今年CTCC中國汽車場地職業聯賽 近日在上海天馬賽車場舉行了收官之戰 經過4個回合的激烈角逐 東風風神馬赫車隊（奕炫車隊）捧獲3個冠軍、3個亞軍、2個季軍共計8座獎杯成功拿下了本年度車手杯、廠商杯雙料總冠軍

在此之前，這支冠軍車隊 憑借東風馬赫動力的卓越性 取得了赫赫戰績 已經連續斬獲過 2020、2021兩屆年度總冠軍 并在今年一舉創下三連冠的新歷史 展示了東風風神 全新奕炫馬赫版的冠軍實力

▲東風風神馬赫車隊斬獲2022 CTCC年度總冠軍

“中國CTCC彎道王”強勢獵彎

CCTC中國汽車場地職業聯賽 作為中國最高級別 且最具挑戰的汽車賽事之一 代表了中國賽車速度與動力性能榮耀 更是汽車產品性能的“驗金石”

上海站收官“戰場”，全長2.063公里的上海天馬賽車場賽道，直道短，彎道多，14個彎道以低速彎居多，采用逆時針方向運行，以狹窄緊湊，賽車纏斗多、競爭激烈而著稱。

強者PK，冠軍爭奪就在分秒之間

場上選手毫不松懈

“你追我趕”的場面牽動著觀眾的心

比賽中，奕炫賽車抓住機會

在彎道實現逆襲，成功反超 贏得全場驚呼與喝彩 不愧于“中國CTCC彎道之王”的稱號

技術沉淀，助力車隊強勁突圍

蟬聯桂冠的榮耀

源于賽車手們專業的水平發揮

更源于馬赫動力的加持

和冠軍團隊底盤的調校

參賽的奕炫賽車搭載的東風馬赫動力是東風100%自主掌控技術的動力系統，擁有120多項發明專利。 東風馬赫動力以145kW的最大功率和300N·m的最大扭矩，搭載在量產車型上，可實現7秒級的零百加速能力。 基于這套動力系統，每一滴燃油都能充分燃燒做功，實現超低油耗，大大降低了車輛的使用成本，完美平衡“性能”和“家用”。

底盤操控是影響賽車成績的一個關鍵因素，誕生于全新CMP全球模塊化平臺，奕炫繼承WTCC/WRC歐洲雙料冠軍底盤基因，擁有賽車團隊工程師親自帶來的世界頂級水平懸架調校，駕控底蘊出色。

為了讓奕炫擁有更好的操控實力，車輛采用了低風阻及低重心整車布置；比上一代低40mm的動力總成布置，可以給奕炫帶來更低的整車重心，從而讓車輛在彎道中擁有更小的側傾和更穩定的駕控。

縱享駕趣，一路風神 東風風神保持對賽車的熱愛 積極展現汽車駕駛的激情與魅力 也向外界展示著中國動力技術的實力 和自主力量向上的信心

沿襲冠軍賽車基因的 東風風神全新奕炫馬赫版 被稱為是“年輕人的第一臺運動轎跑” 全系標配東風馬赫動力 一樣有著高性能、強悍動力技術 以及賽車級的專業底盤調校 歡迎小伙伴們預約體驗~