新唐車規(guī)應(yīng)用 完全掌握愛車信息
On-Board Diagnostics (OBD) 是車上診斷系統(tǒng)，用以監(jiān)控廢氣排放相關(guān)組件是否正常工作，避免引擎轉(zhuǎn)不良。
新唐提供一個(gè)完整的參考設(shè)計(jì)，包含 NuMicro NUC131 微控制器以及 N9H30 微處理器。NUC131 包含一組 CAN 總線可以收集發(fā)動(dòng)機(jī)、催化轉(zhuǎn)化器、顆粒捕集器、氧傳感器、排放控制系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)、EGR 等數(shù)據(jù)。N9H30 接收NUC131所搜集到的數(shù)據(jù)，顯示在 7 吋 TFT-LCD 面板上。
設(shè)計(jì)特點(diǎn)
支持以下協(xié)議
ISO 15765-4 CAN
SAE J1850 PWM/ VPW
SAE J1939 CAN
ISO 9141-2
ISO 14230-4 KWP
顯示接口支持 emWin
NuMicro NUC131 規(guī)格特點(diǎn)
32-bit Arm Cortex-M0
AEC-Q100 車規(guī)認(rèn)證
支援 CAN 2.0 A/B (1 Mbit/s)
支持 24 路 100 MHz PWM 輸出
高亢干擾：ESD HBM 8 kV、EFT 4.4 kV
支持寬電壓范圍：2.5V ~ 5.5V
審核編輯：湯梓紅
聲明：本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點(diǎn)僅代表作者本人，不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用，如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題，請聯(lián)系本站處理。
舉報(bào)投訴
-
微控制器
+關(guān)注
關(guān)注
48文章
7895瀏覽量
153577 -
微處理器
+關(guān)注
關(guān)注
11文章
2364瀏覽量
83742 -
新唐
+關(guān)注
關(guān)注
0文章
134瀏覽量
14502
發(fā)布評論請先 登錄
相關(guān)推薦
熱點(diǎn)推薦
【新聞】車規(guī)平臺硬實(shí)力哪家強(qiáng)？
近年來，艾為在車規(guī)級產(chǎn)品平臺建設(shè)領(lǐng)域持續(xù)加大戰(zhàn)略投入，通過構(gòu)建全流程質(zhì)量管理體系、打造國際一流水準(zhǔn)的可靠性+失效分析實(shí)驗(yàn)中心、車規(guī)級測試中心、深化供應(yīng)鏈戰(zhàn)略合作，全方位夯實(shí)車
國產(chǎn)新突破！江波龍車規(guī)級 LPDDR4x與車規(guī)級eMMC重磅發(fā)布，定義存儲新標(biāo)桿
4月23日，在上海車展上，江波龍召開了新品發(fā)布會(huì)，亮相了多款創(chuàng)新的車規(guī)存儲產(chǎn)品，包括車規(guī)級eMMC全芯定制版和車
國芯科技車規(guī)級信息安全芯片累計(jì)出貨量突破300萬顆
截至2025年3月31日，國芯科技（688262.SH）的車規(guī)級信息安全芯片累計(jì)出貨量突破300萬顆。這是繼2024年10月公司的車規(guī)級
淺談車規(guī)MCU (MGEQ1C064) OTA升級
的無線OTA BootLoader程序。
若對車規(guī)級MCU (MGEQ1C064AD48)有興趣或需進(jìn)一步信息，可瀏覽笙泉科技官網(wǎng)
也歡迎聯(lián)系我們的代理商，或洽詢笙泉科技銷售代表。
發(fā)表于 03-04 12:52
車規(guī)晶振怎么選型，需要注意事項(xiàng)有哪些
車規(guī)晶振是汽車電子設(shè)備中常用的頻率元件，其選型和使用對于保證汽車電子設(shè)備的穩(wěn)定性和可靠性具有重要意義。本文將介紹車規(guī)晶振的選型方法和需要注意的事項(xiàng)。
泰晶科技推動(dòng)車規(guī)級芯片產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展
日前，湖北省車規(guī)級芯片產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)合體2024年大會(huì)召開，由東風(fēng)汽車牽頭聯(lián)合國內(nèi)芯片產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)組建、共建車規(guī)級芯片產(chǎn)業(yè)技術(shù)生態(tài)的湖北省車
美芯晟多款車規(guī)產(chǎn)品入選《2024國產(chǎn)車規(guī)芯片可靠性分級目錄》
在無錫太湖國際博覽中心成功舉辦的第十一屆汽車電子創(chuàng)新大會(huì)（AEIF 2024）暨汽車電子應(yīng)用展上，備受矚目的《2024國產(chǎn)車規(guī)芯片可靠性分級目錄》正式發(fā)布。該目錄的發(fā)布不僅為業(yè)界提供了重要的參考依據(jù)，還進(jìn)一步推動(dòng)了國產(chǎn)車
全國產(chǎn)自主可控車規(guī)MCU發(fā)布！使用RISC-V內(nèi)核，進(jìn)入動(dòng)力安全域應(yīng)用
電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道（文/梁浩斌）最近東風(fēng)汽車在湖北省車規(guī)級芯片產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)合體大會(huì)上，發(fā)布了據(jù)稱是中國首顆完全國產(chǎn)自主可控高性能車規(guī)級MCU
全國產(chǎn)自主可控高性能車規(guī)級MCU芯片正式發(fā)布
聯(lián)合體”）在掌握關(guān)鍵核心技術(shù)方面結(jié)出碩果：全國產(chǎn)自主可控高性能車規(guī)級MCU芯片-DF30正式發(fā)布；由創(chuàng)新聯(lián)合體單位研發(fā)的高邊驅(qū)動(dòng)芯片已在東風(fēng)汽車新能源車型上正式量
如何辨別符合車規(guī)級標(biāo)準(zhǔn)的電子元器件？
標(biāo)準(zhǔn)的法規(guī)，各國的標(biāo)準(zhǔn)有所不同。例如，在美國，汽車導(dǎo)航需要AECQ認(rèn)證。以汽車導(dǎo)航為例，首先需要高性能處理器。車規(guī)級控制單元專門處理CAN總線信息和控制邏輯，以確保系統(tǒng)
LM2904B車規(guī)運(yùn)放如何選型？
現(xiàn)在有用到TI車規(guī)的一款運(yùn)放，型號為LM2904VQPWRQ1，壓擺率為0.3V/us，現(xiàn)在需求一款PIN對PIN兼容運(yùn)放，要求車規(guī)，壓擺率為2V/us~5V/us，性價(jià)比要高
發(fā)表于 07-29 06:52
車規(guī)級IGBT模組：成本背后的復(fù)雜系統(tǒng)解析
車規(guī)級IGBT（Insulated Gate Bipolar Transistor，絕緣柵雙極型晶體管）模組作為新能源汽車中的核心功率半導(dǎo)體器件，其成本結(jié)構(gòu)涉及多個(gè)方面。本文將從材料成本、制造成本、研發(fā)成本以及其他相關(guān)成本等角度，對車
車規(guī)級芯片車身空調(diào)控制方案Demo
車規(guī)級芯片車身空調(diào)控制方案Demo
(請點(diǎn)擊精彩視頻):
MGEQ1C064 方案亮點(diǎn):
發(fā)表于 07-18 12:16
工商網(wǎng)監(jiān)
評論