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電子發燒友網>EDA/IC設計>國產EDA行業如何實現彎道超車

國產EDA行業如何實現彎道超車

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集成電路自主研發的關鍵:國產EDA軟件的突破?

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電動客車“彎道超車”理論引發爭論,被質疑不可取

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尋找中國“智”造精準定位 把控彎道超車時間

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從“制造”走向“智造”,是我國制造業實現彎道超車的唯一機會

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彎道超車不切實際_中國半導體的雄心

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蓋茨說中國AI很難彎道超車

近日,比爾·蓋茨最近接受采訪時表示,盡管表面上中國的人工智能(AI)發展形勢一片大好,但由于引領技術發展的核心企業仍舊在美國,因此在中美AI競爭中,中國很難實現彎道超車。中國科大訊飛輪值總裁陳濤11
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海信寄望5G彎道超車_或在明年推出5G手機

4月12日下午,在青島海信總部大廈,海信通信公司總經理方雪玉接受了媒體記者采訪,首次對外透露海信發力5G手機(明年年中推出),希望實現彎道超車”。
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風電運維市場如何彎道超車?

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我國集成電路人才缺失嚴重,將如何實現“中國芯”彎道超車?

突如其來的中興事件,折射出我國集成電路產業的尷尬,也吹響了“中國芯”彎道超車的號角。半月談記者近日調研了解到,眾多集成電路企業正在“苦練內功”,以提升核心競爭力;各地政府也不斷加大投入力度,力圖破解關鍵技術欠缺、人才儲備不足等問題。為培養集成電路人才,打造“產學融合”的“新工科”已是當務之急。
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消費需求升級引發新一輪競爭升級,各大冰箱企業能否在市場換擋期實現彎道超車呢?

經過數十年的深入發展,我國冰箱普及已經接近飽和,不過消費升級浪潮的來襲又再一次為冰箱市場的突破提供了契機,漸起漣漪。那么,冰箱廠家何以把握消費需求升級引發新一輪競爭升級?后發企業又能否在市場換擋期實現彎道超車?
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解析中國激光電視崛起之路:中國激光電視已經成為了行業領跑者

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2018-08-23 10:17:112450

彎道超車?芯片產業由冷到熱,還需務實前行

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2018-08-31 09:20:532857

彎道超車不現實,芯片產業由冷到熱需務實前行

跨越式發展、彎道超車。我看了多少彎道翻車,我沒看到過彎道超車。不老實,投機取巧,這是我們很多企業的毛病。
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鏈改不是彎道超車,而是換道超車

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國產機器人如何才能實現彎道超車?加快產業智能化布局是關鍵!

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車聯網時代 傳統車廠該如何實現彎道超車

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獵豹移動CEO傅盛說 人工智能可讓小公司實現彎道超車

今日,在“AI啟未來”2018人民網人工智能合作伙伴大會上,獵豹移動CEO傅盛發表演講時提出,移動互聯網這波浪潮過后,下一波浪潮就是人工智能,這也是一場科技革命,但科技本身最后還是落地在消費者用得起、很好用的產品上。他還認為,這是小公司實現彎道超車的機會。
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在5G競賽中 AI正在實現奮力超車

隨著5G的推進,世界越來越發現,沒有中國的5G,不論是成本還是推進速度,推進起來實在是太難。不單純是使用中國的5G有多好,更是不用中國的5G損失會有多大。在美國的強力圍攻之下,中國5G技術的輸出卻意外的增加,雖然不能完全說明中國已經領先,至少說明中國正在實現彎道超車。
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區塊鏈技術或將能助中小保險公司實現彎道超車

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加快高性能動力電池技術的研發和產業化,將實現彎道超車

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國產射頻前端的濾波器遇上5G熱潮,能否實現彎道超車

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丟棄主賽道之后,國產傳感器正式瘸腿,何時實現彎道超車

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中國芯片能不能彎道超車,就看量子計算了,量子計算,量子計算機,芯片,量子,光子
2021-02-20 14:02:433173

國產芯片有望實現彎道超車

目前,缺芯問題在全球市場表現明顯。這種現象不不僅僅存在于手機行業,智能家電芯片以及汽車芯片,其實都非常緊缺。前段時間,不少汽車巨頭因為采購不到芯片,先后宣布部分工廠進入減產甚至停產。
2021-02-18 16:34:161437

