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2021-08-26 11:19:06
上文我們說(shuō)了純電動(dòng)汽車的組成，其中有聊到目前電動(dòng)汽車受限的一個(gè)關(guān)鍵因素是動(dòng)力電池，它關(guān)于到電動(dòng)汽車的性能，同時(shí)又限制了外被配套設(shè)備，如前面我們提到的充電樁的大小，其中限制的因素之一就有動(dòng)力電池。今天我們就來(lái)聊一聊動(dòng)力電池的主要參數(shù) ......
2021-03-11 08:27:33
大的變化嗎？沒(méi)有很大的變化，說(shuō)明50年以前所生產(chǎn)的東西到今天來(lái)討論動(dòng)力電池之間連接怎么做有人去研究過(guò)嗎？所以說(shuō)如果連這個(gè)問(wèn)題都沒(méi)有研究，那么你存儲(chǔ)的時(shí)候就會(huì)遇到很多的問(wèn)題。最近我們做的一個(gè)實(shí)驗(yàn)，我們兩個(gè)
2012-05-16 23:30:04
動(dòng)力電池回收企業(yè)動(dòng)力電池回收公司電芯回收企業(yè)動(dòng)力電芯回收企業(yè) 18650電池回收企業(yè) 全國(guó)上門(mén)回收汽車底盤(pán)模塊回收實(shí)驗(yàn)事故汽車底盤(pán)電池模組 回收汽車底盤(pán)電池模組 回收事故汽車底盤(pán)電池 退役公交電池
2021-12-24 14:23:32
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2021-08-21 11:40:52
[引言] 動(dòng)力電池是電動(dòng)汽車的核心部件之一，其性能優(yōu)劣直接影響著整車的性能，而其價(jià)格和壽命是對(duì)電動(dòng)汽車的經(jīng)濟(jì)性最重要影響因素。和傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)汽車相比，電動(dòng)汽車成本較高，這是電動(dòng)汽車發(fā)展和市場(chǎng)化推廣
2016-01-07 10:49:25
由于電池在充放電過(guò)程中有很多因素導(dǎo)致的損耗，包括正負(fù)極之間的漏電流，電池內(nèi)阻，連接線，電池材料的電化學(xué)效率等等，因此電池不可能完美的儲(chǔ)存所有的充電能量并且泄放出來(lái)。動(dòng)力電池快速充放電轉(zhuǎn)換效率測(cè)試包括
2021-08-27 06:58:17
問(wèn)題仍然存在，2019年度新能源汽車的市場(chǎng)表現(xiàn)差強(qiáng)人意，連續(xù)6個(gè)月出現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)，對(duì)動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)的發(fā)展產(chǎn)生了負(fù)面影響。在產(chǎn)品成本方面，企業(yè)降本增效的壓力和挑戰(zhàn)還較大：一是上游原材料價(jià)格波動(dòng)對(duì)電池成本影響較大
2021-05-07 10:11:18
`動(dòng)力電池即為工具提供動(dòng)力來(lái)源的電源，多指為電動(dòng)汽車、電動(dòng)列車、電動(dòng)自行車、高爾夫球車提供動(dòng)力的蓄電池。動(dòng)力電池典型的液冷散熱系統(tǒng)必須具有以下部件：水冷塊、循環(huán)液、水泵、管道、水箱換熱器。水冷塊是一
2018-11-16 14:35:06
電動(dòng)汽車的安全性，尤其是動(dòng)力電池的安全性，一直以來(lái)都是消費(fèi)者關(guān)注的重點(diǎn)。作為電動(dòng)車動(dòng)力電池系統(tǒng)的“大腦”，動(dòng)力電池管理系統(tǒng)（BMS）的設(shè)計(jì)和性能直接影響電動(dòng)汽車的使用和安全，產(chǎn)品應(yīng)通過(guò)EMC測(cè)試
2018-10-09 10:59:55
可以在產(chǎn)業(yè)鏈的細(xì)分領(lǐng)域?qū)ふ覚C(jī)會(huì)，如電池隔膜、電池管理系統(tǒng)等。1、鋰離子電池隔膜在 3C 鋰電時(shí)代，國(guó)內(nèi)隔膜市場(chǎng)是個(gè)十幾億的小市場(chǎng)，動(dòng)力電池的爆發(fā)將國(guó)內(nèi)隔膜市場(chǎng)引向百億級(jí)別的大市場(chǎng)，同時(shí)也一直
2017-02-10 08:20:46
