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Q1季度蔚來汽車總營收同比虧損收窄35.5%,理想ONE 4月銷量增長89%

牽手一起夢 ? 來源:蓋世汽車 ? 作者:佚名 ? 2020-06-02 11:42 ? 次閱讀
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蔚來公布2020年第一季度財報:虧損收窄

Q1季度蔚來汽車總營收同比虧損收窄35.5%,理想ONE 4月銷量增長89%

5月28日晚,蔚來汽車發布2020年第一季度財務報告。根據報告數據,蔚來汽車第一季度總營收為13.72億元,同比下滑15.9%;凈虧損為16.918億元,環比下滑40.9%,同比收窄35.5%;整體毛利率為-12.2%。

第一季度蔚來汽車交付車輛3838輛,同比下降3.8%,其中包括3643輛ES6和195輛ES8;汽車銷售額為人民幣12.556億元,環比下滑53.2%,同比下滑 18.2%;汽車銷售毛利率為-7.4%。

蔚來汽車預計第二季度總營收將達到人民幣33.684億元—35.342億元,環比預計增長約145.5%-157.6%,同比增長約123.3%至134.3%;第二季度整車銷售毛利率預計將超過5%。

蓋世點評:2020年第一季度的財報數據,應該是蔚來汽車上市以來虧損最低的。在將蔚來汽車中國總部落戶安徽合肥并引入70億元戰略投資后,蔚來汽車能否擺脫“虧損”、“燒錢”、“資金壓力”等標簽,有待其更進一步籌謀。

特斯拉進口車型降價2.9萬元

5月27日,特斯拉官方微博宣布,將在北美市場下調全系在售車型售價。在中國大陸市場,作為進口車型的Model S與Model X也將同步下調基礎售價,調整金額下降2.9萬元,同時超級充電充實行按照使用計費的原則。

需要指出的是,中國制造Model 3全系車型不在此次價格調整范圍內。目前Model 3全系在售車型均為中國制造。為了適應國家新能源補貼政策,Model 3標準續航升級版基礎售價補貼后為27.155萬元;Model 3長續航后驅版起售價為36.655萬元,補貼后消費者實際購入價格最低為34.405萬元,補貼過渡期結束后特斯拉將自掏腰包補齊差價。

蓋世點評:近期,特斯拉一連串的漲價降價行為,真是讓人看花了眼。雖然國產Model 3不在此次價格調整范圍內,但事實上自從國產Model 3交付以來,價格風波已此起彼伏。正因如此,特斯拉的潛在消費群體中甚至出現了“等等黨”這一新生稱謂。

理想ONE 4月銷量2793輛

根據中汽數據終端零售數據,理想ONE 4月銷量為2793輛,環比3月增長89%。在新造車勢力單一車型銷量排行中,這一數字僅次于特斯拉Model 3和蔚來ES6。2020年1-4月,理想ONE累計銷量為5782輛。

造車新勢力單一車型2020年4月銷量TOP 10.png

造車新勢力單一車型2020年4月銷量TOP 10(圖片來源:理想汽車)

插電式混合動力(含增程式)車型2020年4月銷量TOP 10.png

插電式混合動力(含增程式)車型2020年1-4月銷量TOP 10(圖片來源:理想汽車)

值得一提的是,在國內插電式混合動力(含增程式)車型細分市場,理想ONE 4月再次拿下銷量第一名的成績,這已經是理想ONE連續3個月排名國內插電式混合動力(含增程式)車型銷量第一。2020年1-4月,理想ONE累計銷量在國內插電式混合動力(含增程式)車型中排名第一,成為這一細分市場全年最暢銷的車型。

責任編輯:gt

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