更便宜的特斯拉就快來(lái)了？據(jù)外媒報(bào)道，松下擬最早2021年開(kāi)始試生產(chǎn)特斯拉更便宜的新型電池。特斯拉當(dāng)前也正在推進(jìn)新型電池的自制，而松下更早進(jìn)行試制，將能幫助其未來(lái)進(jìn)一步獲得來(lái)自特斯拉的訂單。

據(jù)報(bào)道，松下將以位于大阪市的住之江工廠(chǎng)等為候選工廠(chǎng)，同時(shí)在現(xiàn)有設(shè)備上建立一條新型生產(chǎn)線(xiàn)和引進(jìn)試制設(shè)備，預(yù)計(jì)此項(xiàng)投資達(dá)數(shù)十億日元。

今年9月，特斯拉CEO埃隆·馬斯克發(fā)布了新型電池的構(gòu)想。新型電池為直徑4.6厘米、長(zhǎng)8厘米的圓筒形，尺寸大于特斯拉目前采用的電池，電極材料也不同。特斯拉表示，新型電池可將電池單位容量的生產(chǎn)成本降至原來(lái)的一半左右。

為推動(dòng)新型電池的早日量產(chǎn)，特斯拉不停地在電池領(lǐng)域招兵買(mǎi)馬，目前新型電池準(zhǔn)備在特斯拉的弗里蒙特工廠(chǎng)試點(diǎn)生產(chǎn)。雖然特斯拉計(jì)劃自己制造新電池，但毫無(wú)經(jīng)驗(yàn)的特斯拉或許很難把握好電池產(chǎn)品的品控和生產(chǎn)效率。因此松下此時(shí)介入，若能比特斯拉更早實(shí)現(xiàn)規(guī)模生產(chǎn)，那么未來(lái)將繼續(xù)把持特斯拉主要電池供應(yīng)商的身份。

編輯點(diǎn)評(píng)：

松下生產(chǎn)特斯拉新型電池，是應(yīng)特斯拉的需求，說(shuō)明特斯拉對(duì)于這一合作伙伴寄予了較大厚望。此前松下是特斯拉的獨(dú)家電池供應(yīng)商，但自今年起，LG化學(xué)和寧德時(shí)代成為威脅松下地位的新晉對(duì)手。此外，特斯拉放手讓松下自研，也是對(duì)自身的電池供應(yīng)體系做好備份。不過(guò)對(duì)于廣大車(chē)主來(lái)說(shuō)，更興奮的消息莫過(guò)于20萬(wàn)級(jí)的特斯拉即將到來(lái)！
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