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2021-07-07 10:45:28
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2021-07-05 16:33:57
`動(dòng)力電池軟連接銅排由以下技術(shù)成型：材料：采用優(yōu)質(zhì)1mm厚銅箔，常規(guī)使用0.1厚T2紫銅箔，上下表面貼0.1厚純鎳片，或0.1厚鍍鎳銅片，將疊片部分壓在一起，兩端或者打孔部分采用高分子擴(kuò)散焊，通過(guò)
2018-08-28 17:15:06
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2021-08-27 22:20:11
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2021-08-13 11:35:20
啟動(dòng)。同時(shí)由于動(dòng)力鋰離子電池被國(guó)家認(rèn)定為處于發(fā)展期的產(chǎn)品，短期大規(guī)模應(yīng)用仍不現(xiàn)實(shí)，但從中長(zhǎng)期來(lái)看（5-10年），動(dòng)力型鋰離子電池的前景將會(huì)非常樂(lè)觀。 &
2009-09-04 15:52:18
。目錄：第1章 動(dòng)力電池概論1.1 動(dòng)力電池的發(fā)展歷史1.1.1 引言1.1.2 動(dòng)力電池的研發(fā)歷史1.2 動(dòng)力電池的類型與性能比較1.3 動(dòng)力電池的市場(chǎng)1.3.1 電動(dòng)自行車1.3.2 混合電動(dòng)汽車和純
2017-06-21 18:02:07
電動(dòng)汽車動(dòng)力電池達(dá)到一定的換電次數(shù)、運(yùn)行期限，或出現(xiàn)破損、故障時(shí)，應(yīng)移交有關(guān)部門(mén)進(jìn)行例行維護(hù)或故障修理，包括開(kāi)展電池箱體二次回路、電芯能絕緣、接插件等外觀及零部件維護(hù)修理。那么動(dòng)力電池日常中怎樣維護(hù)
2016-09-11 20:31:38
方面就是，鋰離子動(dòng)力電池同樣也不適合過(guò)放電，過(guò)放電對(duì)鋰電池同樣也很不利。 2、自然激活就好 電池放置一段時(shí)間后則進(jìn)入休眠狀態(tài)，此時(shí)容量低于正常值，使用時(shí)間亦隨之縮短。但鋰離子動(dòng)力電池很容易
2016-10-20 22:10:20
公司：力勤資訊正文目錄第一章 動(dòng)力鋰離子電池概述 11.1動(dòng)力鋰離子電池相關(guān)定義 11.2動(dòng)力鋰離子電池的構(gòu)成及其優(yōu)點(diǎn) 21.3動(dòng)力鋰電池需應(yīng)對(duì)的問(wèn)題 2第二章 國(guó)內(nèi)相關(guān)動(dòng)力電池的發(fā)展狀況 112.1
2008-12-29 16:30:34
充電功能模塊動(dòng)力電池充電方式包括直流充電和交流充電。一、 直流充電直流充電俗稱“快充”，它是固定安裝在電動(dòng)汽車外，與直流電網(wǎng)連接，可以為電動(dòng)汽車動(dòng)力電池提供直流電源的充電裝置。直流充電樁的輸入電壓
2021-09-14 08:53:51
光纖激光打標(biāo)機(jī)：動(dòng)力電池中激光應(yīng)用 動(dòng)力電池是新能源汽車的核心零部件，直接決定整車性能，其生產(chǎn)流程可分為前端、中端和后端設(shè)備，設(shè)備的精度和自動(dòng)化水平將直接影響到電池的效率和一致性。 對(duì)于動(dòng)力電池
2017-09-29 13:42:04
探索動(dòng)力電池低成本梯次利用模式打造綠色儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)，資質(zhì)齊全，價(jià)格全國(guó)合理，長(zhǎng)期收購(gòu)電動(dòng)大巴汽車,電動(dòng)大巴電池組，電動(dòng)車電池模組，汽車底盤(pán)電池組，18650鋰電池，圓柱電池組，磷酸鐵鋰電芯， 現(xiàn)金交易
2019-10-22 15:32:04
1、動(dòng)力電池電軟控、硬件開(kāi)發(fā)；2、適合產(chǎn)品系列：低速車系列、RV系列、汽車起動(dòng)系列，低速車60V、72V、90V、RV車 300-580V 汽車起動(dòng) 12-36V；3、適合電芯要求：三元材料3.7V，磷酸亞鐵鋰3.2V；4、參數(shù)規(guī)格不同，價(jià)格不同，可議價(jià)
