[原創(chuàng)] MicrochipCAN LIN CAN－FD汽車網(wǎng)絡(luò)開發(fā)方案

microchip 公司的CAN LIN CAN-FD汽車網(wǎng)絡(luò)開發(fā)板采用8位,16位和32位Microchip MCU系列,提供低成本模塊化平臺,用于CAN, LIN, CAN-FD網(wǎng)絡(luò)開發(fā).具有四個mikroBUS?插座,支持CAN和CAN-FD. 7-30V DC 電源輸入給整個板提供+3.3V和+5V穩(wěn)壓電源.本文介紹了汽車網(wǎng)絡(luò)開發(fā)板主要特性,框圖和電路圖.

The CAN, LIN, CAN-FD Automotive Networking Development Board provides alow-cost modular platform for CAN, LIN, CAN-FD network development using 8-bit,16-bit, and 32-bit Microchip microcontroller families. It features four mikroBUS?headers to accommodate a variety of plug-in Click? Board combinations for LIN, CAN,and CAN-FD development. The Automotive Networking Development Board supportsCAN and CAN-FD natively. The CAN digital connection from the microcontrollerconnects to the TX/RX connection on the mikroBUS? header. This connectionsupports the CAN and CAN-FD Transceiver Click? boards without having to lose themicrocontroller UART connection to the other mikroBUS? headers.
?

圖1.汽車網(wǎng)絡(luò)開發(fā)板外形圖

The board includes the key features mentioned below, as indicated in the diagram:
1.100-pin PIM header, compatible with the PIM versions of selected PIC? MCUand dsPIC? DSC devices
2.Direct 7-30V DC power input that provides +3.3V and +5V (regulated) to theentire board
3.Power indicator LED will represent what voltage is applied to the processor PIM.
4.USB connector for connectivity with MCUs that have a USB module
5.Standard 6-wire In-Circuit Debugger (ICD) connector for connections to anMPLAB? ICD programmer/debugger module
6.Push button switches for device Reset and user-defined inputs
7.Potentiometer for analog input
8.Eight indicator LEDs
9.Edge connector for PICtail? Plus card compatibility
10.Six-pin interface for the PICkit? Programmer
11.Two Pmod interfaces
12.Four mikroBUS? headers

[原創(chuàng)] MicrochipCAN LIN CAN－FD汽車網(wǎng)絡(luò)開發(fā)方案

圖2.汽車網(wǎng)絡(luò)開發(fā)板正面圖

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圖3.汽車網(wǎng)絡(luò)開發(fā)板背面圖

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圖4.汽車網(wǎng)絡(luò)開發(fā)板框圖

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圖5.汽車網(wǎng)絡(luò)開發(fā)板電路圖(1):mikroBUS接口

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圖6.汽車網(wǎng)絡(luò)開發(fā)板電路圖(2):PIM連接和分線

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大家好，您能否分享一下用于SPC58EC80E3微控制器的CAN-FD驅(qū)動程序的示例代碼。期待您的回復(fù)。提前致謝。以上來自于谷歌翻譯以下為原文 Hi All,Can you please

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TCAN1162-Q1CAN、LIN 收發(fā)器和 SBC

具有集成 5V 電源的汽車類 CAN-FD 收發(fā)器 Protocols CAN, CAN FD Number of channels (#) 1 Supply voltage

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基于CAN LIN總線的車身網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)

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CAN、LIN總線在車載網(wǎng)絡(luò)中的應(yīng)用

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基于CAN-LIN網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)的汽車網(wǎng)絡(luò)設(shè)計

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力科發(fā)布CAN FD串行觸發(fā)和解碼方案，擴(kuò)展汽車總線測試領(lǐng)導(dǎo)地位

Teledyne LeCroy 今天發(fā)布業(yè)界首個CAN FD觸發(fā)和解碼解決方案，進(jìn)一步豐富了已有的汽車電子測試工具（CAN， LIN， FlexRay， SENT， MOST 和 BroadR