政協委員建議:借助LED屏+5G技術,助力LED電影放映屏彎道超車

今年全國兩會,侯光明最關注的話題仍離不開電影產業轉型升級。他建議,加快LED電影放映(屏)系統自主研制和影院應用,借助“LED屏+5G技術”,助力LED電影放映屏“彎道超車”。
2021-03-19 10:17:152237

中國EDA產業有望彎道超車

芯片設計對于EDA工具有著很大的依賴,這也意味著EDA是是積體電路產業的根基技術。但目前中國EDA人才市場情況卻不容樂觀,因此如何培養EDA人才、以人才確保產業創新成為了業界關注的重點之一。
2021-04-03 12:16:001878

國產EDA換道超車的好機會來了

以美國為首的芯片強國對出口中國的高端芯片 “卡脖子”,讓更多人意識到國產高端芯片自主可控重要性的同時,芯片產業鏈中小而精的EDA(Electronic Design Automation,電子設計自動化)工具的關鍵作用也成了關注的焦點。
2021-05-02 10:58:001260

中國EDA工具國產化率僅10%

在芯片制造領域,光刻機的重要性不言而喻。但除了光刻機,芯片產業鏈中仍有諸多發揮著關鍵作用的設備,比如EDA(電子設計自動化)工具。在芯片卡脖困境下,國產芯片設備的彎道超車已經刻不容緩。
2021-05-02 08:34:00834

國產EDA進入發展新階段 EDA上云漸成潮流

實現國產EDA驗證工具的突破,最重要的是要在規模、性能和自動化層面全面提升。該公司因此也選擇了驗證作為EDA工具的首先突破點,只有解決驗證上的復雜難題才能幫助國內芯片公司設計出具有國際競爭力的產品。
2022-09-27 15:42:14884

推動EDA工具國產化 深圳:企業買國產EDA軟件 最高補助1000萬

與集成電路產業重點突破和整體提升。其中提到,加快EDA核心技術攻關。推動模擬、數字、射頻集成電路等EDA工具軟件實現全流程國產化。支持開展先進工藝制程、新一代智能、超低功耗等EDA技術的研發。意見
2022-10-11 16:17:002195

國產OLED崛起,高頻PWM調光技術已彎道超車

近年來,國產小尺寸OLED屏幕產業迎來了爆發態勢,國內各大面板企業奮起直追紛紛加大OLED的投入研發,經過不懈努力國產OLED整體實力得到巨大提升,其中高頻PWM調光技術甚至彎道超車趕超三星,到達
2022-11-25 17:42:261886

工業機器人核心零部件——伺服電機

加快我國工業機器人核心零部件技術突破,實現國產化替代已經刻不容緩,是國產化工業機器人彎道超車必須跨越的坎
2023-03-17 10:23:54596

中國EDA如何實現加速成熟發展

中國數字EDA應該利用后發優勢,對現有國際標準取其精華、去其糟粕,建立自己的技術體系和行業標準,以此作為技術創新和產品研發的基礎,推動形成穩定的國產EDA全流程工具鏈,進而快速實現普遍的工業部署。
2023-04-18 14:32:37210

華為聯合國內EDA企業基本實現了14nm以上EDA工具國產

以上工藝所需EDA工具,基本實現了14nm以上EDA工具國產化!在2023年將完成對14nm以上EDA工具的全面驗證! 近來不僅是華為,國產EDA龍頭華大九天也是好消息不斷! 好消息!華大九天部分數字工具支持5nm并且已經開始商業化。可以在文末翻看筆者之前分享的文
2023-04-20 03:00:575425

AI和EDA結合,“芯片之母”彎道超車

當芯片制程達到7nm甚至5nm、3nm的時候,EDA的精細程度就是難以想象的。“圖紙”變成了海量數據,除了設計的過程非常繁瑣,更為要命的是,驗證它能否跑的通,更是個難題。
2023-05-17 11:36:16725

行業資訊|EDA工業軟件市場三足鼎立,國產EDA企業如何突圍?

不斷地延伸產業鏈各環節,EDA產業滲透率逐漸提高。身為集成電路產業鏈最上游、最高端的產業,EDA如今在整個產業鏈中已有著舉足輕重的作用。EDA軟件行業規模雖小,但
2022-06-27 15:41:18843

【看點】美國斷供EDA,對國產芯片發展有何影響?