2016-03-23 13:47:57
保證動(dòng)力電池系統(tǒng)安全穩(wěn)定地運(yùn)行。因此功能全面的BMS可以提高動(dòng)力電池在使用過(guò)程中的安全可靠性。 總結(jié) 鋰離子動(dòng)力電池的安全性能，決定了其在新能源汽車領(lǐng)域的市場(chǎng)和未來(lái)。為了保證新能源汽車的安全
2017-05-05 16:13:46
1000-1500mAh左右；而普通電池的容量在2000mAh以上，有的能到3400mAh。 三、放電功率不同 一顆4200mAh的動(dòng)力電池可以在短短幾分鐘內(nèi)將電量放光，但是普通電池完全做不到，因此普通電池
2016-08-29 11:20:22
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2021-04-19 15:24:38
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2022-01-04 14:06:17
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2021-11-02 15:33:03
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2021-12-11 15:13:09
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2021-09-10 16:35:38
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2021-08-31 21:43:39
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2022-01-17 09:50:12
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2021-12-08 13:49:43
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2021-08-20 11:22:09
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2021-10-09 10:22:12
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2021-08-28 22:51:56
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2021-08-28 22:53:55
2013年以前3C鋰電應(yīng)用占據(jù)鋰電池市場(chǎng)近90%的市場(chǎng)份額，隨著新能源汽車的高速發(fā)展，這一格局很快被打破，2013年至2016年期間動(dòng)力電池的銷量以近80%的速度增長(zhǎng)，同期鋰電儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)也在市場(chǎng)和政策
2017-01-14 08:27:20
想利用可編程電源和可編程直流負(fù)載，借助LABVIEW設(shè)計(jì)一個(gè)動(dòng)力電池測(cè)試系統(tǒng)，求教.
2020-04-12 17:41:12
對(duì)象，研制了基于電功率的動(dòng)力電池均衡控制實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)。關(guān)鍵詞： 混合動(dòng)力電動(dòng)汽車；電池管理系統(tǒng)；均衡控制策略HEV動(dòng)力蓄電池的管理一直是混合動(dòng)力電動(dòng)汽車HEV發(fā)展過(guò)程中的一個(gè)非常關(guān)鍵的問(wèn)題[1]。有效的電...
2021-08-30 08:16:42
如何正確保養(yǎng)電動(dòng)汽車動(dòng)力電池？有哪些攻略？
2021-06-15 06:12:04
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2021-04-19 15:41:05
動(dòng)力電池用FPC生產(chǎn)工藝中阻焊能否用液態(tài)油墨替代覆蓋膜？是否可行？
2023-06-05 14:32:25
