電子發燒友網報道(文/莫婷婷)隨著智能汽車向更高階的自動化與交互體驗演進,超寬帶(UWB)技術憑借其厘米級定位精度、低功耗和抗干擾能力,成為汽車電子領域的關鍵技術之一。就在近期,三星連發兩款汽車用UWB芯片,分別為Exynos Auto UA100以及Exynos Auto UA200。進一步鞏固其在汽車半導體市場的技術領導地位。與此同時,中國本土UWB芯片企業如馳芯半導體等也通過資本助力加速崛起,推動行業競爭格局向多元化發展。
Exynos Auto UA200(圖源:三星半導體)
兩大UWB芯片支持CAN FD接口,UA200支持CPD功能
根據三星的介紹,Exynos Auto UA100采用28nm工藝,具有雙核Cortex-M33處理器射頻模塊、基帶、非易失性存儲器 (NVM) 和電源管理單元等,通道數量為2個,eFlash容量512KB,SRAM容量256KB,實現±10 cm的厘米級精度。該產品已經通過FiRa PHY/MAC、CCC數字鑰匙(3.0版)等安全認證,核心應用包括智能鑰匙自動解鎖等。
Exynos Auto UA100技術特點(圖源三星半導體)
Exynos Auto UA200技術特點(圖源三星半導體)
Exynos Auto UA200在UA100基礎上全面升級,采用三核Cortex-M33處理器,通道數量增加了4個,為6個,存儲容量(SRAM和eFlash)翻倍,eFlash容量達到2MB,SRAM容量達到416KB。此外,UA200芯片新增的雷達協同功能,可以監測駕駛員的呼吸頻率并支持兒童存在檢測 (CPD),通過UWB雷達直接檢測生命體征,避免隱私風險且功耗低于毫米波雷達。
CPD(Child Presence Detection)指的是兒童遺忘檢測系統,是一種使用車內雷達、攝像頭等各種傳感器監測車內的兒童、寵物生命體征,向駕駛人發出信息、鳴叫聲等通知警告的系統。部分CPD系統在監測到車內遺留兒童等活體生命會開啟空調、控制車窗等功能。
CPD檢測方法包括間接感應方式和直接感應方式兩種,間接感應方式指的是通過壓力感應、電容感應等方式監測,直接感應方式則是通過攝像頭、UWB、毫米波雷達等方式監測車內兒童、寵物等活體生物的運動、呼吸、心跳等生命體征,相對間接感應方式的精確度更高。
當UWB技術應用于CPD系統時,車內通常會安裝一個或多個UWB傳感器。這些傳感器通過發送極短脈沖信號并接收反射回來的信號來計算與車內物體之間的距離。由于其高分辨率,即使是微小的移動也能被準確捕捉到。但劣勢是監測精度和監測范圍會受到天線設計、算法開發、物體運動幅度等相關。
除了上述特點,Exynos Auto UA100和Exynos Auto UA200還支持CAN FD接口,這意味著它們能夠與車輛內部的傳統網絡通信系統兼容并進行高效的數據交換。相比于傳統的CAN總線,CAN FD數據傳輸速率大幅提升,最高可達8 Mbps,最多支持64個數據字節,而傳統CAN通常限制在1 Mbps。因此CAN FD可以更快地傳輸更多的數據,適合用于需要快速響應和高帶寬的應用場景,如UWB芯片提供的厘米級精確測距信息或其他傳感器數據的傳輸。
國產UWB企業突圍
三星通過Exynos Auto系列構建了從基礎功能到高階安全的完整UWB芯片產品線。2025年,中國UWB芯片企業在資本與技術雙輪驅動下加速發展,電子發燒友網整理發現,馳芯半導體、捷揚微于3月完成新一輪融資。
馳芯半導體3月完成近2億元A輪融資,由興湘資本領投,基石創投、財信金控等跟投,資金將用于消費電子、汽車領域量產。
公開資料顯示,馳芯半導體成立于2020年6月,于2021年12月推出UWB芯片CX300,2023年下半年推出首款支持IEEE 802.15.4z/4ab標準的國產UWB芯片CX310和CX500,前者面向物聯網、消費電子市場,后者面向汽車電子市場,已應用于數字鑰匙、車載雷達等場景,與比亞迪、蔚來等車企達成合作。
其技術優勢包括提出UWB SoC芯片“定位+通信+雷達”的綜合體系架構設計方法,其全棧自研能力覆蓋射頻前端至協議棧,專利超百項。截至2024年底,馳芯半導體累計出貨數百萬顆,2025年在售UWB芯片訂單超千萬顆。
捷揚微完成了最新一輪的億元級B輪融資。捷揚微同樣成立于2020年,是中國首家通過FiRa聯盟認證的公司,率先打破了國外廠家對UWB芯片的壟斷,其產品面向智能手機、可穿戴設備、標簽、智能家居、汽車、機器人以及物聯網等領域。
2024年,捷揚微發布了UWB系統級芯片GT1500,這是業內尺寸最小、功耗最低的UWB系統級芯片之一,產品采用晶圓級封裝,封裝尺寸為9平方毫米。GT1500支持 ±3厘米測距精度 和 ±3度3D到達角(AoA)測量,最高31.2Mbps的高速率數據通信。
UWB芯片市場在過去幾年中保持了穩定的增長態勢。物聯網以及自動駕駛等領域的發展,推動UWB技術朝著高精度定位和高速數據傳輸的方向發展,同時也為UWB芯片提供了廣闊的市場空間。此前,紫光展銳在2024年12月宣布公司推出了首款車規級UWB芯片UIW7710,面向車載UWB雷達傳感器,2025年上市。預計2025年,UWB芯片市場將迎來更多好消息。
北京基石創投管理合伙人秦少博在談及對馳芯半導體的投資時提到,從行業視角來看,當前正是投資UWB技術的最佳時機。UWB技術正逐漸崛起,成為消費電子和汽車新應用開發的關鍵支撐點。我們預計,在不久的將來,UWB技術在安卓手機市場和汽車市場的滲透率將實現顯著增長。
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