無人機送快遞撞墻

2018年4月2日，俄羅斯烏蘭烏德，俄羅斯郵政對無人機向偏僻地域運送一個2公斤的包裹停止測試，其時速可達每小時70公里。

結果，無人機從布里亞特共和國烏蘭烏德市起飛后不久，便失去控制，撞南墻后折翼墜毀。

原本威風凜凜的無人機被摔了個稀巴爛，引來不少媒體記者和群眾圍觀拍照。

按照計劃，這位新上崗的無人機“快遞小哥”的使命是：將重達2公斤的“俄羅斯郵政”公司包裹從烏蘭烏德送至33公里之外的塔爾巴加泰村。

應該說，快遞任務并不算艱巨。但這只俄本土產無人機還是無法勝任。我國內網友評論稱，要是派出咱們的大疆，一準輕松拿下。

無人機快遞可行性探究

在中國一些城市，政府對電動車的交通管制引發了快遞配送危機，因此，人們想知道，新一代無人機能否取代城市快遞員。在未來，現代化大都市會呈現這樣一番景象：靈巧的無人機在廣闊的高空（或低空）飛行，將韓國化妝品、應急藥物、高級納米芯片運送到顧客手中，因此人們能夠享受到更加便捷的生活。

然而，電動車引發的危機發人深省。電動車在公路上行駛以及橫過馬路時存在風險。因此，為整治電動車造成的交通混亂，政府部門對這些快遞電動車實行嚴格的交通管制。然而近15年來，快遞電動車竟剎那間遍布了各個大街小巷。

在杰夫 貝索斯（Jeff Bezos）大膽設想的啟發下，亞馬遜公司徹底改革了電子商務。如今，亞馬遜公司正在大力推行無人機配送試行方案。其主要目標是在方圓15公里內配送不超過2.2公斤的貨品。據稱，無人機配送的貨物將占亞馬遜配送包裹總數的86%。

不過，無人機配送面臨的阻礙可能難以克服，原因在于，人們越來越喜歡使用無人機進行空中拍攝，因此飛行管理法規也相應增加了不少。為不受美國法規管制進行無人機技術檢測工作，亞馬遜正在加拿大邊境進行此項檢測工作，此外，公司在瑞士還有另一項飛行研究。亞馬遜在YouTube上發布了快遞無人機宣傳視頻，該視頻一方面吸引了人們的眼球，讓人們相信快遞真的可以從天而降，另一方面，人們還對如此簡單的配送過程驚嘆不已。

實際上，假想和現實間存在很大的差別，汽車廣告通常會描繪這樣的場景，你的夢想汽車獨自在高速公路上飛速行駛，而現實卻是，每逢周末，北京汽車向郊區路段緩慢行駛。讀者可以設想以下情景，無人機配送服務可以在倉庫和顧客地址間以每分鐘400件的配送速率發件，以至于這段空中區域將成為無人機派件的交通中心。不列顛之戰又將戲劇性地上演，并且會以空中交通事故而告終。美國聯邦航空局已經預想到了上述情景，同時還制定了嚴格的監管政策，目的是確保個別企業的無人機在進行現代化快遞服務時，不會在空中發生碰撞事故。絕大多數國家將跟隨美國的步伐，制定嚴格的空中監管政策。

在中國，莽撞的電動車駕駛員不可能使用無人機進行遠程包裹配送。盡管可能存在一些未經授權的無人機飛行案例，但相關法規即將出臺。

亞馬遜和其它一些倡導無人機配送的公司（如Flirtey）能夠展示無人機配送貨品的全過程，但倘若顧客購買重要商品后不愿意花高價享受無人機配送服務，那么公司不會提供相應無人機配送服務。在將來一些特殊情況下，營救服務和醫療急救小組可能會使用無人機運送血液或其它重要物品，這與普通的快遞服務大不相同。

為應對空中交通擁擠問題，工程師們推出了“感知-規避”技術，還對一架無人機進行了測試，最終證明它可以避開熱氣球。但“感知-規避”技術還無法感知平面內的交通信息，因此，空中有秩序的交通擁擠狀況暫無法實現。

一些“勇敢”的快遞人員在一定程度上可以替代部分快遞系統，這些快遞人員能夠在30分鐘內將所有重要包裹送往現代化大都市商業中心地帶的各個角落。在中國，這種情形簡直難以想象，可能是因為紐約推崇獨立精神，你能看到快遞人員經常騎輛自行車在街道上跳躍、旋轉。

無人機真的靠譜嗎？

一不小心砸到人

無人機在天上飛，貨物掉下來了怎么辦？特別是在商業區。

上海曾有一家公司想用無人機配送蛋糕，但由于可能砸傷人沒被批準。松軟的蛋糕其實還好，要是網購錘子、飲料、菜刀的話，一旦從配送的無人機上掉下來，還真不安全。

無人機窺視你的隱私

電商掌握了大量個人數據，已經讓人有隱私上的擔憂。要是給淘寶賣家差評，可能遭到從早到晚不停的電話騷擾。

未來無人機也可能在隱私上冒犯你。當攜帶攝錄裝置的無人機出現在窗前時，要是你在做什么不雅的事情，可能面臨隱私泄露的風險。

電池續航時間短

跟軍用無人機不一樣，小型無人機的電池續航時間并不長，一般在半小時以內。

要是電池沒電，無人機很可能墜毀。前不久還有個國外的無人機愛好者跳到河里，原因就是無人機沒電墜落，他想接住無人機才跳進河里。

無人機遭攔截

無人機這么新奇的玩意在天上飛，難免不引起人們的注意。說不定在路上就被誰家的熊孩子用彈弓打了。

甚至有人盤算著打無人機和貨物的主意。現在已經有偷車賊、偷iPhone賊，將來無人機也可能面臨被竊。