在今年的中秋國慶“雙節”期間，全國高速公路流量累計4.83億輛次，日均6043萬輛次，于是大家體驗到了讓人“絕望”的交通擁堵，數小時的車程延長到了十數小時，出行計劃被打亂、寶貴的時間浪費在路上，出行體驗從一開始就降到了冰點。

如果類似的時延場景發生在作為交通樞紐的IP骨干網上，又會是一種什么樣的體驗呢？視頻會議卡頓、對戰類游戲“坑”隊友、直播搶貨“慢半拍”，連接延時的提示再次讓人“崩潰”。

影響網絡傳輸時延的因素很多，例如傳輸距離、鏈路質量、設備處理速度等等，而傳統的算路方式僅考慮“路徑最短”，網絡體驗無法保障。針對此類場景，中國移動通信集團福建有限公司（以下簡稱“福建移動”）與華為公司進行解決方案創新，打造了全國首個省級商用SRv6低時延平面。針對CMNET省網中時延敏感的互聯網業務，解決方案引入SRv6 Policy、BGP FlowSpec等新技術，在核心路由器NetEngine5000E上端到端構建了一張SRv6低時延平面，并通過對時延、鏈路利用率等性能指標的實時監測與隧道自動調優，為高價值業務提供滿足SLA約束的最優路徑，平均時延降幅達到43%，極大地提升了用戶體驗。本次部署基于SDN+SRv6 Policy的IP網絡解決方案，呈現三大核心優勢：

構建實時的網絡數字地圖，繪制出網元、協議、網絡、分片、業務五個層次的信息，無論網絡發生什么變化，網絡實時狀態都可以盡收眼底。通過對網絡流量，鏈路時延，帶寬利用率等指標的實時采集，隨時呈現全網的時延地圖，確保網絡時延可滿足業務訴求。

傳統的網絡為用戶提供了無差異的聯接服務，視頻、游戲等對時延有特別要求的業務難以保證。數字地圖技術內置15+算路因子支撐精準算路，可以自動規劃滿足業務SLA訴求的網絡路徑，為VIP業務提供低時延SRv6 Policy隧道保障，同時提供端到端的IP流量可視化管理界面，TOP N業務流量清晰可視。

福建移動省內業務發展迅猛，設備之間部署了數條甚至十數條鏈路，流量以負載分擔的形式進行轉發，導致高價值業務時延體驗隨機，要保證用戶時延體驗，往往需要人工調整流量走向，調整時間長，配置復雜，易出錯。新的SRv6隧道調優方案可基于Telemetry等技術實時感知業務SLA狀態，時延劣化會觸發隧道智能調優，優化網絡流量分布，持續保障VIP業務SLA，較傳統調整方式，運維效率提升30%以上。

福建移動作為全國首個完成SRv6低時延平面商用部署的運營商，為業界樹立了新標桿，加速了網絡向自動化、智能化演進。未來，中國移動還將與華為一起，在IPv6+、AI等創新領域進一步探索，通過在設備內部加持AI，實現流量自識別、自分析和自調整，進一步保障時延敏感業務，持續為千行百業賦能，助力中國數字經濟做強、做大。