1、概述
CAN-FD:可以理解成CAN協(xié)議的升級版,只升級了協(xié)議,物理層未改變。
CAN與CAN-FD主要區(qū)別:傳輸速率不同、數(shù)據(jù)長度不同、幀格式不同、ID長度不同。
2、傳輸速率不同
CAN:最大傳輸速率1Mbps。
CAN-FD:速率可變,仲裁比特率最高1Mbps(與CAN相同),數(shù)據(jù)比特率最高8Mbps,CAN-FD的傳輸格式如下圖所示。
3、數(shù)據(jù)長度不同
CAN:一幀數(shù)據(jù)最長8字節(jié)
CAN-FD:一幀數(shù)據(jù)最長64字節(jié)。
4、幀格式不同
CAN-FD新增了FDF、BRS、ESI位。
FDF:表示CAN報文還是CAN-FD報文。
BRS:表示位速率轉(zhuǎn)換,該位隱性時,速率可變(即BSR到CRC使用轉(zhuǎn)換速率傳輸),該位為顯性時,以正常的CAN-FD總線速率傳輸(恒定速率)。
CAN FD采用了兩種位速率:從控制場中的BRS位到ACK場之前(含CRC分界符)為可變速率,其余部分為原CAN總線用的速率,即仲裁段和數(shù)據(jù)控制段使用標準的通信波特率,而數(shù)據(jù)傳輸段時就會切換到更高的通信波特率,數(shù)據(jù)傳輸速率可大于。
兩種速率各有一套位時間定義寄存器,它們除了采用不同的位時間單位TQ外,位時間各段的分配比例也可不同。 ESI:表示發(fā)送節(jié)點狀態(tài)。
5、ID長度不同
CAN標準幀ID長度最長11bit。 CAN-FD標準幀ID長度可擴展到12bit。
6、CRC-stuff count
CAN FD還在安全性上有了提高。為了避免位填充對CRC的影響,CAN FD在CRC場中增加了stuff count記錄填充位的個數(shù)對應8的模,并用Grey Code表示(圖48),還增加了奇偶校驗位。
FSB(fixed stuff-bit)固定為前一位的補碼。
Stuff Count由以下兩個元素組成: 格雷碼計算:CRC區(qū)域之前的填充位數(shù)除以8,得到的余數(shù)(Stuff bit count modulo 8)進行格雷碼計算得到的值(Bit0-2) 奇偶校驗:通過格雷碼計算后的值的奇偶校驗(偶校驗)
7、CRC
隨著數(shù)據(jù)場的擴大,為了保證信息發(fā)送的質(zhì)量,CAN FD的CRC計算不僅要包括數(shù)據(jù)段的位,還包括來自SOF的Stuff Count和填充位。通過比較CRC的計算結(jié)果,可以判斷接收節(jié)點是否能夠正常接收。
在CAN中,CRC的位數(shù)是15位,而在CAN FD中,CRC場擴展到了21位,詳見以下: ? 當傳輸數(shù)據(jù)為16字節(jié)或更少時:CRC 17位 ? 當傳輸數(shù)據(jù)超過16個字節(jié)時:CRC 21位
8、位填充法
與CAN一樣,填充位插入到SOF和數(shù)據(jù)場的末尾之間。插入的填充位數(shù)值是經(jīng)過格雷碼計算轉(zhuǎn)換后的值,并且用奇偶校驗位保護(Stuff Count)。
在CRC校驗場中,填充位被放置在固定的位位置,這稱為固定填充位(Fixed Stuff Bit FSB)。固定填充位的值是上一位的反碼。
? CRC校驗場的第一位 ? 每間隔4位添加一個固定填充位
9、波形實例
本實例使用 Kingst LA5016 usb 邏輯分析儀檢測CAN FD數(shù)據(jù)通訊。LA5016的CAN FD解析模塊,不僅可以解析CAN FD協(xié)議,同時也兼容CAN協(xié)議解析,以下幾圖是一個完整的數(shù)據(jù)包分析截圖。
從圖中可以看到,CAN FD協(xié)議可以區(qū)分CAN FD及CAN協(xié)議,CAN FD協(xié)議將協(xié)議數(shù)據(jù)分析為 ID(協(xié)議id號), ExternId(擴展id), DLC(數(shù)據(jù)長度),Data(傳輸數(shù)據(jù)), StuffCount,CRC, ACK/NAK 。
協(xié)議解析參數(shù)設置:
上圖數(shù)據(jù)包的ID號為0x010, RTR:false(數(shù)據(jù)幀), DLC:0x8(8個數(shù)據(jù)),Data:0x00~0x07,CRC為0x0C5E7(17位), ACK:應答。 圓形白點:邏輯數(shù)據(jù)。 方形白點:填充位。?
