LM25184-Q1 是一款初級側穩壓 （PSR） 反激式轉換器，在 4.5 V 至 42 V 的寬輸入電壓范圍內具有高效率。隔離輸出電壓從初級側反激電壓采樣。高集成度導致了簡單、可靠和高密度的設計，只有一個組件穿過隔離柵。邊界導通模式 （BCM） 開關可實現緊湊的磁性解決方案，負載和線路調節性能優于 ±1.5%。集成的 65V 功率 MOSFET 可提供高達 15 W 的輸出功率，并增強了線路瞬變的裕量。
*附件：lm25184-q1.pdf

LM25184-Q1 通過可選功能簡化了隔離式 DC/DC 電源的實施，以優化目標終端設備的性能。輸出電壓由一個電阻器設置，而可選的電阻器通過抵消反激式二極管壓降的熱系數來提高輸出電壓精度。其他功能包括內部固定或外部可編程軟啟動、帶滯性的精密使能輸入（用于可調節線路UVLO）、打嗝模式過載保護以及帶自動恢復的熱關斷保護。

LM25184-Q1 轉換器符合汽車 AEC-Q100 1 級標準，采用 8 引腳 WSON 封裝，引腳間距為 0.8 mm，具有可潤濕側翼。

特性

• 符合 AEC-Q100 標準，適用于汽車應用
  • 器件溫度等級 1：–40°C 至 125°C 環境溫度范圍
• 功能安全功能
  • 可用于幫助功能安全系統設計的文檔
• 專為可靠和堅固的應用而設計
  • 4.5 V 至 42 V 的寬輸入電壓范圍
  • 堅固耐用的解決方案，只有一個組件可以穿過隔離柵
  • ±1.5% 總輸出調節精度
  • 可選 V外溫度補償
  • –40°C 至 +150°C 結溫范圍
• 集成可減小解決方案規模和成本
  • 集成 65V、0.11 Ω功率 MOSFET
  • V 無需光耦合器或變壓器輔助繞組外調節
• 高效PSR反激式作
  • BCM中的準諧振MOSFET關斷
  • 單輸出和多輸出實現
• 超低傳導和輻射 EMI 特征
  • 軟開關避免了二極管反向恢復
  • 針對 CISPR 25 5 類要求進行了優化

參數

方框圖

?1. 產品概述?
LM25184-Q1 是一款面向汽車應用的42V輸入、65V/4.1A集成MOSFET的初級側調節（PSR）反激式DC/DC轉換器，具有高集成度和寬輸入電壓范圍（4.5V至42V），適用于隔離電源設計。

?2. 關鍵特性?

• ?汽車級認證?：符合AEC-Q100 Grade 1標準（-40°C至125°C環境溫度）。
• ?高集成度?：集成65V/0.11Ω MOSFET，無需光耦或輔助繞組反饋。
• ?高效設計?：邊界導通模式（BCM）和準諧振開關，效率高達95%（典型值）。
• ?EMI優化?：滿足CISPR 25 Class 5電磁兼容要求。
• ?功能安全?：支持功能安全系統設計文檔。

?3. 典型應用?

• 混合動力/電動汽車（HEV/EV）動力系統
• 牽引逆變器IGBT/SiC驅動電源
• 汽車車身電子子系統

?4. 設計要點?

• ?輸出電壓設置?：通過FB引腳電阻（如121kΩ）與RSET（12.1kΩ）比例調節。
• ?熱補償?：可選TC引腳電阻（如261kΩ）補償二極管溫度系數。
• ?保護功能?：包括過流保護（峰值4.1A）、熱關斷（175°C）及輸入UVLO（可編程）。
• ?軟啟動?：支持內部6ms固定或外部電容可調軟啟動。

?5. 封裝與規格?

• ?封裝?：8引腳WSON（4mm×4mm），帶可焊側翼。
• ?電氣參數?：
  • 開關頻率范圍：12kHz至350kHz
  • 輸出精度：±1.5%（全負載/線路范圍）
  • 待機電流：1.8μA（關斷模式）

?6. 參考設計?
文檔提供單輸出（12V/1A）和雙輸出（+15V/-8V）的完整設計示例，包括變壓器選型、外圍電路計算及PCB布局建議。

?7. 開發支持?

• ?工具?：WEBENCH?設計工具、Excel快速計算器。
• ?模型?：提供仿真模型和參考設計庫（如TI Designs）。