12月24日，微博汽車大V@小特叔叔 發(fā)布了一部在國內(nèi)進(jìn)行的特斯拉Modle 3“智能召喚”功能的測試視頻，測試結(jié)果令人啼笑皆非。

智能召喚功能是一項(xiàng)可以控制車輛行駛到你人在的位置（以手機(jī) GPS 信號(hào)為目的地），或者你指定的位置，并且可以按照道路實(shí)際情況躲避障礙物和停車的功能。

盡管看起來十分美好，但在實(shí)際測試中還是出現(xiàn)了意料不到的狀況。

測試的特斯拉停在一處露天停車場內(nèi)，小特叔叔手動(dòng)選擇了離它較遠(yuǎn)的另一處停車位，特斯拉做到了正常啟動(dòng)、倒車出庫、會(huì)車時(shí)讓行、禮讓行人等操作。

在執(zhí)行這些操作時(shí)，特斯拉還做到了自主尋找、調(diào)整合理的線路前往目的地。

如果測試到此結(jié)束的話特斯拉的表現(xiàn)堪稱完美，不過在一處三岔路口處，特斯拉識(shí)別錯(cuò)誤，走到了另一條道路上，導(dǎo)致它越開越遠(yuǎn)達(dá)到了“智能召喚”距離上限，無奈之下，只能人工干預(yù)它回到正確的道路上。

隨后小特叔叔又在公共道路與地下停車場內(nèi)又進(jìn)行了測試，前者直接無法執(zhí)行智能召喚功能，后者則因?yàn)榈叵露椴粶?zhǔn)確無法運(yùn)行該功能。

總的來說，特斯拉的表現(xiàn)已經(jīng)非常不錯(cuò)，不過缺少高精度地圖讓距離過遠(yuǎn)的“智能召喚”功能失去了實(shí)用性，這里還是建議特斯拉車主僅在近距離使用該功能確保人車安全。

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