電信、聯通已經確定在5G上共建共享了,廣電的5G網絡也會跟移動合作,移動方面已經表態正在跟廣電溝通,未來國內5G運營商將出現2+2的競爭格局。
去年6月份工信部向四家公司發放了5G牌照,除了移動電信聯通之外還有廣電網絡,國內5G市場要有4家運營商了,其中移動是最強的,聯通、電信可以說是中型的,實力最弱的當屬廣電網絡。
考慮到5G投資的龐大費用,聯通電信都要合作共建5G基站,廣電網絡更沒可能獨立建設一張覆蓋全國的5G運營網,尋求合作是必然的。
在日前的中國移動財報發布會上,董事長楊杰回應了外界有關移動與廣電合作5G的傳聞,表態稱“正在溝通商談中”。
從廣電網絡獲得的5G頻段或許就能發現這一點,除了廣電系專屬的700MHz低頻頻段之外,今年1月3日,工信部宣布批準中國廣播電視網絡有限公司申請的4.9GHz頻段5G試驗頻率使用許可,同意其在北京等16個城市部署5G網絡。
廣電拿到的4.9GHz頻段跟中國移動的N79頻段是一樣的,都是4.9GHz,是聯通、電信沒有的頻段,也是廣電與移動能夠合作的基礎。
從現在的發展來看,由于5G投資巨大,其影響也遠超之前的3G/4G網絡,意義重大,國內的4大電信運營商既要競爭,也要合作,未來將呈現出2+2的競爭、合作格局。
責任編輯:wv
-
中國移動
+關注
關注
22文章
5624瀏覽量
73242 -
廣電
+關注
關注
2文章
233瀏覽量
21316 -
5G
+關注
關注
1360文章
48808瀏覽量
573292
發布評論請先 登錄
中國移動出席2025年5G新通話產業發展圓桌會議
傳音與印尼電信運營商IOH達成戰略合作 加速印尼5G布局與數字化發展

華為NetMaster開啟運營商B2B增長新篇章
關于Cat.1網絡會取代NB-IoT技術嗎?
5G網絡中,信令測試儀如何幫助提升用戶體驗?
MWC25 GTI年度大獎!愛立信5G可編程網絡助力運營商差異化運營,提升網絡價值

再獲突破!移遠通信5G RedCap模組RG255C-GL通過北美兩大運營商認證,加速全球商用進程

運營商如何實現差異化連接
5G新通話技術取得新進展
車聯網藍海:三大運營商的聯合之路
走進北美運營商認證:解讀PTCRB與北美三大運營商的關系

評論