近日,寶馬集團(tuán)大中華區(qū)總裁兼首席執(zhí)行官高翔出席中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)論壇并發(fā)表演講,分享寶馬在華高質(zhì)量發(fā)展成果及未來展望,彰顯寶馬攜手中國(guó)共創(chuàng)未來的決心。
發(fā)表于 04-01 16:15
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25年一季度,豐田國(guó)內(nèi)市場(chǎng)新能源新車矩陣首個(gè)重磅產(chǎn)品亮相。3月6日,廣汽豐田旗下首款高階智駕純電SUV鉑智3X正式上市,配套正力新能新一代高安全長(zhǎng)續(xù)航BEV電池系統(tǒng),定位15萬級(jí)業(yè)內(nèi)首
發(fā)表于 03-10 15:01
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近日,一個(gè)代表汽車制造商和電動(dòng)汽車充電公司的團(tuán)體在周五發(fā)出強(qiáng)烈呼吁,要求美國(guó)交通部盡快重啟一項(xiàng)重要的政府計(jì)劃——價(jià)值50億美元的電動(dòng)汽車基礎(chǔ)設(shè)施計(jì)劃
發(fā)表于 02-10 09:54
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美國(guó)新總統(tǒng)特朗普上任后,美國(guó)《芯片和科學(xué)法案》預(yù)計(jì)不會(huì)持續(xù)太久。盡管民主黨和共和黨都同意該法案,但新政府并不支持該法案及其支出。 CHIPS 計(jì)劃辦公室 (CPO) 正在斥資 390 億美元重建
發(fā)表于 01-21 13:11
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近日,比亞迪正式宣布進(jìn)軍韓國(guó)市場(chǎng),并推出了其首款純電SUV車型——ATTO 3。這一舉措標(biāo)志著比亞迪在國(guó)際市場(chǎng)上的進(jìn)一步拓展。 據(jù)比亞迪韓國(guó)公司乘用車部門代表趙仁哲介紹,ATTO
發(fā)表于 01-17 10:14
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蔚來旗下智能電動(dòng)車品牌的旗艦級(jí) SUV,集安全、舒適與先進(jìn)的輔助駕駛功能于一身,為家庭出行帶來極致體驗(yàn)。
發(fā)表于 11-20 09:55
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11月5日,據(jù)外媒報(bào)道,現(xiàn)代汽車首席運(yùn)營(yíng)官(COO)兼北美業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人Jose Munoz于當(dāng)?shù)貢r(shí)間周二宣布,他們尚未推出的純電動(dòng)SUV車型IONIQ 9,計(jì)劃于明年開始在現(xiàn)代汽車位于美國(guó)
發(fā)表于 11-05 17:08
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11月4日,據(jù)日經(jīng)新聞報(bào)道,豐田汽車旗下的電池制造子公司總裁Sean Suggs在接受采訪時(shí)透露,豐田正計(jì)劃提升其在美國(guó)的電動(dòng)和混合動(dòng)力汽車電池生產(chǎn)能力,并正在考慮在美國(guó)增設(shè)一座新的工
發(fā)表于 11-04 16:02
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10月31日訊,盡管面臨更多競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手和車型增長(zhǎng)的挑戰(zhàn),特斯拉在美國(guó)加州電動(dòng)汽車市場(chǎng)的領(lǐng)先地位依然穩(wěn)固,占據(jù)了超過半數(shù)的市場(chǎng)份額。
發(fā)表于 10-31 15:45
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據(jù)消息人士透露,由于投資者對(duì)日本存儲(chǔ)芯片制造商鎧俠(Kioxia)的估值期望與貝恩資本(Bain Capital)存在巨大分歧,這家美國(guó)收購公司已決定取消鎧俠原定于10月的首次公開募股(IPO)計(jì)劃。
發(fā)表于 10-12 15:31
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IX0689電源電路圖
發(fā)表于 08-27 11:46
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8月23日,據(jù)市場(chǎng)研究公司JATO Dynamics最新報(bào)告,7月份,寶馬汽車在歐洲電動(dòng)車市場(chǎng)銷量首次超過Tesla。寶馬的純電動(dòng)汽車銷量上
發(fā)表于 08-27 00:29
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8月23日消息,據(jù)CarScoops與JATO聯(lián)合報(bào)告,7月份寶馬共向歐洲地區(qū)交付14869輛電動(dòng)汽車,成功奪過特斯拉的冠軍之位,領(lǐng)先后者14561輛。這意味著寶馬電動(dòng)汽車銷量同比大
發(fā)表于 08-23 16:54
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近日,國(guó)際媒體傳出消息,Alphabet旗下的自動(dòng)駕駛出行巨頭Waymo已正式將一批源自中國(guó)吉利汽車集團(tuán)旗下的極氪品牌電動(dòng)迷你面包車引入美國(guó)市場(chǎng)。此舉正值Waymo在美國(guó)多個(gè)城市利用捷
發(fā)表于 07-26 15:09
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近來,福特汽車總裁吉姆·法利欲借亨利·福特推出Model T之歷史智慧,進(jìn)軍美國(guó)電動(dòng)汽車市場(chǎng)。為應(yīng)對(duì)電動(dòng)汽車盈利挑戰(zhàn),福特?cái)M借鑒中國(guó)模式,以比亞迪等企業(yè)為競(jìng)敵。
法利洞悉,電動(dòng)
發(fā)表于 06-05 15:21
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評(píng)論