AGV（移動(dòng)機(jī)器人）行業(yè)基本概況分析：定義、優(yōu)勢(shì)、應(yīng)用領(lǐng)域廣泛

AGV（移動(dòng)機(jī)器人）即“自動(dòng)導(dǎo)引運(yùn)輸車”，是指裝備有電磁或光學(xué)等自動(dòng)導(dǎo)引裝置，它能夠沿規(guī)定的導(dǎo)引路徑行駛，具有安全保護(hù)以及各種移載功能的運(yùn)輸車， AGV屬于輪式移動(dòng)機(jī)器人的范疇，AGV主要三項(xiàng)技術(shù)：鉸鏈結(jié)構(gòu)、發(fā)動(dòng)機(jī)分置技術(shù)和能量反饋。AGV優(yōu)勢(shì)包括：

1、自動(dòng)化程度高；

2、充電自動(dòng)化；

3、美觀，提高觀，賞度，從而提高企業(yè)的形象；

4、方便，減少占地面積，生產(chǎn)車間的AGV小車可以在各個(gè)車間穿梭往復(fù)。

隨著物流系統(tǒng)的迅速發(fā)展，AGV的應(yīng)用范圍不斷擴(kuò)展，AGV系統(tǒng)能夠廣泛運(yùn)用于工業(yè)、軍亊、交通運(yùn)輸、電子等領(lǐng)域，具有良好的環(huán)境適應(yīng)能力。

我國(guó)移動(dòng)機(jī)器人行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈分析：下游需求端旺盛帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈快速發(fā)展

上游：核心零部件依賴國(guó)外廠商，國(guó)內(nèi)企業(yè)有待進(jìn)一步發(fā)展。移動(dòng)機(jī)器人在驅(qū)動(dòng)控制器、系統(tǒng)、傳感器等核心部件上，依然高度依賴國(guó)外品牌。

中游：“個(gè)性化服務(wù)+高性價(jià)比”推動(dòng)產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展。移動(dòng)機(jī)器人消費(fèi)者大多價(jià)格敏感。提供高性價(jià)比產(chǎn)品的中游企業(yè)極受市場(chǎng)歡迎，產(chǎn)業(yè)持續(xù)快速發(fā)展。

下游：人口紅利降低與新興領(lǐng)域發(fā)展造就AGV高需求。我國(guó)長(zhǎng)期低出生率導(dǎo)致人口紅利降低，加上新興行業(yè)的興起，移動(dòng)機(jī)器人的需求愈發(fā)旺盛。

我國(guó)移動(dòng)機(jī)器人行業(yè)市場(chǎng)空間分析：多領(lǐng)域應(yīng)用前景廣闊，超百億市場(chǎng)規(guī)模可期

汽車工業(yè)、3C電子、煙草行業(yè)、物流行業(yè)是移動(dòng)機(jī)器人應(yīng)用最為廣泛的幾個(gè)行業(yè)，市場(chǎng)前景廣闊。據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)+機(jī)器人行業(yè)市場(chǎng)需求預(yù)測(cè)與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報(bào)告》統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，截止至2017年，我國(guó)移動(dòng)機(jī)器人產(chǎn)量為12090臺(tái)，占工業(yè)機(jī)器人比重9.2%。而國(guó)產(chǎn)移動(dòng)機(jī)器人需求量快速增長(zhǎng)，2017年我國(guó)移動(dòng)機(jī)器人銷量達(dá)到了12900臺(tái)，同比增加87.2%。這進(jìn)一步刺激了移動(dòng)機(jī)器人的進(jìn)口和海外需求。

在市場(chǎng)規(guī)模方面，截止至2017年我國(guó)AGV機(jī)器人需求市場(chǎng)規(guī)模為16.19億元，較2016年同比增長(zhǎng)47.72%。初步測(cè)算2018年我國(guó)移動(dòng)機(jī)器人市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到42.5億元左右，預(yù)計(jì)5年后市場(chǎng)有望達(dá)140億元。

我國(guó)移動(dòng)機(jī)器人行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局分析

1、國(guó)外競(jìng)爭(zhēng)格局：不同地區(qū)AGV產(chǎn)品各有特色。歐美產(chǎn)品工藝復(fù)雜，市場(chǎng)認(rèn)可度高；日本產(chǎn)品結(jié)構(gòu)精簡(jiǎn)，價(jià)格優(yōu)勢(shì)大。

2、國(guó)內(nèi)上游競(jìng)爭(zhēng)格局：國(guó)產(chǎn)化進(jìn)程不斷推進(jìn)，中低端市場(chǎng)有望打開(kāi)突破口。國(guó)產(chǎn)減速器與國(guó)外產(chǎn)品性能差距不斷縮小；傳感器生產(chǎn)廠商體量小且缺乏關(guān)鍵性技術(shù)，難以突破；高性價(jià)比將助力國(guó)產(chǎn)控制系統(tǒng)發(fā)力中低端市場(chǎng)。

3、國(guó)內(nèi)中游競(jìng)爭(zhēng)格局：群雄逐鹿。市場(chǎng)集中度相對(duì)較為分散。相對(duì)而言，技術(shù)上積累更為深厚、功能開(kāi)發(fā)更為獨(dú)特的企業(yè)或能從行業(yè)變革中收益更多。

我國(guó)移動(dòng)機(jī)器人行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)分析

1、產(chǎn)品特點(diǎn)趨勢(shì)：高性價(jià)比且易用。大量客戶規(guī)模小、資金實(shí)力差、應(yīng)用水平低，這決定了移動(dòng)機(jī)器人產(chǎn)品需要具備高性價(jià)比且易用的特征。

2、產(chǎn)品技術(shù)趨勢(shì)：戶外AGV技術(shù)、“大數(shù)據(jù)”技術(shù)成熟。戶外應(yīng)用與互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的成熟應(yīng)用將極大拓展AGV產(chǎn)品的應(yīng)用范圍，提高工作效率。

3、導(dǎo)航方式趨勢(shì)：視覺(jué)導(dǎo)航成未來(lái)發(fā)展主流，混合導(dǎo)航方式進(jìn)一步降低成本。視覺(jué)導(dǎo)航具備低成本、無(wú)需改造環(huán)境和高性能三大優(yōu)勢(shì)，或成未來(lái)主流；多導(dǎo)航方式混合更將有效降低成本。

投資策略：看好深耕核心技術(shù)的企業(yè)

核心配件國(guó)外品牌產(chǎn)品價(jià)格昂貴，國(guó)產(chǎn)價(jià)格優(yōu)勢(shì)明顯。中游的機(jī)器人本體制造商若能在軟件服務(wù)上有所突破亦將持續(xù)收益。因此我們看好深耕核心技術(shù)的企業(yè)，建議關(guān)注固高科技、埃斯頓、匯川技術(shù)、嘉騰機(jī)器人、井源機(jī)電。