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汽車電子設計

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Marvell硅光子光引擎,會加速AI的發展嗎?

Marvell的硅光子平臺主要來源于對Inphi公司的收購,Inphi曾推出COLORZ 100,這....
的頭像 汽車電子設計 發表于 12-10 15:13 ?1640次閱讀
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中美歐——車企的自動駕駛發展動態

福特將BlueCruise技術引入德國,在與Argo.AI退出無人出租車業務后,福特表示將專注于為私....
的頭像 汽車電子設計 發表于 12-10 14:55 ?1366次閱讀
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長城汽車的改革和變化,需以哈弗為核心

在2023年快收官來看,哈弗的產品周期從梟龍、猛龍都做了嘗試,龍字輩需要出一個大家能接受的產品。目前....
的頭像 汽車電子設計 發表于 12-10 14:07 ?597次閱讀
長城汽車的改革和變化,需以哈弗為核心

基于NFC的電池管理系統(BMS)架構解析

歐盟開始導入電池護照計劃以后,需要跟蹤電池的使用情況。電池管理系統(BMS)的重要性不斷凸顯,研究人....
的頭像 汽車電子設計 發表于 12-04 12:30 ?1713次閱讀
基于NFC的電池管理系統(BMS)架構解析

簡單介紹華為xMotion智能車身協同控制系統

路面感知:使用輪端加速度、輪速以及懸架傳感器等多個數據源,系統能夠精準識別不同路面狀況,如減速帶、凹....
的頭像 汽車電子設計 發表于 12-01 15:21 ?1862次閱讀
簡單介紹華為xMotion智能車身協同控制系統

HUAWEI DATS 3.0動態自適應扭矩控制系統

TVC技術通過動態分配前后軸扭矩,調節車輛的橫擺特性,提升轉向靈敏度,改善駕控感受。系統通過傳感器對....
的頭像 汽車電子設計 發表于 11-30 16:25 ?1537次閱讀
HUAWEI DATS 3.0動態自適應扭矩控制系統

AWS成為第一個提供NVIDIA GH200 Grace Hopper超級芯片的提供商

2023年的AWS re:Invent大會上,AWS和NVIDIA宣布AWS將成為第一個提供NVID....
的頭像 汽車電子設計 發表于 11-30 09:24 ?1044次閱讀
AWS成為第一個提供NVIDIA GH200 Grace Hopper超級芯片的提供商

展望:半導體復蘇近在眼前

現在很多公司都在預測全球半導體市場目前正在穩步好轉。WSTS將2023年第二季度較2023年第一季度....
的頭像 汽車電子設計 發表于 11-29 16:45 ?902次閱讀
展望:半導體復蘇近在眼前

電動汽車發展可能發生逆轉

英國首相里希 · 蘇納克宣布,原本定在 2030 年開始生效的燃油車禁售令,將被延緩五年,推遲到 2....
的頭像 汽車電子設計 發表于 11-28 11:36 ?1051次閱讀
電動汽車發展可能發生逆轉

英飛凌的汽車半導體戰略

汽車芯片的總市場同比增長27.4%,達到創紀錄的594億美元;市場增長明顯受到每車芯片使用增長的支持....
的頭像 汽車電子設計 發表于 11-27 16:57 ?1161次閱讀
英飛凌的汽車半導體戰略

華為將如何影響中國汽車產業格局

華為希望打造一個由汽車產業共同參與的電動化智能化開放平臺。此次與長安的合作是華為在智能汽車領域平臺戰....
的頭像 汽車電子設計 發表于 11-27 16:55 ?1000次閱讀
華為將如何影響中國汽車產業格局

吉利集團的多品牌戰略在新能源時代好使么?

目前吉利旗下,純電動的問題是沒爆款,熊貓這樣的產品我們先不說。極氪001目前價格打下來以后每個周周度....
的頭像 汽車電子設計 發表于 11-25 14:23 ?985次閱讀
吉利集團的多品牌戰略在新能源時代好使么?

臨港:中國集成電路產業的新引擎

臨港集成電路的發展思路,要成為上海集成電路產業雙核驅動的新引擎,通過與張江區形成雙區聯動。要成為集成....
的頭像 汽車電子設計 發表于 11-25 14:21 ?1048次閱讀
臨港:中國集成電路產業的新引擎

采埃孚的兩座工廠面臨關廠危機

預計2023年銷售額將適度增長,超過450億歐元,力爭實現4.7%至5.2%的調整后息稅前利潤率。將....
的頭像 汽車電子設計 發表于 11-25 14:19 ?1206次閱讀
采埃孚的兩座工廠面臨關廠危機

AMD23年三季度財報情況如何?

AMD對于第四季度的業績指引相對保守,預期收入為58-64億美元,略低于市場預期。毛利率預計為51.....
的頭像 汽車電子設計 發表于 11-24 11:14 ?967次閱讀
AMD23年三季度財報情況如何?

