2018年上海新簽約和開工了一批重大項目：

特斯拉，投資600億；上汽奧迪，投資100億；上汽大眾EMB，投資100億；上海凱迪拉克，投資80億；中芯國際，投資1000億；華力微電子，投資400億；和輝光電，投資270億；中核國家核電研發(fā)制造中心，投資400億；國家燃氣輪機研發(fā)制造基地，投資300億；中國商飛，投資2000億；中國電科上海系列研發(fā)制造項目，投資1000億；海爾研發(fā)制造基地，投資100億；國能汽車（收購了瑞典薩博汽車），投資200億；商湯科技，投資60億；中船郵輪產業(yè)園，投資300億；蔚來汽車，投資100億；國軒高科動力電池項目，投資50億；中石化金山精細化工基地，投資500億。

可以看出，上述項目科技含量非常高，沒有一個是中低端制造，全都達到產業(yè)鏈的上層，甚至是頂層！比如中國商飛、中芯國際、華力微電子、中國電科、國家燃氣輪機、中船郵輪項目都是頂級的高端制造業(yè)。這么多重大項目集中推進，非常震撼！在上海之外，在中國數十個一二線大城市，還有多少這樣的大項目在推進？如果我們能從高空俯視中國制造業(yè)推進的全景圖，那將是非常震人心魄的！

由此可見，經過十幾年的技術積累和配套產業(yè)發(fā)展，中國制造終于向高端領域發(fā)起強攻！而目前的國際貿易形勢也堅定了我們走高端制造的意志！一個強大的制造業(yè)強國已經蹲下雙腿，放低姿態(tài)，而下一刻將是蓄勢一躍，登上王者之位！

“中國制造2025”計劃，規(guī)劃了十大領域的高端制造業(yè)，我們目前都處在什么水平？

一、新一代信息技術產業(yè)

中國在人工智能、大數據、云計算、物聯(lián)網能領域已經躋身世界超一線水平，目前綜合實力僅次于美國，位居世界第二！

二、高檔數控機床和機器人

日本第一，德國第二，中國目前屬于二流水平，差距較大。高端的數控機床和工業(yè)機器人基本全靠進口！

三、航空航天裝備

美國、法國、俄羅斯最強，中國是第二梯隊領軍國家。

四、海工裝備及高技術船舶

中國已經是世界一流水平，和韓國、日本互有短長，中國在港口機械、挖泥船領域世界第一。本領域有許多中國出口管制設備，想從中國進口需要國家批準。

五、先進軌道交通裝備

世界一流水平，和日本、德國、法國是世界一線。

六、新能源汽車

世界一流水平，略遜色于美國、日本和德國，世界第四。

七、電力裝備

德國和法國最強，中國第三，代表性企業(yè)有上海電氣、東方電氣、哈爾濱電氣等。

八、農機裝備

不太明白為什么要把農機裝備列入高端制造計劃，個人感覺分量不足。中國農機裝備技術水平世界二流。

九、新材料

世界二流，許多特種鋼材、半導體材料、化工材料需要完全或部分進口。國家對新材料投入非常大，重視程度不于芯片。

十、生物醫(yī)療及高性能醫(yī)療器械

世界二流末尾水平，與世界先進國家差距巨大！去三甲醫(yī)院看看，大部分高檔醫(yī)療設備都是日本、德國貨。即使中國生產的，軟件部分也基本全靠進口，而且性能差了一大截！生物醫(yī)藥領域，中國甚至連印度都不如，很多抗癌藥都要從印度進口。中國醫(yī)藥企業(yè)最大的問題是不喜歡研發(fā)，就喜歡仿制，核心技術太少！

綜合來看，中國的科技水平目前處于從二線向一線沖刺階段，很多領域都處于突破的前夜了。給中國10-20年，中國必然是世界一流科技強國！美國也是看到了中國科技的崛起之勢，才對中國下黑手！但個人認為已經晚了，中國已經成氣候了，美國無論是用什么招數，只能延緩中國科技崛起3-5年，實質意義不大！

讓我們共同期待2030年的中國制造！