點擊藍字/關注我們美國斷供EDA軟件,對國產芯片發展有什么影響?國產EDA水平如何?1沒有EDA,就沒有芯片EDA(ElectronicDesignAutomation),即電子設計自動化,是利用
2022-08-19 10:17:14825

國產EDA,朝著全流程進發

導語中美科技競爭激烈,中國半導體也已飛速發展了20年,作為其中小又重的一環——EDA,如今到底是個什么水平呢?如果真的使用國產EDA,對于中國IC產業到底是進步還是倒退呢?想要知道答案,還是要從國產
2022-11-04 10:05:45684

AI芯片賽道熱潮 國“芯”能否彎道超車

近日,英偉達市值沖破萬億美元大關給AI芯片賽道點了一把火。資本的瘋狂涌入,市場的無限看好將AI芯片刮到風口。AI芯片到底是什么,市場前景究竟如何,國內的廠商能否頂住國外的制裁實現彎道超車? 英偉
2023-07-13 15:42:06385

交換機星品匯:放暑假啦!什么方案讓校園網絡彎道超車成為“別人家的學?!保?/a>

行芯科技賀青:國產EDA從0到1,應用端落地需加速

電子發燒友網報道(文/黃晶晶)“過去的一年,整個國產EDA行業突飛猛進,這是過去幾年的積累到了一個爆發期所應該呈現的狀態。”在第三屆中國集成電路設計創新大會暨IC應用博覽會高峰論壇期間
2023-07-25 17:44:30945

國產基礎軟件的創新突破與彎道超車

隨著數字化轉型進程的加快,企業對于數據基礎設施的存儲和計算能力要求越來越高。如何進行數據資產的統一管理和共享?通過數據構建企業關鍵能力、實現數據智能型組織?應對企業的數字化轉型需要,數據基礎軟件領域
2023-08-14 14:21:28378

中小企業如何利用云耀云服務器彎道超車?

彎道超車,獲得更好市場和利潤。 但現實情況是彎道超車十分困難,在資金有限情況,很難獲得性能穩定、網絡流暢、資源充足、安全可靠的服務器。而且,云技術的使用也是有不低門檻,找到技術門檻低,運營難度小平臺,也是需要慎重
2023-10-10 12:54:59137

臺積電再度突破硅光芯片技術!華為彎道超車計劃將要失???

近日,臺積電再次宣布一項重大突破,這一消息引發了全球科技領域的廣泛關注。這次突破涉及硅光芯片技術,被視為半導體領域的一項重大進展。然而,這個消息也讓中國的華為和中科院等頂尖科研機構陷入了思考和挑戰,是否意味著中國的彎道超車計劃將要失敗?讓我們一起來深入了解這一問題。
2023-10-22 16:03:59905

芯華章首席技術官傅勇:客戶眼中只有EDA,不分國產與否

國產EDA如何實現加速發展,盡快建立完善產業生態,基于三十多年扎根行業的經歷,傅勇提出了自己的思考: “作為從業者,我深知簡單替代沒有出路。高質量的國產替代,不僅僅要填補產品布局的空白,更需要填補的是用戶尚未被完全滿足的需求。” 應勢而謀,順
2023-11-13 16:47:09167

芯華章首席技術官傅勇:客戶眼中只有EDA,不分國產與否

國產EDA如何實現加速發展,盡快建立完善產業生態,基于三十多年扎根行業的經歷,傅勇提出了自己的思考: “作為從業者,我深知簡單替代沒有出路。高質量的國產替代,不僅僅要填補產品布局的空白,更需要填補的是用戶尚未被完全滿足的需求?!?01 應勢而謀,
2023-11-13 18:05:02200

國產EDA如何發展?思爾芯這樣看!

歷經多年的發展,全球EDA市場基本上被Synopsys、Cadence和西門子EDA這三大巨頭所壟斷,這對有著國產替代迫切需求的本土EDA行業來說無疑是一個巨大挑戰。思爾芯S2C副總裁陳英仁先生
2023-12-08 15:51:55677

企業如何利用MES系統實現彎道超車

電子發燒友網站提供《企業如何利用MES系統實現彎道超車”.docx》資料免費下載
2024-01-02 10:59:520

科技云報道:“茍”了多年的國產操作系統,開始“逆襲”?

彎道超車的機會是什么?
2024-03-14 14:29:57178

國產替代下的本土EDA融資

5月15日晚間,美國商務部再度升級對華為的管制措施,意圖在華為自研芯片的芯片設計和芯片制造領域對其進一步限制。在芯片研發過程中,光刻機與EDA軟件是主要工具,實現國產替代的難度高。
2020-09-04 08:20:224517

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