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發(fā)布了文章 2022-11-10 14:32
中國國產(chǎn)車規(guī)級微控制器(MCU)THA6產(chǎn)品簡析
目前，根據(jù)微控制器（MCU）產(chǎn)品在汽車上的應(yīng)用，主要集中在燈、窗、座椅、BMS、空調(diào)、電機(jī)、傳感器、T-Box、門、OBC、ETC、TPMS、儀表、娛樂、充電槍、EPS、倒車?yán)走_(dá)、ADAS、域控、氣囊、360環(huán)視、ABS、OBD、后視鏡、PM2.5、HUD、制動、變速箱、踏板、方向盤、無線充、換擋器、尾氣、報(bào)警器、PTC等。微控制器（MCU）產(chǎn)品應(yīng)用的集中度1.2k瀏覽量 -
發(fā)布了文章 2022-11-09 15:07
車規(guī)級MCU | 國產(chǎn)汽車芯片 | 紫光芯能代理商
紫光芯能/貞光科技研發(fā)和銷售的國產(chǎn)高性能車規(guī)級MCU芯片，THA6汽車級芯片具備高性能、高安全、高可靠的特點(diǎn)，配置多達(dá)5組的雙核鎖步內(nèi)核，最高主頻達(dá)300MHz，計(jì)算能力達(dá)4000DMIPS，內(nèi)嵌大容量Flash和SRAM，為用戶未來的功能擴(kuò)展提供了充分的靈活性。貞光科技是紫光芯能代理商和解決方案供應(yīng)商，負(fù)責(zé)紫光芯能全系列車規(guī)MCU芯片等產(chǎn)品等產(chǎn)品的銷售和技1.1k瀏覽量 -
發(fā)布了文章 2022-11-08 14:30
車規(guī)級MCU芯片行業(yè)研究報(bào)告（2022年）
（一）MCU介紹MCU即微控制單元（MicroControllerUnit），又稱單片機(jī)（SingleChipMicrocomputer），是把中央處理器（CPU）、RAM和ROM、I/O接口、定時(shí)器、計(jì)數(shù)器、USB、A/D轉(zhuǎn)換、UART、IIC、SPI、DMA等集成在單一硅片上并內(nèi)嵌邏輯電路的微型計(jì)算機(jī)系統(tǒng)。一顆MCU僅需要配備適當(dāng)?shù)耐獠侩娐肪涂梢詫?shí)現(xiàn)計(jì)算3.1k瀏覽量 -
發(fā)布了文章 2022-11-08 14:24
國內(nèi)MCU廠商多維度對比（2022）
根據(jù)全球和中國的MCU下游應(yīng)用占比可知，國內(nèi)工業(yè)、汽車下游應(yīng)用占比相對較少，是未來本土MCU企業(yè)拓展的主要方向。本土廠商正當(dāng)時(shí)MCU市場規(guī)模大，增速低。根據(jù)ICInsights的數(shù)據(jù)，2021年全球MCU銷售額隨著經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄的196億美元。預(yù)測2021-2026年，MCU總銷售額將以6.7%的復(fù)合年增長率增長，并在2026年達(dá)到272億美元。根據(jù)IH1.3k瀏覽量 -
發(fā)布了文章 2022-11-07 13:26
TOP10半導(dǎo)體銷售公司排名（2022年）
近日，市場研究機(jī)構(gòu)Omdia發(fā)布《半導(dǎo)體市場競爭格局追蹤(CompetitiveLandscapeTracker)》報(bào)告顯示，2022年第二季度半導(dǎo)體市場收入首次下滑，增長進(jìn)一步疲軟。2022年第二季度半導(dǎo)體市場收入為1581億美元，相比2022年第一季度的1612億美元下降1.9%。在此之前，半導(dǎo)體行業(yè)已接連增長8個(gè)季度，出現(xiàn)了有史以來持續(xù)時(shí)間最長的連續(xù)增1.3k瀏覽量 -
發(fā)布了文章 2022-11-02 17:10
車規(guī)級MCU常用的11個(gè)參數(shù)盤點(diǎn)
