國內(nèi)純電第一次爭奪“1000公里續(xù)航入場券”，已經(jīng)是兩年多之前的事。

要說汽車動力電池的終極形態(tài)是什么，固態(tài)電池必有席位。

世界上，比起了大早趕了晚集更讓人崩潰的是什么？

相比于大燈組使用的LED燈珠，現(xiàn)代雅尊的功率要更低，所以它的照明效果比較弱，光源的透射效果和傳遞距離....

日前，零跑汽車推出了一項讓駕駛員體驗“科目二”駕駛樂趣的技術(shù)，這項名為NAC的駕駛技術(shù)可以實現(xiàn)系統(tǒng)控....

自打當(dāng)年特斯拉的超大屏幕先聲奪人，車圈似乎是追隨著手機行業(yè)，向100%全面觸屏化一路邁進頭也不回。什....

這股風(fēng)潮由特斯拉帶起，并迅速蔓延至幾乎所有品牌。體量輕、成本低、人流量大、曝光度高，基本解決了一個全....

回到現(xiàn)實，除了宏觀上從油到電長短板調(diào)換的因勢利導(dǎo)，微觀上已有的電動性能車也確實沒有足夠重視動力變化所....

在這個過程中，吉利毫無疑問的，成為了中國汽車在設(shè)計領(lǐng)域進化的一個重要代表。在這十年的歷程中，吉利汽車....

考慮中國市場情況，15-20萬元新能源中型SUV大概是最適合孕育國民車。近幾個月來，零跑C11迅速殺....

具體到品牌方面，蔚來ET5T在Euro NCAP 2023碰撞測試中獲得了五星安全評級，這是繼ET5....

比如8155芯片，7.1.4沉浸聲，以及新版本中小紅書和智慧停車?yán)U費應(yīng)用，都是蔚來行業(yè)首發(fā)；而守衛(wèi)模....

尤其是零跑，剛剛獲得了Stellantis的重大投資，拿到了15億歐元投資的同時，還成立了“零跑國際....

需要澄清一下，李老板原微博其實沒直說PHEV將被淘汰的話，他第一條微博提到的是“堅持多檔PHEV的車....

在吉利銀河E8這款車目前可見的信息上，我們會發(fā)現(xiàn)吉利采用了“漣漪美學(xué)”全新設(shè)計語言，并大量融入了聲、....

從目前可查閱到的信息來看，EM90前臉并未直接采用此前人們所猜測的EX90的造型，而是針對車頭進行了....

這已經(jīng)不是魏牌第一次在官方資料中明確cue理想了，魏牌的旗艦級SUV藍(lán)山，從開發(fā)之初瞄準(zhǔn)的直接競品，....

2022年初就有網(wǎng)友驚喜發(fā)現(xiàn)，比亞迪經(jīng)營范圍新增了船舶管理、港口理貨裝卸搬運等業(yè)務(wù)。然后，就傳出比亞....

意外的是，顛覆宏光MINIEV銷量霸主地位的并不是“另一個MINIEV”。真正的威脅來自更高一個級別....

空難調(diào)查結(jié)果令人震驚，盡管機長有著近1萬小時的飛行經(jīng)驗，但手動駕駛飛機著陸的次數(shù)卻屈指可數(shù)。韓亞航空....

除了初代的VV系列，魏牌近兩年上市的摩卡燃油版和瑪奇朵全系，全部都已經(jīng)停售，整個品牌的在售車型被砍到....

在諸如“電動車是不是未來”之類浩如煙海的包漿討論中，你一定看到過“最早的電動車18XX年就發(fā)明了”、....

第二，得最大程度的幫助中國企業(yè)盡快擺脫純電補貼，實現(xiàn)規(guī)模化盈利。主機廠不盈利，供應(yīng)鏈大幅盈利，想想就....

套用到汽車行業(yè)，內(nèi)卷指的本該是那些不良的、不負(fù)責(zé)的、不可持續(xù)的競爭行為：惡意抹黑競品、夸大宣傳、燒錢....

老李前段時間一直在各地拜訪和旅居，不管是國外還是國內(nèi)，感受到的都是來自社會各方面的“收縮”，幸運的是....

當(dāng)初BBA大力度鋪入門級產(chǎn)品線，那還是新能源未見曙光的時刻，當(dāng)時特斯拉的威脅最多也只是停留在社交貨幣....

對于大吉利集團而言，旗下已經(jīng)有多個品牌推進了全面電氣化，如百萬級別的路特斯，市場表現(xiàn)很不錯的smar....

在二級市場，以長城汽車為代表的傳統(tǒng)汽車企業(yè)一般被稱為汽車股，由汽車研究團隊負(fù)責(zé)，而比亞迪、寧德時代等....

很多朋友說，Robotaxi是推動自動駕駛行業(yè)從“春秋爭鳴”走向“戰(zhàn)國爭霸”的關(guān)鍵因素，今天老李和大....

比如模塊化房屋已經(jīng)有起頭之勢。它是將房屋按功能模塊進行拆解，先在工廠內(nèi)完成加工，然后運到現(xiàn)場組裝即可....