半導體老化原因之芯片為何會變慢

半導體技術的進步令人矚目,在小小的芯片上集成了數十億個晶體管,實現了高速、高效、低功耗的計算和通信。....
的頭像 汽車電子設計 發表于 11-19 16:37 ?2192次閱讀
半導體老化原因之芯片為何會變慢

高通支持下的寶馬7系座艙系統

CID – APIX2 和 APIX3 顯示鏈接 (HDCP2.3):支持連接到CID(中央信息顯示....
的頭像 汽車電子設計 發表于 11-14 16:00 ?1021次閱讀
高通支持下的寶馬7系座艙系統

日本車企活得怎樣?——現狀與可借鑒之處

總體來看,日本車企在全球采用融入當地的策略,日本本土生產的車輛并不多,Q3大約657.2萬臺,營業利....
的頭像 汽車電子設計 發表于 11-13 16:49 ?980次閱讀
日本車企活得怎樣?——現狀與可借鑒之處

豐田汽車2023年三季度業績分析

本期(2023年4月-9月,半年的時間)合并汽車銷售量為 474 萬輛,同比增長 14.1%。豐田和....
的頭像 汽車電子設計 發表于 11-13 16:48 ?850次閱讀
豐田汽車2023年三季度業績分析

華為的800V智能電驅動系統

動力總成作為汽車的核心組件,通常不太引起車主關注。華為的業務架構。除了終端產品,還涉足數字能源領域,....
的頭像 汽車電子設計 發表于 11-13 16:46 ?1011次閱讀
華為的800V智能電驅動系統

瑞薩(Renesas)的汽車戰略

汽車業務方向概覽:瑞薩電子公司專注于汽車、工業、基礎設施和物聯網領域,重點應用領域包括汽車、工業、基....
的頭像 汽車電子設計 發表于 11-12 10:53 ?1129次閱讀
瑞薩(Renesas)的汽車戰略

芝能月報:10月中國動力電池月度報告

? 10月的國內動力電池數據已發布。 ? ? 10月數據 我們來看看力電池產量、裝車量和出口量的關鍵....
的頭像 汽車電子設計 發表于 11-12 10:34 ?642次閱讀
芝能月報:10月中國動力電池月度報告

瑞薩電子Q3三季度財報

針對未來的展望保持謹慎態度,預計第四季度會略微下降,對于Q1和Q2的預期會受到公司宣布的系統整合計劃....
的頭像 汽車電子設計 發表于 11-10 16:03 ?917次閱讀
瑞薩電子Q3三季度財報

意法半導體Q3三季度財報

汽車產品和分立器件部門的表現強勁,但模擬器件、MEMS和傳感器產品部門的業績下滑,以及微控制器和數字....
的頭像 汽車電子設計 發表于 11-09 16:23 ?698次閱讀
意法半導體Q3三季度財報

蔚來NIO的ADAM的控制板技術拆解

NIO Adam超級計算機內部還集成了關鍵的GPS導航系統,由ST微電子的6軸MEMS加速度計和陀螺....
的頭像 汽車電子設計 發表于 11-09 09:14 ?1071次閱讀
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電動汽車增程快充時間會很長么?

“對比看下充電時長。不含下單掃碼拔槍插槍結算,不含排隊等待,不含遇到問題換樁,僅從充電啟動到結束的純....
的頭像 汽車電子設計 發表于 11-08 16:29 ?1618次閱讀
電動汽車增程快充時間會很長么?

安森美的碳化硅戰略簡述

中國是安森美的重要市場,公司與中國三家領先的新能源汽車企業簽訂了長期供應協議,并將這種關系擴展到本土....
的頭像 汽車電子設計 發表于 11-07 11:40 ?970次閱讀

Wolfspeed23年三季度財報解析

市場需求和設計投入:22億美元預期收入,這是歷史上第三高的季度金額。Wolfspeed獲得了創紀錄的....
的頭像 汽車電子設計 發表于 11-06 15:55 ?822次閱讀
Wolfspeed23年三季度財報解析

芝能深度報告|特斯拉全球銷量跟蹤:10月

10月是Q4的開始,環比9月來看,中國和歐洲交付量比較少。美國的銷量,特斯拉是基本持平的10月歐洲由....
的頭像 汽車電子設計 發表于 11-06 15:52 ?1011次閱讀
芝能深度報告|特斯拉全球銷量跟蹤:10月

激光雷達的優勢和應用 激光雷達在智能駕駛領域的重要性

隨著科技的不斷進步,智能駕駛技術正在以前所未有的速度發展。
的頭像 汽車電子設計 發表于 11-06 14:42 ?3755次閱讀
激光雷達的優勢和應用 激光雷達在智能駕駛領域的重要性
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