MCU是新能源汽車特有的核心功率電子單元，通過接收VCU的車輛行駛控制指令，控制電動機(jī)輸出指定的扭矩和轉(zhuǎn)速，驅(qū)動車輛行駛。實(shí)現(xiàn)把動力電池的直流電能轉(zhuǎn)換為所需的高壓交流電、并驅(qū)動電機(jī)本體輸出機(jī)械能。同時(shí)，MCU具有電機(jī)系統(tǒng)故障診斷保護(hù)和存儲功能。MCU的設(shè)定參數(shù)較多，每個(gè)參數(shù)均有一定的選擇范圍，使用中常常遇到因個(gè)別參數(shù)設(shè)置不當(dāng)(參數(shù)設(shè)定通過CAN通訊或仿真器進(jìn)3.1k瀏覽量 -
發(fā)布了文章 2022-11-01 15:38
北京國產(chǎn)車規(guī)MCU樣品申請去哪里 | 授權(quán)代理商
汽車MCU在功能安全、數(shù)據(jù)安全、可靠性等方面要求遠(yuǎn)超工業(yè)類和消費(fèi)類MCU。首先在設(shè)計(jì)層面，汽車MCU需要耐低溫、耐高溫，適應(yīng)惡劣工作環(huán)境，需要增加車規(guī)專用模塊的電路設(shè)計(jì)，此外在制造層面，汽車MCU晶圓和封裝需要專用的生產(chǎn)線和符合汽車電子要求的工藝；同時(shí)，量產(chǎn)階段市銷率也必須滿足0ppm要求。因此汽車MCU在設(shè)計(jì)和工藝實(shí)現(xiàn)上均存在較高壁壘。貞光科技是紫光芯能代611瀏覽量 -
發(fā)布了文章 2022-10-31 15:34
大普通信車載導(dǎo)航SMD-OCXO賦能5G高精度定位應(yīng)用
隨著5G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)不斷深入，垂直行業(yè)應(yīng)用向著縱深化方向發(fā)展，所有的應(yīng)用底層都離不開終端的定位，不同的應(yīng)用對定位精度要求也不同。貞光科技是大普通信代理商和解決方案供應(yīng)商，負(fù)責(zé)大普通信全系列晶體諧振器、晶體振蕩器、恒溫晶振、實(shí)時(shí)時(shí)鐘芯片(RTC)、射頻無源器件的銷售和技術(shù)服務(wù)。大普通信高精度、高穩(wěn)定、低相噪、小型化SMD-OCXO現(xiàn)可提供樣品，請點(diǎn)擊頭像聯(lián)系我們。591瀏覽量 -
發(fā)布了文章 2022-10-31 14:44
一圖速覽 國產(chǎn)汽車芯片A股主要上市公司（2022年）
據(jù)媒體報(bào)道，豐田汽車公司9月22日表示，由于半導(dǎo)體短缺，計(jì)劃在10月份在全球范圍內(nèi)生產(chǎn)約80萬輛汽車，比其平均月產(chǎn)量計(jì)劃少約10萬輛。另據(jù)報(bào)道，大眾汽車董事會采購主管MuratAksel日前表示，預(yù)計(jì)芯片短缺不會在2023年結(jié)束，大眾汽車正在為供應(yīng)鏈中斷的“新常態(tài)”做準(zhǔn)備。“業(yè)內(nèi)預(yù)測2023年汽車缺芯會緩解，但形勢還是比較嚴(yán)峻。”中國電動汽車百人會常務(wù)副秘書550瀏覽量 -
發(fā)布了文章 2022-10-28 15:25
科普：一文看懂什么是車規(guī)級芯片
MCU芯片，分為消費(fèi)級、工業(yè)級、車規(guī)級、QJ、GJ五個(gè)等級。其中，車規(guī)級芯片無疑是當(dāng)下的風(fēng)口。那么到底什么是車規(guī)級芯片，它跟消費(fèi)級和工業(yè)級有何不同？什么樣的芯片才能稱之為車規(guī)級芯片？車規(guī)級芯片，顧名思義，是應(yīng)用到汽車中的芯片，不同于消費(fèi)品和工業(yè)品，該類芯片對可靠性的要求要高一些，例如工作溫度范圍、工作穩(wěn)定性、不良率等。產(chǎn)品等級差異主要是通過復(fù)雜的芯片設(shè)計(jì)和生4.8k瀏覽量
