1. 目標(biāo) 使用鼠標(biāo)模擬按鍵：左鍵相當(dāng)于"L"、右鍵相當(dāng)于"S"、"中鍵"相當(dāng)于 "回車"。 2. ....

OTG 接口與轉(zhuǎn)換器 OTG 是“On The Go”的英文縮寫，可以理解為“安上即可用”。USB ....

BC1.2 spec 定義了設(shè)備通過 USB 端口充電的檢測、控制和報(bào)告機(jī)制，這些機(jī)制是 USB2.....

我們在做ADC應(yīng)用時(shí)，有些場合需要精確測量出待測信號的數(shù)據(jù)，有時(shí)可能并不關(guān)心ADC結(jié)果多準(zhǔn)確，只要滿....

現(xiàn)在有如下圖所示的這樣一個(gè)需求，希望使用STM32芯片來實(shí)現(xiàn)。 橫軸表示時(shí)間，縱軸表示電壓【3.3v....

現(xiàn)在有STM32用戶要實(shí)現(xiàn)下面的需求。 上面時(shí)序圖中的1號波形來自某視頻處理相關(guān)器件，現(xiàn)在要根據(jù)1號....

1、所有電氣儀表都受點(diǎn)火開關(guān)控制。這意味著當(dāng)點(diǎn)火開關(guān)打開時(shí)，儀表才會接通并顯示相關(guān)的信息。 2、各儀....

----點(diǎn)火系統(tǒng)接線規(guī)律---- 汽車點(diǎn)火系統(tǒng)的種類有普通（有觸點(diǎn)）點(diǎn)火系統(tǒng)、無觸點(diǎn)點(diǎn)火系統(tǒng)、微機(jī)控....

----電源系統(tǒng)接線規(guī)律---- 1. 發(fā)電機(jī)與蓄電池并聯(lián)，蓄電池的負(fù)極必須進(jìn)行搭鐵連接。蓄電池的正....

----一般汽車電路的接線規(guī)律---- 汽車線路一般采用單線制、用電設(shè)備并聯(lián)、負(fù)極搭鐵，線路有顏色和....

----整車電路的組成---- 車輛電路的構(gòu)成一般包括電源電路、起動電路、點(diǎn)火電路、照明與燈光信號裝....

微控制器 微控制器的基本構(gòu)成 車載ECU中的微控制器雖然是用于車載，但其基本構(gòu)成與普通的微控制器相同....

常規(guī)功能模塊 ① 電源：向ECU內(nèi)的各模塊提供穩(wěn)定的電壓（5V、3V等），且與發(fā)動機(jī)艙的12V電池連....

相控陣（OPA）的優(yōu)缺點(diǎn) 優(yōu)點(diǎn)： ①結(jié)構(gòu)簡單、尺寸小：由于不需要旋轉(zhuǎn)部件，可以大大壓縮雷達(dá)的結(jié)構(gòu)和尺....

一、激光雷達(dá)的結(jié)構(gòu) 激光雷達(dá)的關(guān)鍵部件按照信號處理的信號鏈包括控制硬件DSP（數(shù)字信號處理器）、激光....

激光雷達(dá)在自動駕駛應(yīng)用中主要用來探測道路上的障礙物信息，把數(shù)據(jù)和信號傳遞給自動駕駛的大腦，再做出相應(yīng)....

1、對線性輸出式節(jié)氣門位置傳感器進(jìn)行檢測 ①拆下節(jié)氣門位置傳感器的連接插頭，用萬用表電阻檔測量傳感器....

----線束設(shè)計(jì)關(guān)鍵技術(shù)---- 1.概述 線束是汽車電路中連接各電器設(shè)備的接線部件， 由絕緣護(hù)套、....

相較于傳統(tǒng)配電方式， 智能配電技術(shù)存在較大的優(yōu)勢 第一， 能源管理。 根據(jù)用戶場景進(jìn)行智能化精準(zhǔn)配電....

隨著整車電氣負(fù)載的增加、 電氣架構(gòu)的發(fā)展、 新型能源的涌現(xiàn)， 電源系統(tǒng)設(shè)計(jì)也隨之變革和優(yōu)化， 從開始....

----驅(qū)動電機(jī)繞組溫度傳感器的檢測---- 1．使用萬用表檢測電阻值在實(shí)際維修過程中，應(yīng)注意不同車....

----驅(qū)動電機(jī)溫度傳感器的工作原理---- 為避免因溫度過高而造成組件損壞，有很多電機(jī)使用溫度傳感....

傳統(tǒng)基于電源模式Power Mode的配電設(shè)計(jì)弊端 如基于車輛模式VMM的電源模式PowerMode....

電源模式Power Mode 我們熟知的電源模式有KL15、KL30、KL31、KL50、KLR，大....

車輛模式管理VMM（Vehicle Mode Management）簡單理解就是根據(jù)車輛整個(gè)生命周期....

首先，我們需要了解兩個(gè)文件，一個(gè)是LDF即LIN描述文件。 另一個(gè)是NCF即節(jié)點(diǎn)性能文件，節(jié)點(diǎn)性能文....

對于傳統(tǒng)的這種點(diǎn)對點(diǎn)的連接方式，我們可以看到ECU相關(guān)的傳感器和執(zhí)行器是直接連接到ECU的。當(dāng)傳感器....

人類是視覺動物，憑借雙眼獲取視覺信息、辨別方向和距離。而當(dāng)你的汽車幫助你駕駛的時(shí)候，什么又是它的“眼....

CANoe是一款廣泛應(yīng)用于車輛開發(fā)、仿真、測試和分析方面的專業(yè)工具，支持需求分析、系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)、測試驗(yàn)證....

在電子化和智能化發(fā)展的需要下，傳統(tǒng)的分布式架構(gòu)逐漸進(jìn)化為域集中式架構(gòu)，“域”和“域控制器”產(chǎn)生。域控....