3月5日，國務院總理李強代表國務院，向十四屆全國人大二次會議（下稱“兩會”）作了2024年政府工作報告（下稱“報告”），提出了新一年政府工作的十個重要任務。值得照明業(yè)界關注的是，報告提及了多個與照明行業(yè)發(fā)展相關的內容要點。
國家工信部等五部門今年1月就發(fā)布了《關于開展智能網聯(lián)汽車“車路云一體化”應用試點工作的通知》，明確提出了“探索建立多桿合一、多感合一等發(fā)展模式”，肯定了智慧燈桿這一城市新基建設施對智能網聯(lián)汽車產業(yè)發(fā)展的重要作用。
近年來，隨著智慧城市、數(shù)字鄉(xiāng)村建設的推進，各類新型數(shù)字化照明基礎設施在城鄉(xiāng)建設中應用落地。過去的2023年，不僅智慧路燈逐漸“從城市走向鄉(xiāng)村”，智慧燈桿管理系統(tǒng)、智慧照明監(jiān)控管理系統(tǒng)、無線燈光監(jiān)控系統(tǒng)、激光投影城市景觀照明系統(tǒng)等城市照明管理系統(tǒng)更為照明新型基建設施添上“科技的大腦”，讓照明之光兌現(xiàn)更大的社會民生價值。

從應用場景來看，智慧燈桿通過其多種感知設備采集到的道路信息，不僅可以智控智能網聯(lián)汽車行駛中的道路照明光效，還可以分析車流量、行人數(shù)量、天氣狀況等實時數(shù)據(jù)，助力該類高科技含量汽車實現(xiàn)更加安全、高效的行駛。更值得關注的是，多桿合一、多感合一的發(fā)展模式將促進智慧燈桿與車路云一體化的深度融合，推動智慧城市的功能性構建。
在大力發(fā)展綠色低碳經濟任務要點中，報告提出要推進產業(yè)結構、能源結構、交通運輸結構、城鄉(xiāng)建設發(fā)展綠色轉型，促進節(jié)能降碳先進技術研發(fā)應用，加快形成綠色低碳供應鏈。

近年來，隨著智能科技的推廣以及應用普及，照明燈具在LED光源節(jié)能的基礎上，通過大數(shù)據(jù)分析，以調節(jié)燈具亮度，從而實現(xiàn)能耗的最大節(jié)約，踐行綠色低碳理念。過去的2023年，照明應用領域智能化趨勢下的綠色低碳趨勢在國內交通運輸領域貢獻突出。

如國內首個高桿燈航班聯(lián)動調光系統(tǒng)就將高桿燈智能管控平臺與機場航班信息系統(tǒng)數(shù)據(jù)打通，對高桿燈進行航班聯(lián)動管控，實現(xiàn)了節(jié)能效果最大化，為廣州白云機場帶來70%的綜合節(jié)電率。

多地公路隧道安裝的智慧照明隧道系統(tǒng)則通過運用物聯(lián)網新技術、大數(shù)據(jù)云平臺和人工智能（AI）數(shù)據(jù)分析等技術手段，檢測車流量、天氣和光照等因素，以實現(xiàn)按需照明，從而減低照明能耗支出。

廣西欽州港口的自適應照明控制系統(tǒng)也通過有線通訊、數(shù)據(jù)庫、嵌入式軟硬件開發(fā)、視頻監(jiān)測、大數(shù)據(jù)處理等技術，實現(xiàn)控制中心對前端燈具的自動控制，并通過集中控制器對各級照明燈進行控制，嚴格把控照明燈通電時間，達到減少照明能源虛耗的目的。

此外，城市、建筑內部、體育場館等應用領域的智能化照明節(jié)能升級，也順應了報告任務要點中的節(jié)能降碳技術需求，為全國綠色低碳社會行動貢獻驅動力。

值得關注的是，上海熙枚電子科技有限公司以智慧城市為新能源應用大場景，在照明業(yè)內提出“基于智慧路燈的路側分布式儲能網”概念，將城市照明設施與新能源設備互融運用，進一步緩解城市照明以及其他電氣設備的用電壓力，讓照明設施在新能源體系中的作用得以升華。

更值得期待的是，城市更新改造的“微亮化”場景還將延伸至城市居民住所、商業(yè)辦公場所、文娛體育場館等室內領域，也將為照明業(yè)界帶來新一輪的戰(zhàn)略發(fā)展機遇。

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審核編輯 黃宇