隨著全球氣候危機日益嚴峻,“節能環?!薄熬G色低碳”“可持續發展”等已成為各國共同關注的熱點議題。而相較于傳統的燃油乘用車,現有的新能源乘用車在使用環節可減少碳排放約1500萬噸/年,是碳減排的主力軍之一。
今天是第11個“全國低碳日”,作為新能源汽車的優秀代表,“小新”同學參加了一場特別的“體檢”,讓我們一起通過視頻看看它的體檢結果究竟如何吧!
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高效節能的MPQ4371
MPQ4371是一款42V、6A-11A多相同步降壓轉換器,可以應用于新能源汽車的高級駕駛輔助系統(ADAS)、智能座艙(Cockpit)、車燈(Lighting)等多個車身部位。其高效率、高穩定性、小尺寸的特點可幫助新能源汽車進一步節能,實現更低功耗。
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第一,使用MPQ4371,導通電阻將減小近50%,功率損耗更小,電力轉換效率更高,峰值效率高達97%!
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圖2 上下管的導通電阻降低
02第一,MPQ4371采用ZDP控制方法,相比傳統的PCM控制方法,其動態響應紋波減小3倍,穩定性更好。
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圖3 采用ZDP控制方法后紋波更小
03 小尺寸的MPQ4371可使PCB空間減小10%,從而節省元器件成本。點擊圖片進入小程序,查看MPQ4371相關內容
圖4 PCB空間減小
超小尺寸的MPQ18913MPQ18913是用于隔離式電源的 30V、0.3A、汽車級高頻 LLC 變壓器驅動器。它具備高性能、高穩健性、超小尺寸的特點,能夠幫助車載充電器、牽引逆變器等應用更加節能高效。
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圖5 MPQ18913
值得一提的是,在電驅/車載充電機應用中,MPQ18913 LLC新的輔助供電架構,相比原來的Flyback 方案,有著體積小、簡單的模塊化設計、獨立穩定的特點,其中系統體積更是能將方案尺寸縮小 40%。
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圖6 方案尺寸縮小40%
強驅動高穩健的MPQ18831MPQ18831 是一款隔離式半橋柵極驅動器解決方案,具備優秀的驅動能力與穩健性,適用于各種汽車電源應用。
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圖5 MPQ18831
首先,它具備極強的驅動能力,具有高達 4A 的拉電流和 8A 灌電流峰值電流容量,可以減少整個系統的損耗,提高系統效率。
其次,利用 MPS 專有的容性隔離技術, MPQ18831 還可提供高達 5kVRMS 的隔離電壓,滿足不同設備對隔離等級的要求,并保證設備的安全性。
同時,它還具有較強的抗干擾能力,共模瞬態抗擾度 (CMTI) >150kV/μs,能夠為系統的穩健運行保駕護航。
MPS的三款汽車級芯片MPQ4371、MPQ18913與MPQ18831具備高性能、小尺寸等優勢,為新能源汽車注入高效節能“芯”活力,續航低碳生活,共筑綠色家園!
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原文標題:高效又節能的新能源汽車如何實現?
文章出處:【微信公眾號:MPS芯源系統】歡迎添加關注!文章轉載請注明出處。
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