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Xilinx汽車工業(yè)應(yīng)用的CAN FD IP核主要性能和優(yōu)勢

Xilinx CAN FD IP 核是汽車及工業(yè)應(yīng)用的理想選擇，非常適合汽車網(wǎng)關(guān)、車身控制單元、域控制器以及要求數(shù)據(jù)速率高于常規(guī) CAN 網(wǎng)絡(luò)的工業(yè)網(wǎng)絡(luò)等。

2018-06-30 15:10:00

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2017-09-07 16:38:35

NXP汽車網(wǎng)絡(luò)解決方案

本文檔介紹了NXP汽車網(wǎng)絡(luò)解決方案，供網(wǎng)友參考。

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局域互聯(lián)網(wǎng)(LIN)是一種低成本的嵌入式網(wǎng)絡(luò)標(biāo)準(zhǔn)，用于連接智能設(shè)備。LIN最常見于汽車工業(yè)。局域互聯(lián)網(wǎng)(LIN)總線是為汽車網(wǎng)絡(luò)開發(fā)的一種低成本、低端多路復(fù)用通信標(biāo)準(zhǔn)。雖然控制器局域網(wǎng)(CAN)總線

2017-11-16 17:15:01

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2018-01-29 14:33:34

汽車網(wǎng)絡(luò)LIN總線協(xié)議解析

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2018-09-19 16:56:03

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用于汽車網(wǎng)絡(luò)開發(fā)的局域互聯(lián)網(wǎng)(LIN)總線詳解

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2018-10-14 10:06:00

9219

工業(yè)CAN2.0及CAN-FD隔離器及共模干擾抑制模組

隨著工業(yè)2025的推進(jìn)，現(xiàn)在自動化機(jī)械臂控制全面由傳統(tǒng)CAN 9600－115200波特率升級CAN2.0 1M乃至CAN-FD 4M高速協(xié)議，工業(yè)自動化機(jī)械臂多節(jié)點于工程布線時采用CAN2.0（或以上）總線通信，電腦控制端俗稱上位機(jī)與多個CAN收發(fā)節(jié)點實時雙工通信。

2019-01-17 09:35:00

4835

CAN4550-Q1汽車CAN FD控制器解決方案

TI公司的CAN4550-Q1是集成了收發(fā)器的汽車控制器局域網(wǎng)絡(luò)(CAN)靈活數(shù)據(jù)速率(FD)控制器,支持?jǐn)?shù)據(jù)速率高達(dá)標(biāo)8Mbps,滿足ISO11898-1:2015高速CAN數(shù)據(jù)鏈接層的指標(biāo),滿足ISO11898–2:2016高速CAN指標(biāo)

2019-08-04 10:37:26

4157

CAN FD升級的解決方案

隨著新能源汽車的發(fā)展，需要傳輸?shù)臄?shù)據(jù)量也逐漸增加，很多車廠都在考慮使用CAN FD來替代CAN實現(xiàn)數(shù)據(jù)量傳輸?shù)奶崴佟?/div>

2019-08-06 17:42:43

4439

基于LIN和CAN總線通信的車載串行網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)設(shè)計

目前，CAN（控制器區(qū)域網(wǎng)絡(luò)）協(xié)議已成為車載網(wǎng)絡(luò)（IVN）協(xié)議的標(biāo)準(zhǔn)。除了CAN網(wǎng)絡(luò)，業(yè)界還開發(fā)了針對低成本應(yīng)用的汽車串行協(xié)議LIN（本地互連網(wǎng)絡(luò)）總線，以支持車內(nèi)分層式網(wǎng)絡(luò)。

2019-11-01 15:34:10

1825

CAN-FD協(xié)議你了解多少？

CAN-FD協(xié)議你了解多少？

2020-03-08 15:40:24

15545

Nexperia推適用于CAN-FD應(yīng)用的新款無引腳ESD保護(hù)器件，支持使用AOI工具

　Nexperia推出符合AEC-Q101標(biāo)準(zhǔn)的無引腳CAN-FD保護(hù)二極管，具有行業(yè)領(lǐng)先的ESD性能兼容AOI，出色的RF性能。

