近日，工業(yè)機(jī)器人企業(yè)綠的諧波正式上市，成為首家在科創(chuàng)板掛牌的機(jī)器人核心零部件制造商。8月28日上午開盤后，綠的諧波股價(jià)一度攀升至66元以上，較其35.06元的發(fā)行價(jià)上漲88%，市值隨之突破80億元。

我國諧波減速器行業(yè)目前正處于成長期階段，市場發(fā)展迅速，綠的諧波作為國內(nèi)少數(shù)可以自主研發(fā)并實(shí)現(xiàn)規(guī)模化生產(chǎn)的諧波減速器廠商，公司憑借過硬的研發(fā)技術(shù)實(shí)力、豐富的行業(yè)知識經(jīng)驗(yàn)，具備了較強(qiáng)的市場競爭優(yōu)勢，目前已發(fā)展成為精密傳動裝置領(lǐng)軍企業(yè)。 8月28日，綠的諧波正式上市，成為首家在科創(chuàng)板掛牌的機(jī)器人核心零部件制造商。8月28日上午開盤后，綠的諧波股價(jià)一度攀升至66元以上，較其35.06元的發(fā)行價(jià)上漲88%，市值隨之突破80億元。 綠的諧波此次共發(fā)行3010.42萬股新股，募集資金約10.5億元。這一金額較其此前制定的5.4億元募資計(jì)劃，增長了94%。2019年，綠的諧波實(shí)現(xiàn)營收1.8億元，同比減少15.32%；凈利潤5775萬元，同比減少10.13%。其目前發(fā)行價(jià)對應(yīng)的市盈率約為106倍。綠的諧波此次發(fā)行所募集的資金，將用于投資年產(chǎn)50萬臺諧波減速器的新項(xiàng)目，同時升級公司的研發(fā)中心。

據(jù)悉，綠的諧波的主要業(yè)務(wù)為諧波減速器，這是減速器的主要品種之一。它與伺服系統(tǒng)以及控制器，并稱為工業(yè)機(jī)器人的三大核心零部件。去年，綠的諧波總計(jì)銷售了8.8萬臺諧波減速器，這項(xiàng)業(yè)務(wù)占該公司當(dāng)年總收入的約八成。

綠的諧波專注于精密傳動領(lǐng)域，在國內(nèi)率先打破了國際品牌在國內(nèi)機(jī)器人諧波減速器領(lǐng)域的壟斷，公司產(chǎn)品包括諧波減速器、機(jī)電一體化執(zhí)行器及精密零部件。近幾年公司毛利率穩(wěn)中有升，綜合毛利率分別高達(dá)47.08%、48.83%和49.37%。

值得關(guān)注的是，目前綠的諧波已經(jīng)與國內(nèi)外諸多知名客戶形成了穩(wěn)定的合作關(guān)系，公司諧波減速器產(chǎn)品已經(jīng)供應(yīng)下游客戶，包含新松機(jī)器人、埃夫特、新時達(dá)和Universal Robot等國內(nèi)外著名的機(jī)器人生產(chǎn)制造商；公司也成為了ABB、通用電氣等國際高端裝備制造企業(yè)的精密零配件供應(yīng)商。

招股書披露，綠的諧波今年上半年?duì)I收為8839萬元，同比上升14%；凈利潤3404萬元，同比上升159%。綠的諧波稱，下游客戶需求增長以及政府補(bǔ)助增加，導(dǎo)致公司利潤提高。綠的諧波上半年獲得的政府補(bǔ)助約1484萬元。

綠的諧波預(yù)計(jì)，今年1-9月公司營收和利潤仍將維持正增長。國家統(tǒng)計(jì)局的數(shù)據(jù)顯示，今年前7個月，國內(nèi)工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)量為19.4萬臺，同比增長超過10%。

去年，中國工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)量曾出現(xiàn)自2015年公布該項(xiàng)數(shù)據(jù)以來的首次負(fù)增長，綠的諧波當(dāng)年的營收和利潤均出現(xiàn)滑坡。今年4月，綠的諧波遞交在科創(chuàng)板上市的申請，上交所隨后對其發(fā)起了兩輪問詢。兩個月后，科創(chuàng)板股票上市委員會同意該公司的上市申請。

綠的諧波成立于2011年，是國內(nèi)諧波減速器第一大廠商。公司成立以來就定位于精密傳動裝置研發(fā)及銷售的高新技術(shù)，致力于打造中國自己的諧波減速器品牌。經(jīng)多年發(fā)展，公司率先實(shí)現(xiàn)了諧波減速器的工業(yè)化生產(chǎn)和規(guī)模化應(yīng)用，打破了國際品牌在國內(nèi)機(jī)器人諧波減速器領(lǐng)域的壟斷。先后獲評“國家專精特新小巨人企業(yè)”“國家高新技術(shù)企業(yè)”“江蘇省民營科技企業(yè)”等稱號。