、燃料電池、太陽(yáng)能、鋰離子電池、新材料應(yīng)用、能源提取。站在媒體角度來(lái)看，2017年的上半年可以稱之為技術(shù)的升級(jí)之年。無(wú)論是出行能耗的應(yīng)用，還是能源制取，還是能源利用率上，新技術(shù)的聚焦點(diǎn)都在如何更快捷、低成本的提高新能源利用率上。這釋放了一個(gè)非常明顯的市場(chǎng)信號(hào)--能源市場(chǎng)的轉(zhuǎn)型。中順動(dòng)力電池
2017-08-17 15:13:01
隨著612補(bǔ)貼退坡政策的正式實(shí)施，我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)進(jìn)入了一個(gè)新的發(fā)展階段，其增長(zhǎng)動(dòng)力正在從政策依賴逐步轉(zhuǎn)向市場(chǎng)拉動(dòng)，其中動(dòng)力電池作為推動(dòng)新能源汽車市場(chǎng)化發(fā)展的核心推動(dòng)力，如何在接下來(lái)的發(fā)展規(guī)劃中
2019-05-10 01:05:42
17屆本科畢業(yè)生，在新能源整車公司工作半年多，主要工作做零部件物理層及電氣測(cè)試。對(duì)新能源汽車整車比較了解。平常看動(dòng)力電池這方面的書(shū)和資料比較多，對(duì)動(dòng)力電池比較感興趣，希望往這個(gè)方向發(fā)展，有一定的模電基礎(chǔ)。不知道有沒(méi)有機(jī)會(huì)。V信m156897434
2018-01-11 16:30:04
1、動(dòng)力電池特性 不同種類動(dòng)力電池具有不同的充電特性 , 最佳充電率在 0.2～2.0 C之間變化。電池系統(tǒng)額定電壓相同的情況下 , 最高充電電壓由于電池種類、結(jié)構(gòu)型式上的區(qū)別也體現(xiàn)出一定的差別
2011-04-19 09:15:25
1、動(dòng)力電池特性 不同種類動(dòng)力電池具有不同的充電特性 , 最佳充電率在 0.2～2.0 C之間變化。電池系統(tǒng)額定電壓相同的情況下 , 最高充電電壓由于電池種類、結(jié)構(gòu)型式上的區(qū)別也體現(xiàn)出一定
2011-09-05 11:25:31
電動(dòng)汽車動(dòng)力電池的主要分類有哪些
2021-03-11 07:20:53
乘客被燒死。作為未來(lái)汽車行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)，但目前卻并沒(méi)有完全普及的電動(dòng)汽車來(lái)講。它最大的安全隱患就是動(dòng)力電池的爆炸、起火燃燒。其實(shí)，電動(dòng)汽車的起火燃燒事故并不少見(jiàn)。在全球范圍內(nèi)電動(dòng)汽車的起火事件還包括眾
2018-09-26 15:53:10
動(dòng)力電池成本高，一直是包括動(dòng)力電池制造企業(yè)在內(nèi)的各方“吐槽”最多的話題：主管部門(mén)說(shuō)，動(dòng)力電池成本不下降，電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展后勁不足；動(dòng)力電池企業(yè)說(shuō)，降本壓力都在自己身上，企業(yè)經(jīng)營(yíng)艱難；整車企業(yè)說(shuō)，電池
2019-05-09 06:21:29
全球新能源汽車行業(yè)進(jìn)入了快速發(fā)展階段。業(yè)內(nèi)預(yù)測(cè)到2020年我國(guó)動(dòng)力電池報(bào)廢量將超過(guò)25萬(wàn)噸。如何解決汽車退役動(dòng)力電池回收利用及廢舊池帶來(lái)的環(huán)境污染，正成為當(dāng)下行業(yè)焦點(diǎn)話題。8月4日國(guó)標(biāo)委發(fā)布
2017-11-01 16:13:13
電話：***彭'SQQ QQ752127311動(dòng)力電池模組上門(mén)收購(gòu) 動(dòng)力電池模組回收 動(dòng)力電池模組現(xiàn)金回收動(dòng)力電池模組梯次回收動(dòng)力電池模組梯次回收廠家動(dòng)力電池模組高價(jià)回收動(dòng)力電池電芯高價(jià)回收動(dòng)力電池
2021-04-19 15:38:01
退役，2020年將迎來(lái)10GWh規(guī)模。除了確定報(bào)廢的拆解回收原材料，將其余可在其他場(chǎng)景再次利用的電池梯次利用更能發(fā)揮動(dòng)力電池的剩余價(jià)值，實(shí)現(xiàn)循環(huán)經(jīng)濟(jì)，是更為環(huán)保高效的做法。但是，要實(shí)現(xiàn)動(dòng)力電池的梯次利用
2016-01-14 15:38:36
儲(chǔ)能電池BMS和動(dòng)力電池BMS有什么不同？