審核編輯:劉清
CAN與CAN-FD主要區(qū)別概述
- FSB(9358)
- CAN協(xié)議(12591)
- BRS(3901)
- CRC效驗(1068)
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CAN FD升級的解決方案
隨著新能源汽車的發(fā)展,需要傳輸?shù)臄?shù)據(jù)量也逐漸增加,很多車廠都在考慮使用CAN FD來替代CAN實現(xiàn)數(shù)據(jù)量傳輸?shù)奶崴佟?/div>![](https://file.elecfans.com/web1/M00/A1/E0/o4YBAF1JS4SAJprJAAFKl7ULAIs990.png)
2019-08-06 17:42:43
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CAN總線基礎的詳細資料概述
本文檔的主要內(nèi)容詳細介紹的是CAN總線基礎的詳細資料概述包括了:概述,汽車總線與CAN標準,CAN的通信機制,數(shù)據(jù)幀,錯誤檢測與錯誤幀,CAN的幀格式,位定時與同步
2019-11-29 15:31:20
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Nexperia推適用于CAN-FD應用的新款無引腳ESD保護器件,支持使用AOI工具
Nexperia推出符合AEC-Q101標準的無引腳CAN-FD保護二極管,具有行業(yè)領先的ESD性能兼容AOI,出色的RF性能。
2020-12-02 14:51:09
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CAN FD升級之后,通訊距離會縮短嗎
CAN FD允許最大64字節(jié)數(shù)據(jù)幀,并且數(shù)據(jù)段部分的傳輸速率高達5Mbit/s。那么,CAN FD升級之后,通訊距離是否會縮短呢?本文帶你一起探討。
2020-12-26 02:45:31
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如何從傳統(tǒng)的CAN升級到 CAN FD資料下載
電子發(fā)燒友網(wǎng)為你提供如何從傳統(tǒng)的CAN升級到 CAN FD資料下載的電子資料下載,更有其他相關的電路圖、源代碼、課件教程、中文資料、英文資料、參考設計、用戶指南、解決方案等資料,希望可以幫助到廣大的電子工程師們。
2021-04-22 08:54:44
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ADM3056E:5.7 kV rms,849 V<SUB>峰值</SUB>工作電壓,信號隔離CAN-FD收發(fā)器初步數(shù)據(jù)表
ADM3056E:5.7 kV rms,849 V峰值工作電壓,信號隔離CAN-FD收發(fā)器初步數(shù)據(jù)表
2021-04-27 10:20:59
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TDK推出用于汽車CAN-FD的新型共模扼流圈
實現(xiàn)了良好的信號模式傳輸特性 結(jié)構緊湊、外形小巧,可在-40°C~+150°C的寬溫度范圍內(nèi)工作 2021年4月6日 TDK株式會社(TSE:6762)開發(fā)了用于汽車CAN-FD的新型
2021-05-19 11:08:05
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can總線一幀多少字節(jié)多少位_MCU擴展CAN/CAN FD接口方案MCP2518FD+ATA6563
“本文介紹MCU通過SPI串口擴展CAN/CAN FD接口擴展方案,該方案基于MCP2518FD+ATA6563,可快速部署應用于實際項目。”1.CAN FD和CAN 2.0的區(qū)別CAN FD
2021-10-29 11:21:11
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CAN FD到底是什么意思
作者:Scott Monroe?
