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航盛召開8775艙駕融合平臺質(zhì)量宣貫會

航盛電子 ? 來源:航盛電子 ? 2025-05-21 14:26 ? 次閱讀
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為了保障供應(yīng)商穩(wěn)定交付及來料質(zhì)量過硬,順利實現(xiàn)航盛8775艙駕融合平臺全球首發(fā)。近日,航盛在深圳總部召開"8775艙駕融合平臺質(zhì)量宣貫會",來自核心供應(yīng)鏈企業(yè)的49名高管代表參會。航盛技術(shù)中心總經(jīng)理楊洪坪、采購中心總監(jiān)羅斌出席活動并致辭。

會上,技術(shù)中心總經(jīng)理楊洪坪首先對出席本次活動的供應(yīng)商表達(dá)了熱烈歡迎及衷心感謝。他以“從中國制造到全球智造”為主題,分享了艙駕融合平臺的演進(jìn)路徑與行業(yè)前景。他強(qiáng)調(diào),8775艙駕融合平臺不僅是航盛首個實現(xiàn)車規(guī)級安全件自主定義的創(chuàng)新成果,更承載著突破技術(shù)桎梏的變革使命。通過全域算力融合與功能安全雙冗余設(shè)計,該項目將搭載于航盛戰(zhàn)略客戶新一代高端全系車型,預(yù)計2025年實現(xiàn)全球量產(chǎn)交付。希望供應(yīng)商能夠深刻認(rèn)識到參與項目的意義和肩負(fù)的責(zé)任。

采購中心總監(jiān)羅斌主持現(xiàn)場供應(yīng)商簽署質(zhì)量承諾書,并系統(tǒng)闡述了項目的目標(biāo)與要求。他提出,航盛將以"零缺陷、零拖延"為綱領(lǐng),通過三大戰(zhàn)略推動艙駕融合平臺全球智造進(jìn)程。第一,以技術(shù)引領(lǐng)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),依托國內(nèi)首個自主定義車規(guī)級安全件的8775平臺,確保2025年實現(xiàn)戰(zhàn)略客戶高端車型全球量產(chǎn)目標(biāo);第二,構(gòu)建鐵軍作戰(zhàn)體系,通過"不分晝夜響應(yīng)、不計成本保障、不勝不休達(dá)成"的三不鐵律,嚴(yán)格遵循客戶標(biāo)準(zhǔn),保障產(chǎn)品交付。第三,推行紅黃牌問責(zé)機(jī)制與"3個1"應(yīng)急響應(yīng)標(biāo)準(zhǔn),同時實施QCDT四維考核,嚴(yán)控供應(yīng)商質(zhì)量紅線,推動質(zhì)量達(dá)成。他要求,供應(yīng)商要針對CPK等重點汽車質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求,內(nèi)部宣導(dǎo)和落實會議精神,以零缺陷為目標(biāo)和準(zhǔn)則,用質(zhì)量捍衛(wèi)尊嚴(yán)。希望與各位合作伙伴通力合作,共同構(gòu)筑行業(yè)質(zhì)量新生態(tài)。

會上,項目管理部長楊俊、供應(yīng)商質(zhì)量管理部長陳冬文分別就項目生產(chǎn)機(jī)制與監(jiān)管機(jī)制建設(shè)作工作報告。

8775艙駕融合平臺是航盛即將首發(fā)落地的單芯片級艙駕融合解決方案,該平臺基于單芯片集成了座艙娛樂及城區(qū)NOA等高階L2級輔助駕駛功能,同時搭載基于AI大模型的下一代多模態(tài)人機(jī)智能交互系統(tǒng),成為行業(yè)領(lǐng)先的智慧出行方案。為了嚴(yán)控產(chǎn)品質(zhì)量,順利實現(xiàn)首發(fā)量產(chǎn)。航盛以“零缺陷交付、零延遲響應(yīng)”為準(zhǔn)則,嚴(yán)格執(zhí)行客戶標(biāo)準(zhǔn),建立數(shù)據(jù)專項質(zhì)量看板,實施"獎優(yōu)汰劣"的雙向激勵,充分激活供應(yīng)商保供積極性,保障穩(wěn)定交付能力,全力為客戶打造兼具高性能與高性價比的智能汽車“數(shù)字中樞”。

質(zhì)量是企業(yè)的生命,也是贏得消費者信賴的唯一憑證。航盛“零缺陷”基因深植產(chǎn)品全生命周期,“零延遲”服務(wù)貫穿客戶需求全鏈路,打造質(zhì)量價值雙螺旋,為客戶利益全方位保駕護(hù)航。航盛將繼續(xù)以客戶需求為北極星,以技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)為坐標(biāo)系,以鐵軍執(zhí)行為加速度,在全球智造新征程中鍛造不可替代的供應(yīng)鏈價值,助力中國汽車產(chǎn)業(yè)邁向全球,打響中國高端制造自主品牌。

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原文標(biāo)題:首發(fā)保障|航盛召開8775艙駕融合平臺質(zhì)量宣貫會

文章出處:【微信號:HSAE_hangsheng,微信公眾號:航盛電子】歡迎添加關(guān)注!文章轉(zhuǎn)載請注明出處。

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