或者說，均衡是讓每個單體參數接近一組電芯的平均值。電壓是電池本征參數之一，很多時候，均衡最直接的表現....

對于智駕零部件EMC問題，我思考良久，也參與了部分測試工作。其中，關鍵的結論是：其很可能是未來智能駕....

下一代電池的技術路線。是否會突然轉向？例如從磷酸鐵鋰到三元鋰，有些企業就沒跟上節奏，而豐田都在搞燃料....

從這個角度來看，新能源汽車的本身推廣，還是與業主本身的條件有關，能在大城市弄到一個長租車位特別是在市....

“十三五”伊始，國務院印發《中國制造2025》，部署全面推進實施制造強國戰略，也是我國實施制造強國戰....

我們重點來說一下Bolt EV，現在美國市場所有的EV都受到強烈的壓制，60kWh、40kWh和33....

上半年風風火火，在5月把EC180/EC220推到了極致，到了6月份就有些費勁了。在從A00級別的政....

如下圖所示，電池技術的迭代使得電芯企業需要大量的投入才行。因此合資企業的競爭力完全取決于初始投入的技....

從后面來看，比亞迪在秦Pro和唐Pro的改款上面也看到了車輛實用性（租賃和公務需求）和私人消費對于顏....

上周去參加了一個會，正好在青浦召開，是有關于東南亞和中國的新能源汽車的合作?；剡^頭來，在家里也找了一

如下圖所示，整體來說電池系統和底盤高度整合好，還是趨于一定的分離保持完整性，這個事情目前來看還是分離....

花了這么長時間的醞釀，有爭議有各種各樣的故事，使得Model 3這臺車與Tesla公司的命運還有其他....

當前我們的校核中心，是把這么多的電芯做成數模來評估下這個模組的特性，特別是抗沖擊、震動和在結構特性....

這個事情有點意思，因為根據之前的報道，寶馬也將在泰國羅勇府建設電池廠，是寶馬除了德國、美國和中國之....

從全球客戶來看，比亞迪電池的潛在機會有兩個可能性。一個是隨著與戴姆勒對于騰勢進一步增資，在戴姆勒國內....

在歐洲這樣的情況下，政府提不提供激勵的措施，就是與人均GDP有差異的地方，如西班牙、意大利等國家與瑞....

在使用過程中由于可能形成內部短路，鋰離子電池中的金屬顆粒可能會帶來安全風險。不同的外部濫用實驗與真....

工程師個人觀點是要考慮電池包在車上的使用價值，但是明顯這是狹義的，但是明顯這是狹義的，但是高低總會有....

TMR芯片方案是不需要磁芯輔助聚磁的，這個是與HALL電流傳感器的本質區別。省去了磁芯的成本，封裝磁....

日產的工程師把SOC的曲線進行了截取，把SOC buffer折算出來了，大概藏了10%的SOC，如下....

我個人以為，充電的發展，是隨著純電動汽車的節奏帶起來的。之前消費者可以忍受PHEV的3.3KW甚至可....

又一起新能源車著火事件：來自媒體，麥科馬克上周五晚上在推特上發消息稱，“上周（2018，06，15）....

在這兩個最重要的市場里面，我們可以看到CATL的電池是做到了很好的客戶聚焦。在純電動客車領域里面，....

在篩選電池的過程中，需要綜合的把各個參數繪制成蜘蛛圖，然后根據實際的情況來選擇電池，來匹配整車的需求....

如下圖所示，目前通過公告信息來看，已經上的是CATL兩個備選的方案；谷神3個備選的方案。從這幾個方案....

傳感器S2是采用了由二氧化錫（SnO2）做成的氣體傳感器，它對甲烷（CH4），丙烷（C3H8）或一氧....

具備功能安全與網絡安全雙模塊，從兩個層面保證系統的安全性。系統擁有兩個EOCM模塊，實時進行互相備份....

2018年新補貼政策下，EC180車型將不再有價格優勢，過度依賴低端車型，忽視中高級車型的發展成為了....

先經過以上的處置，來評估事故車輛接下來的處置，主要是包括有沒有可能會起火，主要判斷火焰、煙類似電弧之....

日產AESC的電芯技術原本是在LMO的體系下，在很長的一段時間里面，電芯的能量密度和單位Wh的成本就....