CAN FD 到底是什么意思?全雙工?頻域?還是消防局?都不是,實際上它是 CAN 領域的最新技術,FD 代表 Flexible Data-rate(靈活數(shù)據(jù)速率
2021-11-23 11:34:39
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TDK CAN FD用共模濾波器ACT1210D系列的介紹
TDK CAN FD用共模濾波器中的ACT1210D型產(chǎn)品是一種通過包含繞組工藝的獨有結(jié)構設計,使泄漏電感、寄生電容、模式轉(zhuǎn)換特性最小化,針對比以往更容易受到振鈴影響的CAN-FD應用進行了優(yōu)化
2021-11-22 10:16:47
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CAN FD Driver-裸機模式
(和本次使用的CAN2517FD有所區(qū)別,僅供參考),主要體現(xiàn)在數(shù)據(jù)鏈路層這一部分。 應用程序,具體表現(xiàn)在控制器以不同的通信方式、MCP2517FD提供的相應指令集和指令集格式對CAN2517FD的寄存器進行讀寫操作,進而實現(xiàn)相應的功能。具體可參考:CAN總線數(shù)據(jù)鏈路層分析
2021-11-25 20:36:06
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TDK CAN FD用共模濾波器實現(xiàn)更大容量數(shù)據(jù)的高速通信
TDK CAN FD用共模濾波器中的ACT1210D型產(chǎn)品是一種通過包含繞組工藝的獨有結(jié)構設計,使泄漏電感、寄生電容、模式轉(zhuǎn)換特性最小化,針對比以往更容易受到振鈴影響的CAN-FD應用進行了優(yōu)化的產(chǎn)品。
2021-12-07 17:02:24
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CA-IF1051 CAN-FD收發(fā)器設計方案
這款CAN收發(fā)器專為高速CAN應用而設計,所有器件均支持經(jīng)典 CAN 和 5Mbps CAN FD,在有負載 CAN 網(wǎng)絡中能夠?qū)崿F(xiàn)更快的數(shù)據(jù)速率。該器件具有靜音模式,共模輸入電壓可達±30
2022-02-18 11:15:00
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一文詳細了解汽車CAN-FD總線技術
在汽車行業(yè)高速發(fā)展的如今,汽車集成了更多的系統(tǒng)單元模塊,隨之而來的數(shù)據(jù)傳輸壓力成為了不可忽視的一大難題。為解決這一困難,CAN-FD總線應運而生。
2022-02-25 19:16:41
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DS70000系列數(shù)字示波器在CAN-FD協(xié)議解碼上的應用
上個月小編攜《汽車CAN-FD總線技術大揭秘》一文帶大家了解了CAN-FD總線的前世今生,從CAN總線發(fā)展歷程、總線拓撲圖及OSI協(xié)議棧模型等方面,對CAN總線進行了較為全面的講解,同時還介紹了DS70000系列數(shù)字示波器在CAN-FD協(xié)議解碼上的功能支持。
2022-03-25 15:36:08
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CAN FD應用的共模濾波器如何解決諧振問題
,根據(jù)協(xié)議和通信速度的不同分為CAN和CAN FD系統(tǒng)。CAN的通信速度在500Kbps,CAN FD最高可以達到8Mbps。
2022-04-25 12:59:08
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CAN FD Light采用新架構提高效率
一些工程師可能不愿意采用 CAN FD Light,因為擔心其許可結(jié)構可能涉及不同的公司。然而,該協(xié)議是 CAN FD 的演進,這意味著獲得許可證的過程與其他 CAN 標準相同。
2022-05-11 15:22:29
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CAN FD在不同應用中的實現(xiàn)
具有兩個 CAN FD 控制器單元以及 TrustZone 和安全性的 MCU 的一個很好的用例是樓宇自動化中的控制單元,將安全部分與非安全部分分開。一個 CAN FD 控制器可用于安全側(cè),以控制關鍵組件,例如開門器、滑動門和 ID 卡讀卡器。
2022-06-05 16:42:00
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傳統(tǒng)CAN總線與CAN FD幀格式的區(qū)別
當汽車工業(yè)進入發(fā)展階段時,CAN 總線已經(jīng)開始以其能夠提供的廣泛功能應用于該行業(yè)。它在具有以非常合理的成本同時擁有相當多的優(yōu)秀特性,很快就成為了目前使用的核心通信協(xié)議。但是,隨著時間的推移,技術發(fā)展
2022-06-20 17:40:14
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CAN FD 如何使非汽車應用受益
由于汽車領域?qū)挼母咭螅?b class="flag-6" style="color: red">CAN(控制器局域網(wǎng))規(guī)范被擴展為靈活的數(shù)據(jù)速率,新的迭代稱為 CAN FD。 CAN 具有成本、靈活性和魯棒性等優(yōu)勢,所有這些優(yōu)勢都對許多領域的非汽車應用非常
2022-07-19 11:35:13
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STM32設備上的CAN FD
本文件的目的如下所述:
?概述具有靈活數(shù)據(jù)速率(CAN-FD)協(xié)議的控制器局域網(wǎng)(CAN)。
?描述CAN-FD相對于經(jīng)典CAN(CAN2.0)的改進和優(yōu)勢。
?介紹下表所列
2022-08-28 10:34:04
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CAN與CAN FD如何解決彼此的通訊
因為受制于產(chǎn)品的穩(wěn)定性考驗,改造成本等問題,沒法快速全面普及CAN FD。另外,在2012年底提出CAN FD到2015年中成為ISO CAN FD。
2022-10-18 14:20:16
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簡單介紹基于CAN-FD的診斷通信傳輸層
CAN-FD是CAN withFlexible Data-Rate的簡稱,從名稱可以看出,CAN-FD的數(shù)據(jù)速率是可變的。
2022-11-10 17:46:03
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可以混合使用Classical CAN格式和CAN FD格式的診斷報文嗎?