2020-12-02 14:51:09

653

LIN是低成本網(wǎng)絡(luò)中的汽車通訊協(xié)議標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范V1.2

的標(biāo)準(zhǔn)化將簡化多種現(xiàn)存的多點解決方案且將降低在汽車電子領(lǐng)域中的開發(fā) 生產(chǎn) 服務(wù)和后勤成本 LIN 標(biāo)準(zhǔn)包括傳輸協(xié)議規(guī)范傳輸媒體規(guī)范 開發(fā)工具接口規(guī)范和用于軟件編程的接口 LIN 在硬件和軟件上保證了網(wǎng)絡(luò)節(jié)點的互操作性并有可預(yù)測 EMC 的功能這個規(guī)范包包括了 3 個主要部分 LIN 協(xié)議規(guī)范

2021-03-31 08:00:00

基于CAN總線和LIN總線實現(xiàn)車載嵌入式瀏覽器的設(shè)計

現(xiàn)在，車輛的控制向高精度、高安全性發(fā)展，汽車行業(yè)正走向智能化、網(wǎng)絡(luò)化。在此過程中，汽車網(wǎng)絡(luò)起著重要的作用，CAN總線和LIN總線就是重要的汽車網(wǎng)絡(luò)總線。

2021-03-31 14:12:09

1751

基于AT91SAM7A3芯片和CAN收發(fā)器實現(xiàn)CAN／LIN網(wǎng)關(guān)的設(shè)計

隨著汽車電子技術(shù)的發(fā)展，CAN、LIN總線在汽車網(wǎng)絡(luò)中得到越來越廣泛的應(yīng)用。同時，實現(xiàn)不同性質(zhì)、不同速率之間的網(wǎng)絡(luò)通信也成為必須要解決的問題。本文提出一種高速CAN／低速CAN／LIN網(wǎng)關(guān)的設(shè)計方案，詳細(xì)介紹了CAN、LIN節(jié)點電路的設(shè)計以及數(shù)據(jù)的傳輸處理過程。

2021-04-12 11:28:15

3710

TDK推出用于汽車CAN-FD的新型共模扼流圈

實現(xiàn)了良好的信號模式傳輸特性結(jié)構(gòu)緊湊、外形小巧，可在-40°C~+150°C的寬溫度范圍內(nèi)工作 2021年4月6日 TDK株式會社（TSE:6762）開發(fā)了用于汽車CAN-FD的新型

2021-05-19 11:08:05

1856

TDK CAN FD用共模濾波器ACT1210D系列的介紹

TDK CAN FD用共模濾波器中的ACT1210D型產(chǎn)品是一種通過包含繞組工藝的獨有結(jié)構(gòu)設(shè)計，使泄漏電感、寄生電容、模式轉(zhuǎn)換特性最小化，針對比以往更容易受到振鈴影響的CAN-FD應(yīng)用進(jìn)行了優(yōu)化

2021-11-22 10:16:47

3931

CA-IF1051 CAN-FD收發(fā)器設(shè)計方案

這款CAN收發(fā)器專為高速CAN應(yīng)用而設(shè)計，所有器件均支持經(jīng)典 CAN 和 5Mbps CAN FD，在有負(fù)載 CAN 網(wǎng)絡(luò)中能夠?qū)崿F(xiàn)更快的數(shù)據(jù)速率。該器件具有靜音模式，共模輸入電壓可達(dá)±30

2022-02-18 11:15:00

1379

一文詳細(xì)了解汽車CAN-FD總線技術(shù)

在汽車行業(yè)高速發(fā)展的如今，汽車集成了更多的系統(tǒng)單元模塊，隨之而來的數(shù)據(jù)傳輸壓力成為了不可忽視的一大難題。為解決這一困難，CAN-FD總線應(yīng)運而生。