2024-02-01 08:35:43
的發(fā)展。動(dòng)力電池安全性事故的常見(jiàn)形式及成因是什么？又該采取怎樣的防范措施？小編帶你一覽要點(diǎn)。1 動(dòng)力電池安全性問(wèn)題鋰離子動(dòng)力電池事故主要表現(xiàn)為因熱失控帶來(lái)的起火燃燒。如表1和圖1所示。 表1 近年發(fā)生
2017-03-03 18:26:34
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2021-12-20 14:50:14
動(dòng)力電池包設(shè)計(jì)上的技術(shù)突破。新能源汽車動(dòng)力電池包設(shè)計(jì)要求與標(biāo)準(zhǔn)：新能源汽車車型設(shè)計(jì)不同，電池排布的位置也不同。即使針對(duì)同樣電性能要求的電源系統(tǒng)，電池包的組成和設(shè)計(jì)也會(huì)有較大差別，所以目前針對(duì)電池包還沒(méi)有
2020-06-07 22:50:42
：***彭'SQQ QQ752127311回收電芯，回收庫(kù)存電芯，回收聚合物電芯，回收鋰電芯，回收動(dòng)力電芯，三元電芯回收電池，回收動(dòng)力電池，回收動(dòng)力鋰電池，回收三元動(dòng)力電池，回收鋰電池鋰電池回收 鋰電池模組回收軟包鋰電池回收?qǐng)A柱鋰電池回收動(dòng)力鋰電池回收
2021-09-02 12:34:40
》的出臺(tái)，在坊間引發(fā)巨大關(guān)注。諸多專家認(rèn)為，此舉將促進(jìn)汽車業(yè)進(jìn)入新一輪發(fā)展期，此外，還在無(wú)形中為節(jié)能與新能源汽車的核心部件動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)勾勒出一個(gè)龐大的市場(chǎng)輪廓。 巨大市場(chǎng)雛形 碳酸鋰方面，有
2012-06-06 11:27:39
，應(yīng)用于動(dòng)力電池隔膜比例將大幅上升。但國(guó)內(nèi)的高端隔膜市場(chǎng)仍然以進(jìn)口產(chǎn)品為主，鋰電池隔膜由于投資風(fēng)險(xiǎn)大、技術(shù)門(mén)檻高，一直未能實(shí)現(xiàn)國(guó)內(nèi)大規(guī)模生產(chǎn)，成為制約我國(guó)鋰電池行業(yè)發(fā)展的瓶頸。 為此，我國(guó)的科研單位
2018-10-10 15:23:39
動(dòng)力電池發(fā)展的若干矛盾問(wèn)題:動(dòng)力電池發(fā)展的若干矛盾問(wèn)題一、鋰離子電池與鉛酸電池二、比功率與比能量三、成本與質(zhì)量四、售價(jià)與壽命五、電池充電與電池使用
2010-09-17 18:32:39
31 天津力神動(dòng)力電池
2009-10-27 17:35:32
1034 鋰動(dòng)力電池的介紹
一、鋰動(dòng)力電池的主要構(gòu)成
(1)電池蓋
(2)正極－－－－活性物質(zhì)為氧化鈷鋰
(3)隔膜－－－－一種
2009-12-25 12:05:07760 引領(lǐng)儲(chǔ)能、動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)高速發(fā)展的世博效應(yīng)
今年9月8——10日，“2010年中國(guó)國(guó)際儲(chǔ)能、動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)及技術(shù)展覽會(huì)”將在天津?yàn)I海國(guó)際會(huì)展中心盛大開(kāi)幕。
2010-05-29 11:51:47749 動(dòng)力電池作為新能源汽車的能量來(lái)源，動(dòng)力電池的性能決定了車輛的性能。動(dòng)力電池包括鋰離子電池、鎳氫電池、超級(jí)電容、燃料電池等。目前新能源汽車采用的動(dòng)力電池主要類型是鋰離子動(dòng)力電池。
2016-05-13 10:52:4623334 高于鋰離子電池水平：從發(fā)展態(tài)勢(shì)上看，MHNi動(dòng)力電池主要有適合純電動(dòng)車用的高能MHNi動(dòng)力電池和適合混合動(dòng)力車使用的高功率M HNi動(dòng)力電池，不同類型的動(dòng)力電池有著不同的電池結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)及電極組成。與此同時(shí)，對(duì)構(gòu)成其電極的活性物質(zhì)成分、一些改性措施及
