本文對比了各地方和國家的“管理規范”異同，通過從測試管理機構及職責、測試主體、測試駕駛人及測試車輛要求、測試申請及審核要求、測試管理要求和撤銷或取消測試資格等方面將各地方智能網戀汽車測試道路管理辦法與國家工信部、公安部和交通部聯合發布的《智能網聯汽車道路測試管理規范（試行）》進行分析比較，供大家參考。

4月12日，工業和信息化部、公安部、交通運輸部等三部門聯合印發《智能網聯汽車道路測試管理規范（試行）》，對測試主體、測試駕駛人及測試車輛，測試申請及審核，測試管理，交通違法和事故處理等進行了明確規定。在此之前，北京、上海、深圳、重慶等地已陸續出臺自動駕駛汽車上路測試指導文件，隨后長沙、長春城市也發布了智能網聯汽車道路測試管理規范文件。

天檢中心政策研究團隊對比各地方和國家的“管理規范”異同做出分析比較解讀供大家參考，通過從測試管理機構及職責、測試主體、測試駕駛人及測試車輛要求、測試申請及審核要求、測試管理要求和撤銷或取消測試資格等方面將各地方智能網戀汽車測試道路管理辦法與國家工信部、公安部和交通部聯合發布的《智能網聯汽車道路測試管理規范（試行）》進行分析比較。