2022-02-25 19:16:41

6941

DS70000系列數(shù)字示波器在CAN-FD協(xié)議解碼上的應(yīng)用

上個月小編攜《汽車CAN-FD總線技術(shù)大揭秘》一文帶大家了解了CAN-FD總線的前世今生，從CAN總線發(fā)展歷程、總線拓?fù)鋱D及OSI協(xié)議棧模型等方面，對CAN總線進(jìn)行了較為全面的講解，同時還介紹了DS70000系列數(shù)字示波器在CAN-FD協(xié)議解碼上的功能支持。

2022-03-25 15:36:08

2102

CAN FD 如何使非汽車應(yīng)用受益

由于汽車領(lǐng)域?qū)挼母咭螅?b class="flag-6" style="color: red">CAN（控制器局域網(wǎng)）規(guī)范被擴(kuò)展為靈活的數(shù)據(jù)速率，新的迭代稱為 CAN FD。 CAN 具有成本、靈活性和魯棒性等優(yōu)勢，所有這些優(yōu)勢都對許多領(lǐng)域的非汽車應(yīng)用非常

2022-07-19 11:35:13

623

STM32設(shè)備上的CAN FD

本文件的目的如下所述： ?概述具有靈活數(shù)據(jù)速率（CAN-FD）協(xié)議的控制器局域網(wǎng)（CAN）。 ?描述CAN-FD相對于經(jīng)典CAN（CAN2.0）的改進(jìn)和優(yōu)勢。 ?介紹下表所列

2022-08-28 10:34:04

實用的輔助總線LIN與LIN相關(guān)芯片

2022-11-01 07:20:08

1031

簡單介紹基于CAN-FD的診斷通信傳輸層

CAN-FD是CAN withFlexible Data-Rate的簡稱，從名稱可以看出，CAN-FD的數(shù)據(jù)速率是可變的。

2022-11-10 17:46:03

1398

CAN與CAN-FD主要區(qū)別概述

BRS：表示位速率轉(zhuǎn)換，該位隱性時，速率可變（即BSR到CRC使用轉(zhuǎn)換速率傳輸），該位為顯性時，以正常的CAN-FD總線速率傳輸（恒定速率）。

2022-11-21 17:53:44

28789

超小體積CAN FD測試工具震撼來襲！

超小體積的CAN FD測試工具震撼來襲，輕松完成 CAN FD與以太網(wǎng)的互連互通，讓車載總線開發(fā)更簡單！ ?? 智能網(wǎng)聯(lián)汽車時代，車載總線CAN?FD升級當(dāng)前大部分在產(chǎn)車輛還是以成熟CAN總線為主

2022-12-14 12:00:03

571

車載CAN-FD的抗擾度評估技術(shù)

眾所周知，大量的電子控制單元(ECU)和高速通信局域網(wǎng)(LAN)對于高級駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)來說是必要的。原始設(shè)備制造商(OEM)有興趣在車輛上引入具有靈活數(shù)據(jù)速率的控制器區(qū)域網(wǎng)絡(luò)(CAN-FD

2022-12-14 16:52:15

893

CAN(FD)/LIN網(wǎng)絡(luò)開發(fā)咨詢服務(wù)

的要求。目前主流的車載網(wǎng)絡(luò)平臺為多網(wǎng)段多總線類型的混合式架構(gòu)，總線類型涉及CAN/LIN/CANFD/FlexRay/Ethernet,在整車開發(fā)過程中，無論是多網(wǎng)段

2022-01-13 09:43:50

475

CAN(FD)/LIN網(wǎng)絡(luò)開發(fā)咨詢服務(wù)

經(jīng)緯恒潤從2003年涉足總線技術(shù)，無論是傳統(tǒng)CAN/LIN總線，還是新型的CANFD/FlexRay/Ethernet，都有深入的技術(shù)研究和項目經(jīng)驗積累，致力于為客戶提供高附加值的服務(wù)。