Unexpected N_PDU的處理只適用于相同N_AI的診斷報文。Classical CAN和CAN FD的N_AI本就不同,所以,互不干擾,可以并行處理;單個Message中不要混用Classical CAN和CAN FD。
2022-12-05 10:06:20
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超小體積CAN FD測試工具震撼來襲!
干與分支架構,還有一些LIN總線控制簡單部件;為了提升性能,會進行CAN FD(64字節(jié)數(shù)據(jù)段?最高5M波特率)進行改造;以最低成本的方式得到性能提升,無需調(diào)整線路和線纜,也無需增加人員的培訓;CAN FD現(xiàn)實中主要解決了ECU升級時間太長的問題。如可將原長達4個小時的
2022-12-14 12:00:03
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車載CAN-FD的抗擾度評估技術
),因為它具有高數(shù)據(jù)速率和低數(shù)據(jù)速率的仲裁階段。同時,確保抗干擾性能是使用差分信號的CAN-FD的主要問題之一。我們以前報道過一種方法,以100Mbps以太網(wǎng)ECU的Sdc11為基礎,使用差分信
2022-12-14 16:52:15
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CAN與CAN FD的區(qū)別是什么?
控制器局域網(wǎng)總線(CAN,Controller Area Network)是一種用于實時應用的串行通訊協(xié)議總線,它可以使用雙絞線來傳輸信號,是世界上應用最廣泛的現(xiàn)場總線之一。 CAN協(xié)議用于汽車
2023-05-22 10:17:40
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線下培訓 | 瑞薩電子RA MCU CAN/CAN FD技術培訓
? //?? CAN/CAN FD協(xié)議憑借其多節(jié)點通信、高可靠性、低成本和可擴展性優(yōu)勢。被廣泛運用于汽車、軌道交通、工業(yè)控制、工業(yè)自動化、新能源等領域。 為了更好的幫助開發(fā)者使用CAN/CAN FD
2023-06-04 16:25:01
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一文淺析CAN-FD總線通信應用
傳統(tǒng)的車載CAN總線最高支持500 kbit/s的傳輸速率,每幀只能承載8 bytes的數(shù)據(jù),由于傳輸速率和數(shù)據(jù)長度的限制,在自動駕駛和智能網(wǎng)聯(lián)對網(wǎng)絡通信的高要求背景下,使用傳統(tǒng) CAN 通信勢必會導致總線負載率過高從而導致網(wǎng)絡擁堵,傳統(tǒng)CAN總線通信的瓶頸逐漸凸顯。
2023-06-18 17:14:38
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新品速遞 | 虹科CAN FD轉(zhuǎn)LAN網(wǎng)關:PCAN-Ethernet Gateway FD DR
PCAN-Ethernet Gateway FD DR網(wǎng)關可以通過IP網(wǎng)絡訪問傳統(tǒng)CAN總線或CAN FD總線。
2021-11-03 17:43:20
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虹科汽車電子|CAN轉(zhuǎn)CAN FD網(wǎng)關及相關轉(zhuǎn)換器
虹科CAN轉(zhuǎn)CAN FD網(wǎng)關及相關轉(zhuǎn)換器
2021-11-01 18:32:10
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干貨分享|基于HPM6750 CAN2.0 及 CAN- FD 操作指南
簡介本文主要介紹了HPM6750的控制器局域網(wǎng)CAN(以下簡稱CAN控制器)的概述以及基于HPM-SDKCAN控制器的開發(fā)指導(包括實現(xiàn)CAN2.0、CAN-FD)。CAN控制器1.概述CAN
2022-06-16 09:13:20
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虹科資訊 | 輕松記錄CAN數(shù)據(jù)—專業(yè)的CAN FD/LIN記錄儀:CANedge
CANedge可輕松記錄車輛/機器中的CAN數(shù)據(jù)—并通過SD卡或WiFi提取數(shù)據(jù),即插即用的2路CAN (FD) / LIN記錄儀將帶有時間戳的CAN數(shù)據(jù)(Classical / CAN FD)記錄到可提取的8—32GB工業(yè)SD卡中。
2022-11-23 17:01:56
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CAN FD是什么意思 優(yōu)點有哪些
CAN FD版本(非ISO CAN FD)與ISO CAN FD是不兼容。 CAN FD具有以下4個主要優(yōu)點: 1、增加了數(shù)據(jù)的長度 CAN FD每個