2017-12-23 11:14:266 什么是動(dòng)力電池呢？動(dòng)力電池即為工具提供動(dòng)力來(lái)源的電源，多指為電動(dòng)汽車、電動(dòng)列車、電動(dòng)自行車、高爾夫球車提供動(dòng)力的蓄電池。其主要區(qū)別于用于汽車發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)的起動(dòng)電池。近年來(lái)，動(dòng)力電池在電動(dòng)汽車中也得到了大量的應(yīng)用。它儼然成為21世紀(jì)電動(dòng)汽車的主要動(dòng)力電源之一，并將在人造衛(wèi)星、航空航天和儲(chǔ)能方面得到應(yīng)用。
2017-12-29 15:29:122608 鐳煜科技在臧世偉的帶領(lǐng)下短短兩年的發(fā)展期間，該公司在產(chǎn)品創(chuàng)新及客戶服務(wù)上有了質(zhì)的飛躍。作為國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)鏈中干燥設(shè)備環(huán)節(jié)的新銳，鐳煜科技目前已經(jīng)是全球知名動(dòng)力電池企業(yè)的核心戰(zhàn)略設(shè)備供應(yīng)商。
2018-03-30 16:39:554281 本文開(kāi)始對(duì)動(dòng)力電池pack的概念進(jìn)行了介紹，其次介紹了汽車動(dòng)力電池的組成與動(dòng)力電池PACK結(jié)構(gòu)防護(hù)設(shè)計(jì)，最后介紹了我國(guó)動(dòng)力電池PACK市場(chǎng)格局。
2018-04-17 16:39:0582029 ?本次漫談會(huì)王子冬先生主要分享三個(gè)內(nèi)容：動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)；什么是動(dòng)力電池安全性；動(dòng)力電池安全性問(wèn)題。
2018-12-24 14:43:424384 利維能動(dòng)力電池CEO孫曉東將發(fā)表主題為“后補(bǔ)貼時(shí)代，動(dòng)力電池新征途”的精彩演講。
2019-06-17 10:42:232870 6月21日工信部取消了動(dòng)力電池“白名單”，隨后中國(guó)汽車行業(yè)的佼佼者之一的吉利就與韓國(guó)動(dòng)力電池企業(yè)LG化學(xué)達(dá)成合作協(xié)議，共同成立動(dòng)力電池合資公司，這顯示出隨著國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池市場(chǎng)的放開(kāi)，外資動(dòng)力電池企業(yè)
2019-07-01 16:11:27572 固態(tài)電池的量產(chǎn)時(shí)間比我們預(yù)期提前到來(lái)：2021年，固態(tài)車用動(dòng)力電池就將量產(chǎn)；2024年，全固態(tài)車用動(dòng)力電池也將量產(chǎn)。
2019-12-19 10:46:403060 近年來(lái)，動(dòng)力電池市場(chǎng)需求猛增，對(duì)電池的性能要求也越來(lái)越嚴(yán)苛。超威集團(tuán)多年來(lái)一直行走在動(dòng)力電池技術(shù)前列，為解決消費(fèi)者對(duì)于鉛蓄動(dòng)力電池的根本性需求，從當(dāng)下消費(fèi)者主流需求定義鉛蓄動(dòng)力電池，推發(fā)長(zhǎng)壽命新品超威動(dòng)力電池，讓電動(dòng)車使用動(dòng)力電池更美好。
2020-01-09 11:30:105990 本文首先闡述了動(dòng)力電池的種類，其次介紹了動(dòng)力電池的特點(diǎn)，最后介紹了動(dòng)力電池的應(yīng)用領(lǐng)域。
2020-03-19 09:38:4816579 動(dòng)力電池主要由動(dòng)力電池模組，電池管理系統(tǒng)，動(dòng)力電池箱，輔助元器件四部分組成。
2020-03-19 09:43:2031417 本文主要介紹了鋰動(dòng)力電池結(jié)構(gòu)和鋰動(dòng)力電池的充電及存儲(chǔ)方法。
2020-04-14 11:39:201403 我國(guó)新能源汽車市場(chǎng)從2009年開(kāi)始起步，2014年以來(lái)，財(cái)政補(bǔ)貼等相關(guān)政策開(kāi)始集中出臺(tái)，新能源汽車整個(gè)產(chǎn)業(yè)進(jìn)入高速發(fā)展期，動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)因此也不斷發(fā)展。蓋世汽車由企查查獲悉，截止到2020年7月份，我國(guó)動(dòng)力電池相關(guān)企業(yè)共有近1.3萬(wàn)家。
