從3月交付的環比增長數據來看，造車新勢力保持了較好的銷量狀態，新車型陸續量產交付有望帶動攀高。

3月新能源汽車市場繼續保持良好增勢，造車新勢力車企一季度銷量表現搶眼。

其中，蔚來汽車3月銷量達7257輛，一季度累計銷量20060輛。小鵬汽車3月銷量5102輛，一季度累計銷量13340輛。理想汽車3月銷量4900輛，一季度累計銷量12579輛。哪吒3月銷量3246輛，一季度累計銷量7443輛。零跑3月銷量997輛，一季度累計銷量3139輛。

從增速來看，蔚來、小鵬、理想、哪吒Q1均呈現出同比大幅增長態勢，而零跑由于去年7月才啟動交付，無同比增長數據。而對比2020年全年交付數據，5家造車新勢力Q1的銷量幾乎占到去年的一半左右。

需要注意的是，造車新勢力得以同比大幅增長主要源于去年一季度受疫情影響，整體新能源汽車銷量大受影響所致。

但是從3月交付的環比增長數據來看，造車新勢力保持了較好的銷量狀態，新車型陸續量產交付有望帶動攀高。

小鵬汽車表示，公司主打高端市場的P7鵬翼版已經于3月底啟動交付，4-5月將陸續交付G3、G7的磷酸鐵鋰版本。二季度，公司還將啟動三款全新量產車型，計劃于今年四季度開始交付。

與此同時，造車新勢力還在進一步拓寬銷售網絡。

蔚來在財報會議中表示，未來公司還將在充換電網絡和銷售服務網絡方面進行積極擴張，2021年，只要是有奔馳、寶馬、奧迪的地方，蔚來都要完成覆蓋。

理想也表示，2021年預計擴張到200家門店，覆蓋100座城市；小鵬則率先出口海外市場，2020年底，小鵬宣布首批向挪威市場出口的G3車型已交付。

造車新勢力銷量的持續增長，也將帶動相關配套電池企業持續受益。

在電池配套上，第一梯隊的電池新勢力動力電磁供應商以寧德時代為主。其中，蔚來汽車的動力電池由寧德時代獨家供應；理想動力電池供應商為寧德時代與時代上汽；小鵬汽車的動力電池核心供應商包括寧德時代、億緯鋰能等。

第二梯隊，除了選擇寧德時代外，普遍傾向于選擇3-4家電池供應商。其中，零跑汽車的動力電池供應商有寧德時代、力神、比克電池、上海德朗能等；哪吒的電池配套供應商包括寧德時代、天津捷威、億緯鋰能、國軒高科、華鼎國聯等。

值得一提的是，造車新勢力也在醞釀及加快LFP電池版車型的推出，在電池供應商選擇上優先選擇寧德時代。

原文標題：【尚水智能?電池專欄】5大造車新勢力Q1成績單及電池策略

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責任編輯:haq