LM74930-Q1 理想二極管控制器驅動和控制外部背靠背 N 溝道 MOSFET,以模擬理想二極管整流器和具有過流和過壓保護功能的電源路徑開和關控制。4V 至 65V 的寬輸入電源可保護和控制 12V 和 24V 汽車電池供電的 ECU。該器件可以承受并保護負載免受低至 –65 V 的負電源電壓的影響。集成的高壓側柵極控制 (HGATE) 驅動電源路徑中的第一個 MOSFET。該器件允許使用 HGATE 控制在發生過流、過壓和欠壓事件時進行負載斷開(ON 和 OFF 控制),同時理想二極管控制器 (DGATE) 驅動第二個 MOSFET 以取代肖特基二極管,通過阻止從輸出到輸入的反向電流來替代肖特基二極管,以實現輸入反極性保護和輸出電壓保持。該器件集成了電流感應放大器,可提供可調節的過流和短路保護,并具有斷路器功能。該器件具有可調節的過壓和欠壓保護功能,可防止電源瞬變。LM74930-Q1 具有 MODE 引腳,可用于選擇性地啟用或禁用反向電流阻斷功能。
*附件:lm74930-q1.pdf
特性
- 符合 AEC-Q100 標準,適用于汽車應用
- 器件溫度等級 1:-40°C 至 +125°C 環境工作溫度范圍
- 4V 至 65V 輸入范圍
- 低至 –65 V 的反向輸入保護
- 在共源配置中驅動外部背靠背 N 溝道 MOSFET
- 具有 10.5mV A 至 C 正向壓降調節的理想二極管作
- 低反向檢測閾值 (–10.5 mV),具有快速 DGATE 關斷響應 (0.5 μs)
- 18mA 峰值柵極 (DGATE) 導通電流
- 2.6A 峰值 DGATE 關斷電流
- 可調過流和短路保護
- 精度為 10% 的模擬電流監視器輸出 (IMON)
- 可調的過壓和欠壓保護
- 2.5μA 的低關斷電流 (EN=Low)
- MODE 引腳允許雙向電流流動 (MODE=Low)
- 通過合適的 TVS 二極管滿足汽車ISO7637瞬態要求
- 采用節省空間的 24 引腳 VQFN 封裝
參數
方框圖
1. 產品概述
LM74930-Q1是一款專為汽車電子應用設計的理想二極管浪涌抑制器,集成了電路斷路器、過電壓保護及故障輸出功能。該器件符合AEC-Q100標準,適用于12V/24V汽車電子系統,提供反向輸入保護、過電流與過電壓保護以及雙向電流流動控制。
2. 關鍵特性
- ?AEC-Q100認證?:適用于汽車電子應用。
- ?寬輸入范圍?:4V至65V,反向輸入保護低至-65V。
- ?理想二極管操作?:正向電壓降調節至10.5mV。
- ?低反向檢測閾值?:-10.5mV,快速DGATE關斷響應(0.5μs)。
- ?可調過電流與短路保護?。
- ?可調過電壓與欠電壓保護?。
- ?低關斷電流?:2.5μA(EN=Low)。
- ?MODE引腳?:允許雙向電流流動(MODE=Low)。
- ?空間節省的24引腳VQFN封裝?。
3. 功能描述
- ?雙柵極控制?:DGATE和HGATE分別控制理想二極管和負載斷開開關。
- ?電荷泵?:為外部N溝道MOSFET提供必要的柵極驅動電壓。
- ?過電流保護?:包括具有自動重試功能的電路斷路器保護和閂鎖關斷功能。
- ?短路保護?:快速響應輸出短路事件。
- ?模擬電流監控輸出?:提供10%精度的電流監控。
- ?過電壓與欠電壓保護?:通過可編程閾值實現。
- ?反向電流阻斷功能?:可通過MODE引腳啟用或禁用。
4. 應用領域
- ?12V/24V汽車電子反向電池保護?。
- ?工業運輸?。
- ?冗余電源ORing?。
5. 封裝與尺寸
- ?封裝類型?:24引腳VQFN。
- ?尺寸?:4.0mm × 4.0mm。
6. 電氣特性
- ?工作結溫范圍?:-40°C至+125°C。
- ?總系統靜態電流?:典型值665μA至780μA(V(EN/UVLO) = 2V)。
- ?DGATE峰值柵極源電流?:18.5mA。
- ?HGATE峰值柵極漏電流?:180mA。
7. 開關特性
- ?DGATE關斷延遲?:典型值0.5μs(反向電壓檢測期間)。
- ?DGATE開啟延遲?:典型值2μs至3.8μs(正向電壓檢測期間)。
- ?過電流保護關斷延遲?:取決于TMR引腳連接的電容值。
8. 典型應用電路
文檔提供了200V無抑制負載轉儲保護應用的典型應用電路,包括關鍵組件的選型建議和詳細設計步驟。
9. 布局指南
- ?最小化寄生電感?:通過短而寬的走線連接關鍵引腳。
- ?熱管理?:確保散熱路徑暢通無阻。
- ?瞬態保護?:在輸入和輸出端添加適當的瞬態抑制組件。
10. 文檔與支持
-
MOSFET
+關注
關注
150文章
8449瀏覽量
219445 -
控制器
+關注
關注
114文章
17049瀏覽量
183528 -
電源電壓
+關注
關注
3文章
1139瀏覽量
24686 -
ecu
+關注
關注
14文章
927瀏覽量
55616 -
電池供電
+關注
關注
0文章
302瀏覽量
22665
發布評論請先 登錄
汽車類具有超低IQ的3V至65V輸入、150mA同步降壓轉換器LM5165-Q1數據表

具有超低IQ 的 3V 至 65V 輸入、150mA同步降壓轉換器LM5165數據表

具有低IQ的LM5143-Q1 汽車類 3.5V 至 65V 雙路同步降壓控制器數據表

3V 至 65V、0.6A 降壓轉換器LMR36506-Q1數據表

具有超低IQ的LM5166 3V至65V輸入、500mA同步降壓轉換器LM5166數據表

使用LM74930-Q1針對汽車系統中未抑制的負載突降提供保護

LM74900-Q1 帶斷路器、欠壓和過壓保護以及故障輸出的汽車級理想二極管數據手冊

LM74910-Q1 帶斷路器、200kHz ACS 以及欠壓和過壓保護的汽車級理想二極管數據手冊

LM7481 具有 -55°C 至 125°C 高柵極驅動的 3V 至 65V 背靠背 NFET理想二極管控制器數據手冊

LM74501-Q1 具有集成 VDS 箝位的汽車類 3.2V 至 65V 反極性保護控制器數據手冊

LM7480-Q1系列 3V 至 65V 汽車級理想二極管控制器,背靠背驅動 NFET數據手冊

評論