2022-01-13 09:42:06

358

虹科新品|CanEasy—總線仿真和分析軟件（CAN/CAN FD/LIN/汽車以太網(wǎng)）

虹科汽車電子CANEasy1應(yīng)用CanEasy是一個基于Windows的CAN(FD)、LIN和汽車以太網(wǎng)的分析和測試環(huán)境。該工具模擬總線交通流量，自動化程度高，可以通過插件方便地配置和擴(kuò)展

2021-11-09 10:35:23

2060

矽力杰車規(guī)級LIN總線靜電保護(hù)方案

LIN網(wǎng)絡(luò)作為串行通訊網(wǎng)絡(luò)，用于實現(xiàn)汽車中的分布式電子系統(tǒng)控制，它是現(xiàn)有汽車CAN網(wǎng)絡(luò)功能的補(bǔ)充。LIN總線有效降低了汽車制造成本，提升了系統(tǒng)結(jié)構(gòu)的靈活性，并且無論從硬件還是軟件的角度而言，都為網(wǎng)絡(luò)

2022-09-22 10:24:48

544

虹科資訊 | 輕松記錄CAN數(shù)據(jù)—專業(yè)的CAN FD/LIN記錄儀：CANedge

CANedge可輕松記錄車輛/機(jī)器中的CAN數(shù)據(jù)—并通過SD卡或WiFi提取數(shù)據(jù),即插即用的2路CAN (FD) / LIN記錄儀將帶有時間戳的CAN數(shù)據(jù)（Classical / CAN FD）記錄到可提取的8—32GB工業(yè)SD卡中。

2022-11-23 17:01:56

460

SIT1043Q國產(chǎn)汽車級CAN-FD芯片，可完美替代TJA1043

東沃電子專業(yè)代理供應(yīng)的國產(chǎn)芯片SIT1043Q，一款帶喚醒及故障保護(hù)的低功耗CAN FD總線收發(fā)器，主要應(yīng)用于汽車控制模塊、汽車網(wǎng)關(guān)、高級輔助駕駛系統(tǒng)ADAS、信息和娛樂等產(chǎn)品領(lǐng)域。很多電子工程師

2023-01-13 16:41:26

2136

【玩轉(zhuǎn)多核異構(gòu)】雙核高速率CAN-FD評測——飛凌嵌入式

基于飛凌嵌入式OKMX8MP-C開發(fā)板雙核控制CAN-FD的使用方法

2023-02-17 11:34:11

517

CAN FD是什么意思優(yōu)點有哪些

日益增加的需求。什么是CAN FD？ CAN FD協(xié)議是由Bosch以及行業(yè)專家預(yù)研開發(fā)的，并于2012年發(fā)布。通過標(biāo)準(zhǔn)化對其進(jìn)行了改進(jìn)，現(xiàn)已納入ISO 11898-1:2015。一開始的Bosch

2023-07-18 10:40:10

1404

CAN-FD協(xié)議有哪些車用

以某車型為例，該項目已對CAN-FD網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行了量產(chǎn)化應(yīng)用，該項目基于電子電氣功能架構(gòu)搭建了集合多種車載網(wǎng)絡(luò)協(xié)議的網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)，集信息域、互聯(lián)域、自動駕駛域、底盤動力域的多域融合的一汽新一代整車網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)

2023-07-18 11:25:48

974

汽車網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)是什么意思

基于CAN-FD的新一代汽車網(wǎng)絡(luò)架構(gòu) 傳統(tǒng)的車載CAN總線最高支持500 kbit/s的傳輸速率，每幀只能承載8 bytes的數(shù)據(jù)，由于傳輸速率和數(shù)據(jù)長度的限制，在自動駕駛和智能網(wǎng)聯(lián)對網(wǎng)絡(luò)

2023-07-18 11:28:32

652

最適合CAN FD的共模濾波器

振鈴影響的CAN-FD應(yīng)用進(jìn)行了優(yōu)化的產(chǎn)品。關(guān)于振鈴振鈴產(chǎn)生原因最適合CAN FD的共模濾波器支持CAN FD的CMC ACT1210系列的輻射EMI數(shù)據(jù)和差分信號波形比較總結(jié) CAN