2023-07-18 10:40:10
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CAN FD幀結(jié)構介紹
CAN FD幀結(jié)構 CAN FD節(jié)點可以正常收、發(fā)CAN報文,但CAN節(jié)點不能正確收、發(fā)CAN FD報文,因為其幀格式不一致。 與CAN一樣,CAN FD一共具有:幀起始,仲裁段,控制段,數(shù)據(jù)
2023-07-18 10:42:25
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CAN-FD協(xié)議有哪些車用
,該架構具備支持拓展L2+級自動駕駛和整車級 OTA 技術的能力,具有高功能安全、高信息安全的技術優(yōu)勢。 2.1 功能定義 本車型CAN-FD部分主要實現(xiàn)ADAS自動駕駛和動力車控等功能,ADAS功能分為駕駛智能輔助功能和自動駕駛功能,包括撥桿換道、自
2023-07-18 11:25:48
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最適合CAN FD的共模濾波器
振鈴影響的CAN-FD應用進行了優(yōu)化的產(chǎn)品。 關于振鈴 振鈴產(chǎn)生原因 最適合CAN FD的共模濾波器 支持CAN FD的CMC ACT1210系列的輻射EMI數(shù)據(jù)和差分信號波形比較 總結(jié) CAN
2023-08-22 11:37:57
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經(jīng)典CAN網(wǎng)絡加入CAN FD節(jié)點需要注意什么?
目前,整車的網(wǎng)絡拓撲中,CAN FD的使用已經(jīng)非常普遍。當然,帶來的問題也非常的多。CAN FD在設計之初,就考慮了向后兼容Classic CAN,以便于CAN FD報文和經(jīng)典CAN報文在同一個局域網(wǎng)內(nèi)共存。
2023-08-22 09:11:09
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SIT1145AQ CAN FD收發(fā)器特點 SIT1145AQ CAN FD收發(fā)器工作模式
SIT1145AQ CAN FD收發(fā)器特點 SIT1145AQ CAN FD收發(fā)器工作模式 SIT1145AQ是一款高性能的CAN FD收發(fā)器,廣泛應用于汽車和工業(yè)領域。下面將詳盡、詳實、細致地介紹
2023-11-24 14:27:02
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can和canfd的區(qū)別
can和canfd的區(qū)別? CAN(Controller Area Network)和CAN-FD(CAN with Flexible Data-Rate)是兩種常用于數(shù)據(jù)通信的總線協(xié)議。它們都是
2023-12-07 15:37:40
1543
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高速can和低速can區(qū)別
高速can和低速can區(qū)別? 高速CAN和低速CAN是現(xiàn)今汽車行業(yè)中常用的兩種CAN總線通信協(xié)議。CAN,也被稱為Controller Area Network(控制器局域網(wǎng)絡),是一種用于在車
2023-12-07 18:15:36
2322
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CAN總線的發(fā)展歷程 CAN XL總線的典型應用
進一步升級,2003年CAN總線升級為HS CAN,但還是第一代技術。2011年第二代CAN總線CAN-FD開始研發(fā),2015年CAN FD標準即ISO11898發(fā)布,2019年,CAN FD SIC
2023-12-21 14:03:45
663
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如何使用DSLogic分析CAN/CAN-FD 信號?
一文檔介紹本文將一步步介紹如何使用DSLogic邏輯分析儀采集并分析CAN/CAN-FD信號,因為CAN信號的測量和CAN-FD的大致一樣,所以下文以CAN-FD舉例,在有區(qū)別之處,將會做特別
2024-01-08 14:54:05
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CAN FD版本震撼發(fā)布!全新PCAN-GPS FD模塊,重新定義智能連接!
智能化、工業(yè)自動化等領域,PCAN-GPS FD無疑為其帶來了前所未有的可能性。讓我們一起探索這款引領未來的智能連接模塊,感受CAN FD帶來的革新力量。 近期,虹科PEAK發(fā)布了 PCAN-GPS FD,這是一款具有CAN-FD連接的現(xiàn)代傳感器模塊。新模塊的傳感器旨在記錄位置、方位和
2024-01-24 09:44:41
217
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