(tài)電池超薄鋰負極材料項目

第二代固態(tài)電池基于高鎳三元正極、含金屬鋰負極材料。目前該產(chǎn)品能量密度超過350Wh/kg,循環(huán)壽命接近400次。而能量密度超過420Wh/kg的金屬鋰負極的固態(tài)電芯已在特殊領(lǐng)域開始應(yīng)用。
2021-04-12 14:06:552737

如何構(gòu)建700 Wh kg?1 級的可充電鋰硫軟包電池

鋰硫電池因其2600 Wh kg?1的超高理論能量密度而被認為是極具潛力的下一代二次電池體系。
2022-10-08 09:49:521492

固態(tài)電池研制掀起熱潮 動力電池能量密度競賽升級

根據(jù)工業(yè)和信息化部的數(shù)據(jù),2021年,中國三元電池、磷酸鐵鋰電池單體能量密度分別平均達到280Wh/kg、170Wh/kg,相比2012年,動力電池單體能量密度提高超過220%,成本下降85%左右。
2022-10-08 14:52:04708

一文解讀200Wh/kg電池系統(tǒng)配套擴圈

一個明顯的變化是,自2022年以來,各大主機廠紛紛推出續(xù)航600km-800km的中高端車型,配套電池包容量普遍在100KWh以上,全部為三元電池,系統(tǒng)能量密度向200Wh/kg邁進。
2022-11-14 11:48:24673

能量密度超過50Wh/kg的熔鹽電化學(xué)電容器

相較于其他電解質(zhì),基于AlCl3–NaCl–LiCl無機熔鹽電解質(zhì)的電化學(xué)電容器表現(xiàn)出了更高的功率密度能量密度。特別地,在125℃和175℃的工作溫度下,對應(yīng)器件的能量密度分別為50.4 和60.0 W h kg-1。
2022-11-16 14:41:05661

高振實密度提升鋰硫電池體積和質(zhì)量能量密度

傳統(tǒng)插層式鋰離子電池已接近350 Wh kg-1的能量密度上限。相比較,基于多電子反應(yīng)的鋰硫電池(LSBs)具有更高的理論質(zhì)量/體積能量密度(EG/EV=2600 Wh kg-1/2800 Wh L-1),有望成為下一代二次電池。
2023-02-02 09:14:161064

三元鋰電池的性能怎么樣?

得到廣泛應(yīng)用。 三元鋰電池的能量密度可以達到150-200 Wh/kg,是鉛酸電池的2-3倍,鎳氫電池的1.5-2倍。在動力電池領(lǐng)域,三元鋰電池具有較高的能量密度和功率密度,是最受歡迎的電池之一。據(jù)統(tǒng)計,全球電動汽車市場中,三元鋰電池占
2023-03-07 11:40:373519

國際巨頭、造車新勢力紛紛布局固態(tài)電池技術(shù)賽道

據(jù)悉,固態(tài)電池能量密度是目前鐵鋰電池的2倍;磷酸鐵鋰電池的能量密度在200wh/kg左右,對應(yīng)續(xù)航在300-500km;三元電池的能量密度在250wh/kg左右,對應(yīng)續(xù)航500-700km。而固態(tài)電池若采用高鎳三元+金屬鋰的材料體系,能量密度有望超過400Wh/kg,續(xù)航將獲得重大提升。
2023-06-15 16:50:23407

能量密度達153Wh/kg 中創(chuàng)新航OS電池量產(chǎn)配套廣汽埃安新車型

據(jù)介紹,中創(chuàng)新航OS電池采用極簡設(shè)計,空間利用率提升5%,電池包高度僅為110mm,減輕底盤電池包對車內(nèi)縱向空間的影響;同時,OS磷酸鐵鋰電池包能量密度高達153Wh/kg;此外,該款電池支持充/換電雙補能模式,電池可充可換。
2023-07-05 10:56:271222

提升生產(chǎn)能力的必備工具——MES系統(tǒng)自動排產(chǎn)

MES系統(tǒng)自動排產(chǎn)作為提升生產(chǎn)能力的必備工具,可以幫助企業(yè)實現(xiàn)生產(chǎn)計劃的快速生成和優(yōu)化,提高生產(chǎn)效率和質(zhì)量,降低生產(chǎn)成本。
2024-02-26 14:04:06185

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