2023-08-22 11:37:57

1311

CAN FD嵌入式控制器開發(fā)硬件設(shè)計

CAN FD作為一種性能可靠、功能完善、成本合理的遠(yuǎn)程網(wǎng)絡(luò)通信控制方式，集成CAN/CAN FD控制器的MCU、核心板、工控板及物聯(lián)網(wǎng)解決方案已經(jīng)被廣泛應(yīng)用到各個控制系統(tǒng)中，例如汽車電子、自動控制、智能大廈、電力系統(tǒng)、能源物流、智慧改裝等各個領(lǐng)域。

2023-08-01 10:41:42

444

經(jīng)典CAN網(wǎng)絡(luò)加入CAN FD節(jié)點需要注意什么？

目前，整車的網(wǎng)絡(luò)拓?fù)渲校?b class="flag-6" style="color: red">CAN FD的使用已經(jīng)非常普遍。當(dāng)然，帶來的問題也非常的多。CAN FD在設(shè)計之初，就考慮了向后兼容Classic CAN，以便于CAN FD報文和經(jīng)典CAN報文在同一個局域網(wǎng)內(nèi)共存。

2023-08-22 09:11:09

779

NXP S32G3汽車網(wǎng)絡(luò)處理器

。以下是本周新品情報，請及時查收：多種車載網(wǎng)絡(luò)結(jié)合 NXP S32G3汽車網(wǎng)絡(luò)處理器貿(mào)澤電子即日起開售NXP Semiconductors 的 S32G3汽車網(wǎng)絡(luò)處理器。這款高性能處理器將控制器局域網(wǎng)（CAN）、局域互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)（LIN）和FlexRay網(wǎng)絡(luò)與高速以太網(wǎng)

2023-09-06 08:10:08

368

基于CAN-FD的新一代汽車網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)

傳統(tǒng)的車載CAN總線最高支持500 kbit/s的傳輸速率，每幀只能承載8 bytes的數(shù)據(jù)，由于傳輸速率和數(shù)據(jù)長度的限制，在自動駕駛和智能網(wǎng)聯(lián)對網(wǎng)絡(luò)通信的高要求背景下，使用傳統(tǒng) CAN 通信勢必會導(dǎo)致總線負(fù)載率過高從而導(dǎo)致網(wǎng)絡(luò)擁堵，傳統(tǒng)CAN總線通信的瓶頸逐漸凸顯。

2023-09-19 10:16:57

247

虹科方案|LIN/CAN總線汽車零部件測試方案

虹科的LIN/CAN總線汽車零部件測試方案是一款優(yōu)秀的集成套裝，基于Baby-LIN系列產(chǎn)品，幫助客戶高效完成在測試、生產(chǎn)階段車輛零部件質(zhì)量、功能、控制等方面的檢測工作。

2023-09-20 10:24:07

472

CANedge1 - 2路CAN FD/LIN 數(shù)據(jù)記錄儀 (SD + RTC)

即插即用 2x CAN/LIN 記錄器將帶時間戳的 CAN 數(shù)據(jù)（經(jīng)典/CAN FD）記錄到可提取的 8 GB 工業(yè) SD 卡中。它易于使用：只需將設(shè)備連接到 CAN 總線即可開始記錄原始 CAN

2023-11-14 09:14:51

248

can和canfd的區(qū)別

被廣泛應(yīng)用于汽車和工業(yè)領(lǐng)域中的實時通信系統(tǒng)。雖然CAN是一種相對較早的協(xié)議，但CAN-FD則是對其進(jìn)行了擴(kuò)展和改進(jìn)。下面將詳細(xì)介紹CAN和CAN-FD之間的區(qū)別。 1. 數(shù)據(jù)傳輸速度： CAN協(xié)議最初

2023-12-07 15:37:40

1547