隨著科技的進步，鋰離子電池的改善，電動交通工具的發展變得更加熱絡。不過，讓人大感意外的是，比起電動車，電動自行車說不定才是未來最熱門的交通工具。德勤（Deloitte Touche Tohmatsu）會計事務所在上周發布了最新報告，指出在2020年至2023年間，美國可能會售出1.3億臺電動自行車，且在明年結束前，路上的電動自行車數量將會超過電動車。

這也許預示著未來用戶的交通方式將會有很大的轉變。德勤也預估，從2019至2022年全球可能會有1%的人改為以電動自行車通勤。

另外，美國管理咨詢公司Guidehouse對電動自行車也抱持著樂觀態度，分析師Ryan Citron預期，電動自行車將會是全球賣得最好的電動交通工具。

這幾年來電動自行車的銷量都在穩定增長，不過仍然只占美國整體自行車市場的一小部分。根據市調公司NPD數據，2016年至2017年間，電動自行車的銷量增長了91%，2017年至2018年銷量再度增長72%。自從2014年以來，美國的電動自行車銷量增長了8倍。

然而，NPD分析師Matt Powell認為，Deloitte等機構可能太過于夸耀電動自行車的成長速度。Powell指出，NPD只預期美國在2020年會賣出10萬臺電動自行車，也不覺得未來幾年電動自行車的銷量能夠超過電動車。

《The Verge》指出，電動自行車的人氣的確在上漲，但并不是所有人都被這項產品吸引。許多人都認為騎自行車并不安全，且開車才能接送小孩、載比較多東西。而德勤則是認為，電動自行車可能會在外型上有更多的變化，以達成用戶的需求。

另外，根據《The Verge》報道，現在美國電動車銷量確實顯得較為疲軟，與嚴格執行法律，力求減少碳排放量的歐洲不同，美國總統反而想要將燃油效率的標準降低。而盡管電動車大廠特斯拉賣出了許多電動車，但其他傳統汽車業者仍然在想辦法制造出第一代的電動車。