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自動駕駛的終極感知方案?OPA激光雷達有了新進展

Hobby觀察 ? 來源:電子發燒友網 ? 作者:梁浩斌 ? 2022-08-08 08:00 ? 次閱讀
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電子發燒友網報道(文/梁浩斌)自動駕駛激光雷達的路線之爭,現階段來看MEMS振鏡掃描+ToF測距是最大的贏家。實際上,MEMS和機械轉鏡式的掃描結構也是目前唯二可以實現規模量產的,并且體積足夠小,可以安裝在乘用車上的激光雷達產品。

但未來通往純固態激光雷達的道路上,有業內人士認為OPA(光學相控陣)掃描+FMCW測距的激光雷達會是最終的最佳方案。只是問題在于,OPA雖然從各方面來看都是掃描效率最高的形式,但截至目前還未有實用的產品落地,相比于其他的比如Flash、FMCW等實現純固態激光雷達的技術,落地進度顯然要落后一大截。

OPA激光雷達的新進展

最近丹麥技術大學研究小組兩名成員Hao Hu和Yong Liu在《光學》期刊中發布了文章,介紹了一款基于芯片的新型光束控制技術。Hao Hu表示,他們的成果將為基于OPA的低成本緊湊型激光雷達奠定了基礎。

在激光雷達中,光束控制是最關鍵的技術之一,目前MEMS、轉鏡等機械式的光束控制系統都有一些局限性,由于機械部件的存在對震動較為敏感,且掃描速度有限。基于芯片的OPA激光雷達,則可以不需要機械結構就可以實現快速精準控制光線,但由于技術原因,目前的大多OPA設備的光束質量較差,視場角也難以突破100°。

OPA激光雷達的原理是,通過多個激光發射單元組成發射陣列,通過調節發射陣列中各個單元的相位差,來改變激光光束的發射角度,在設定方向上產生互相加強的干涉從而實現高強度的指向光束,完成掃描。

一直以來,OPA激光雷達進展緩慢的一個重要原因是旁瓣效應難以解決。旁瓣效應是由于光學衍射產生的一種鄰近效應。在OPA激光雷達上,光束通過OPA器件后的光束合成實際是由光波的相互干涉形成的,因此容易形成陣列干擾,令激光能量被分散,在最終出現光學偽影等問題。也正是因為這種原因,OPA視場和光束質量之間難以平衡。

所以這次該研究小組設計了一種新型的OPA結構,用平板光柵取代傳統的OPA多個發射器。由于平板光柵中的相鄰通道本身可以非常接近,可以在靠近單個發射器中進行干涉和光束形成,所以相鄰通道之間的耦合在平板光柵中不會產生干擾,可以消除疊混誤差。同時,研究人員還采用其他的光學技術,以降低背景噪聲并減少旁瓣效應等光學偽影等。

在實測中,這套新型的OPA系統可以實現±70°光束轉向無混疊,但也出現了一些光束衰減的情況。而通過將光源波長從1480nm調諧至1580nm來測試垂直方向上的光束控制,最終實現13.5°垂直方向的調諧范圍。測試是在光束寬度為2.1°的情況下進行的,目前該研究小組還正在努力降低光束寬度,希望實現更高分辨率和更遠范圍內的波束控制。

各大廠商進展如何?

國外方面,Quanergy是最早進入OPA激光雷達領域的公司,2012年創立于硅谷。今年5月,Quanergy公布了其OPA激光雷達實現250米的檢測距離,而15個月前這個數字是100米。據Quanergy官方介紹,其OPA技術基于CMOS工藝兼容的硅光芯片,可以實現大規模生產。但截至目前,Quanergy的S系列OPA激光雷達依然難以達到大規模量產的同時滿足客戶要求。除此之外,Analog Photonics、Voyant Photonics、Scantinel Photonics 等國外OPA激光雷達玩家均預計要到2025年后才實現規模量產。

國內也有很多激光雷達廠商以及科研機構在OPA方向進行投入,包括洛微科技、萬集科技、力策科技等等。在OPA激光雷達的關鍵硅光芯片上,今年7月,揚州群發換熱器有限公司和美國密歇根大學合作,表示經過多年研發掌握OPA 2D/3D激光雷達全新專利技術,并在國內完成多輪迭代的流片工作,其中OPA 2D激光雷達試制芯片各項技術指標均達到設計要求,即將進入產業化發展階段。同時OPA 3D激光雷達芯片的研發也在進行中。

另一家在國內走得較前的OPA激光雷達公司洛微科技,在去年9月完成了第二代硅光FMCW SoC和OPA激光雷達硅光芯片的流片。前面也提到FMCW+OPA可能是激光雷達的終極形態嗎,洛微科技也是在創立之初確立了采用FMCW和OPA技術的純固態激光雷達發展方向。據洛微科技官網顯示,采用了LuminScan光束控制系統的D系列純固態激光雷達已經推出,基于自研硅光芯片,探測距離達30m,視場角120°×90°,角分辨率為0.3°×0.3°。
LT-X遠距離OPA激光雷達 來源:力策科技官網

力策科技在2019年時表示2020年將實現OPA激光雷達完全的定型量產,而目前官網上已經出現了一款遠距離OPA激光雷達,型號為LT-X。LT-X掃描視場角為60°×60°,采用了波長905nm的光源,測量距離最高可大于200m,旁瓣抑制<30db。

總體而言,OPA激光雷達相比與其他純固態激光雷達,比如采用Flash、FMCW等技術的產品大規模落地進度可能要晚2-3年。但芯片化、集成度高,未來規模量產后成本較低、且具備抗干擾能力強、探測距離遠、掃描頻率高等優勢,OPA技術未來有一統自動駕駛激光雷達產業的潛力。隨著硅光芯片工藝提升、以及光束質量的進一步提高,相信OPA技術會被更多激光雷達廠商選擇。
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