2020-07-27 09:06:23325 由于新能源汽車產(chǎn)業(yè)在全球范圍內(nèi)的快速發(fā)展，作為新能源汽車最核心零部件之一的動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)也迎來(lái)了高速發(fā)展的機(jī)遇期。但與此同時(shí)，動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)也越來(lái)越激烈，隨著創(chuàng)新技術(shù)的不斷發(fā)展，動(dòng)力電池全球競(jìng)爭(zhēng)愈加白熱化。
2020-08-22 09:26:54533 全球新能源汽車巨浪以及碳中和目標(biāo)下各種綠色能源的發(fā)展，動(dòng)力電池市場(chǎng)需求將從GWh向TWh邁進(jìn)。整個(gè)動(dòng)力電池企業(yè)將迎接巨大的發(fā)展機(jī)會(huì)，與此同時(shí)，面對(duì)的挑戰(zhàn)也前所未有。
2021-02-20 16:14:452082 進(jìn)入新一輪擴(kuò)產(chǎn)周期。2021年以來(lái)，以寧德時(shí)代、中航鋰電、億緯鋰能、蜂巢能源為代表的頭部動(dòng)力電池企業(yè)相繼開(kāi)啟緊鑼密鼓的投擴(kuò)產(chǎn)。 動(dòng)力電池規(guī)模化發(fā)展下，企業(yè)對(duì)生產(chǎn)智造環(huán)節(jié)需求愈發(fā)嚴(yán)苛，傳統(tǒng)裝備與制造工藝已無(wú)法滿足生產(chǎn)需求，動(dòng)
2021-06-06 11:36:111534 最近，動(dòng)力電池著實(shí)火！原材料價(jià)格“瘋漲”，產(chǎn)業(yè)鏈頭部企業(yè)加緊擴(kuò)產(chǎn)，資本市場(chǎng)掀起漲停潮…… 動(dòng)力電池是什么？ 全球電動(dòng)汽車行業(yè)基本約定：為電動(dòng)汽車提供驅(qū)動(dòng)動(dòng)力的電池被稱為動(dòng)力電池，包括傳統(tǒng)的鉛酸電池
2022-07-12 18:27:312356 
新能源汽車高速發(fā)展，帶動(dòng)了動(dòng)力電池產(chǎn)能的擴(kuò)張。據(jù)集邦咨詢報(bào)告顯示，2024 年全球動(dòng)力電池市場(chǎng)裝機(jī)規(guī)模將從 GWh 邁進(jìn) TWh，到 2030 年將超過(guò) 3TWh，其中，中國(guó)動(dòng)力電池裝機(jī)規(guī)模預(yù)計(jì)將占據(jù)全球約45%。中國(guó)動(dòng)力電池已進(jìn)入大規(guī)模制造時(shí)代。
2022-09-29 17:02:31712 去年我國(guó)動(dòng)力電池產(chǎn)量545.9GWh，累計(jì)裝車量?jī)H294.6GWh，差額明顯，動(dòng)力電池產(chǎn)能過(guò)剩的風(fēng)險(xiǎn)似乎已經(jīng)顯現(xiàn)。
2023-03-02 10:16:34494 隨著新能源汽車、太陽(yáng)能儲(chǔ)能系統(tǒng)等行業(yè)的迅猛發(fā)展，動(dòng)力電池均衡儀在市場(chǎng)上的需求日益增長(zhǎng)。本文旨在探討動(dòng)力電池均衡儀的發(fā)展趨勢(shì)和市場(chǎng)應(yīng)用。 首先，動(dòng)力電池均衡儀技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì)主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面
2023-06-15 15:55:54399 
動(dòng)力電池行業(yè)從之前的野蠻生長(zhǎng)階段，已經(jīng)進(jìn)入平穩(wěn)發(fā)展期。隨著新能源汽車滲透率從5%上升到35%，后續(xù)動(dòng)力電池行業(yè)可能保持一個(gè)20%-30%的增速。
2023-07-19 10:18:401331 
目前，中國(guó)的動(dòng)力電池企業(yè)正面臨著行業(yè)的調(diào)整，因碳酸鋰價(jià)格的下跌和供應(yīng)過(guò)剩，動(dòng)力電池的價(jià)格接近歷史最低水平。
2023-08-07 15:36:48752
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