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基于自主移動機(jī)器人的人機(jī)協(xié)同柔性物流方案

老白說AGV/AMR ? 來源:老白說AGV/AMR ? 作者:老白說AGV/AMR ? 2022-06-13 10:55 ? 次閱讀
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人口紅利潰縮給制造業(yè)當(dāng)下造成了“招工難,用工貴”的普遍難題,尤其繁重枯燥的產(chǎn)線物流及倉儲物流環(huán)節(jié),導(dǎo)致了用工成本居高不下。

許多工廠紛紛提升自動化水平,在優(yōu)化生產(chǎn)力的同時,也降低對人力依賴程度。而中小企業(yè)難以承受完全自動化物流解決方案的高投入,中舟智能致力于降低工業(yè)內(nèi)部物流柔性升級成本,為客戶提供基于AMR(自主移動機(jī)器人)的人機(jī)協(xié)同柔性物流方案,有效解決貨品搬運(yùn)問題,驅(qū)動物流創(chuàng)新增長。

AMR的自動駕駛,更具柔性競爭力

中舟AMR融合多維度AI感知、機(jī)器學(xué)習(xí)、控制決策等技術(shù),具備自主導(dǎo)航、智能避障的自動駕駛能力,適用人機(jī)協(xié)同的動態(tài)作業(yè)場景。AMR根據(jù)環(huán)境輪廓即可實(shí)現(xiàn)實(shí)時定位與自主導(dǎo)航,簡單設(shè)定搬運(yùn)任務(wù)就能輕松“上崗”,并在產(chǎn)線發(fā)生變動之后,能夠快速適應(yīng)新任務(wù),超低遷移成本,不耽誤生產(chǎn)節(jié)拍,符合柔性生產(chǎn)需求,人機(jī)協(xié)同AMR作為物流自動化設(shè)備具有資源配置長期優(yōu)化的條件。

而傳統(tǒng)AGV基于固定磁條路線運(yùn)行,對現(xiàn)有場景進(jìn)行大幅改造,需要劃分專屬的通行區(qū)域,且人員的走動會對磁條造成磨損,需定期維護(hù),導(dǎo)致綜合成本高,而且產(chǎn)線更新之后,AGV還需大費(fèi)周章地重新部署,不具備柔性競爭力。

自主充電,提供持續(xù)生產(chǎn)力

相比人工搬運(yùn),中舟AMR不需要吃飯、休息,滿電狀態(tài)下能持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)8-10個小時。任務(wù)波谷期或低電量狀態(tài)時進(jìn)行自主充電,根據(jù)生產(chǎn)節(jié)拍合理安排自主充電,提前做好返崗準(zhǔn)備,提供持續(xù)生產(chǎn)力。

?項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)豐富,普適多類搬運(yùn)環(huán)節(jié)

工廠可能存在繁雜的生產(chǎn)工序,以及不同重量的搬運(yùn)需求,使物流環(huán)節(jié)的運(yùn)輸載具以多種形式出現(xiàn)。中舟通過多行業(yè)項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn),形成了多負(fù)載、多形態(tài)的人機(jī)協(xié)同AMR,以及滿足標(biāo)準(zhǔn)搬運(yùn)和特殊搬運(yùn)2大類場景的通用型方案。用戶在引進(jìn)AMR時,無需擔(dān)心AMR的適配問題,輕松適應(yīng)搬運(yùn)需求。

人機(jī)協(xié)同AMR更務(wù)實(shí),更經(jīng)濟(jì)

整廠/倉無人化很難一蹴而就,即便是京東這樣的行業(yè)巨頭也不太可能將所有倉庫變成無人倉,多模式共存才是長期發(fā)展的穩(wěn)定態(tài)勢。對于中小企業(yè)而言,人機(jī)協(xié)同型機(jī)器人將大行其道,成為提升生產(chǎn)效率,降低勞動強(qiáng)度的關(guān)鍵智能工具。在物流環(huán)節(jié),人機(jī)協(xié)同AMR也是更務(wù)實(shí)、更經(jīng)濟(jì)的柔性物流升級方案。

電子行業(yè)某激光傳感器廠,年產(chǎn)值數(shù)億元的典型中小企業(yè),就部署了中舟智能的人機(jī)協(xié)同AMR,在線邊倉到生產(chǎn)線和包裝區(qū)到成品庫的運(yùn)輸線路上,AMR通過背負(fù)周轉(zhuǎn)箱及整箱貨品,實(shí)現(xiàn)備料上線、站點(diǎn)轉(zhuǎn)運(yùn)、跟隨協(xié)作、成品入庫的柔性物流自動化。

中舟AMR的加入,將工人從枯燥重復(fù)的搬運(yùn)工作中解放出來,通過人機(jī)協(xié)同作業(yè)的方式,提升了客戶產(chǎn)能,降低工廠的人力成本,每臺AMR可替代2班人力,依據(jù)該廠人力成本計算,預(yù)計僅需1年即可回收成本。

智能物流的變革升級正在加速且多元化的進(jìn)行。過去,工業(yè)場景的內(nèi)部物流環(huán)節(jié)主要依賴于人力,如今面臨著人力成本的攀升,疊加傳統(tǒng)的剛性物流技術(shù)無法滿足柔性生產(chǎn)需求的雙重壓力。中舟人機(jī)協(xié)同AMR作為靈活、柔性的運(yùn)輸設(shè)備,能夠更好地應(yīng)用于各工廠的物流場景當(dāng)中,實(shí)現(xiàn)柔性生產(chǎn)的同時,更快地回收成本,并有效地優(yōu)化生產(chǎn)力。

審核編輯:湯梓紅

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