變壓器的空載損耗主要包括鐵損和空載電流所產生的銅損。鐵損是由于變壓器的鐵芯在正弦交流電流作用下產生的磁滯損耗和渦流損耗；而空載電流所產生的銅損是由于變壓器的繞組電阻所導致的電流流過產生的焦耳熱。

首先，我們來詳細了解鐵損。在變壓器工作過程中，交變電流通過變壓器的繞組產生交變磁場，該磁場會導致鐵芯中發生磁滯現象。磁滯是指在磁場的作用下，鐵芯的磁化過程中，即使磁場發生了變化，其磁感應強度的變化也會有滯后，從而造成額外的能量損耗。這種滯后現象導致了鐵芯中的分子大量擺動和摩擦，使得鐵芯發熱，轉化為熱能，從而造成鐵損。

此外，鐵芯中還會出現渦流損耗。當變壓器繞組中的交變電流通過鐵芯時，由于鐵芯的導電性，電流也會在鐵芯中形成閉合回路。這種閉合回路中的交變電流會產生渦流，渦流沿著鐵芯的徑向方向流動，形成一個環流閉合的渦電場。渦流的存在會導致電流在鐵芯中產生額外的阻力，從而產生額外的能量損耗。

除了鐵損之外，空載電流所產生的銅損也是空載損耗的主要組成部分。變壓器的繞組由導電材料制成，繞組內部存在著一定的電阻。當變壓器處于空載狀態時，輸出電流較小，由于歐姆定律，輸入電流也很小。然而，即使輸入電流很小，變壓器的繞組電阻也會導致一定的電流通過，產生一定的電阻損耗，即銅損。

綜上所述，變壓器的空載損耗主要包括鐵損和空載電流所產生的銅損。鐵損是由于變壓器的鐵芯在正弦交流電流作用下產生的磁滯損耗和渦流損耗；空載電流所產生的銅損是由于變壓器的繞組電阻所導致的電流流過產生的焦耳熱。這些損耗是不可避免的，但可以通過選擇合適的材料、設計優化和有效的冷卻措施來減小損耗，提高變壓器的效率和性能。