車規(guī)級7納米芯片量產(chǎn)上車 為中國汽車智能化發(fā)展賦能
9月8日，吉利旗下領(lǐng)克品牌發(fā)布新能源SUV產(chǎn)品“領(lǐng)克08”，售價(jià)20.88萬元起。該車型首搭中國首款自研車規(guī)級7納米量產(chǎn)芯片“龍鷹一號”，NPU算力達(dá)到16TOPS，各項(xiàng)處理能力處于行業(yè)領(lǐng)先水平，充分滿足了座艙各種智能需求。
汽車芯片包括主控芯片存儲芯片、功率芯片、傳感器芯片四大類。在電動化、智能化驅(qū)動下，單車搭載的芯片數(shù)量可達(dá)1000至3000顆。預(yù)計(jì)到2030年，中國汽車產(chǎn)業(yè)芯片需求量將超過每年1000億顆。而目前車規(guī)級芯片國產(chǎn)化率仍未超過10%，低的不足1%，汽車芯片國產(chǎn)化亞待加速.
智能網(wǎng)聯(lián)汽車的大幕才剛剛開始，從A00級車到豪車都值得向電動化、智能化方向重新打磨升級。2023年建議關(guān)注電動化、智能化滲透率提升邏輯明確的細(xì)分子板塊。
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原文標(biāo)題：車規(guī)級7納米芯片量產(chǎn)上車 為中國汽車智能化發(fā)展賦能
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